[heineken] Laguna III ph1 GT , 2.0T 205ch , 4 control

Hehe on me fait même ma pub : en effet legerement differente de la M4R 140cv , quasi identique mais legerement differente... ce qui pose soucis pour la fixer.

Du coup j'en ai une de F4RT 170cv, mais elle est aussi un peu abimée... j'ai reussit à la fixer sur la m4R tant bien que mal avec 2 - 3 rizlan.. 

Le CT m'a confirmé qu'il n'y a en plus besoin, et que c'est d'autant mieux pour surveiller la mecanique et les fuites... du coup je peux la démonter

C'est très bien que tout rentre dans l'ordre. Le proprio est top

totoche 93 a écrit:Heineken, tu veux la perfection
Je trouve que la plaque est hors de prix

J'avoue je chipote ^^ Mais si je peux faire disparaitre ses vilaines traces avec un cache nickel , je serais plus serein 
mais , ouais , c'est chero le plastique  

indigo a écrit:Hehe on me fait même ma pub : en effet legerement differente de la M4R 140cv , quasi identique mais legerement differente... ce qui pose soucis pour la fixer.

Il a d'autres différences que les fixations , il y a aussi les passages d'air. Il y a moulte ref .
Le miens à 2 ouïes et une grande grille , il est très aéré tout en protégeant bien le dessous du compartiment moteur.

indigo a écrit: Le CT m'a confirmé qu'il n'y a en plus besoin, et que c'est d'autant mieux pour surveiller la mecanique et les fuites... du coup je peux la démonter

perso , je préfère le conserver , suivant l'état des routes , et les régions , c'est une bonne protection.
j'ai eu des voitures sans , d'autres avec , je préfère avec
Pis bon ça va , ça ce démonte en 2minutes ^^

j'en trouverais bien un en excellent état à l'occasion .... en occasion . Parce que même dans le réseau avec la reduc , en neuf , ça fait toujours cher le bout de plastique ^^ je me demande si c'est pas plus avantageux d'investir dans le plastique que dans l'or^^

Sulfuristik a écrit:C'est très bien que tout rentre dans l'ordre. Le proprio est top

Ouais il est cool . Il m'a même fait laissé une place plus sécurisée dans son terrain , juste en dessous de ma fenêtre ^^  si un individu tente encore une fois ça chance , j'aurais largement le temps de lui tomber dessus ^^

Heineken, tu as raison, il vaut mieux garder la plaque sous moteur 
1) pour la protection des projections de terre, de boue, de sel etc..
2) la consommation, le passage de l'air sous le moteur n'est pas perturbé 
3) le refroidissement est mieux canalisé et donc plus efficace 
J'ai échangé la mienne qui était cassée à plusieurs endroits par une en accessoire 
En agrandissant certains trous de fixation, ça monte mais la forme n'est pas top 
Je viens d'acheter sur LBC un pare boue avant droit et je le changerai à la prochaine révision en profitant pour changer le filtre à gasoil 
Excuse moi Heineken d'avoir pollué ton topic avec mes remarques
Si ça te gène tu demandes à Olivier ou Sarti d'enlever le superflu

Pas de soucis totoche , tu ne me gêne pas!!!

D'autant plus que tu as très bien résumé les avantages de la plaque sous moteur.

Merci heineken

La vache les boules ces vols!
Faut que je fasse la modif de l ODB!
Sinon je suis chasseur et j'ai mis ce petit panneau à l'entrée qui indique à nos amis enrichisseurs qu'ils risque gros dans ce jardin...