[Chevrons] Laguna III.1 2.0 dCi 150 Initiale

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Message par XavierB le Dim 14 Avr 2019 - 17:10

Belle perf! Preuve s'il en fallait de la fiabilité de cette auto.

La Laguna de ma femme (150ch BVM Privilège de 2009) est à 245.000, tout d'origine sauf une biellette de barre stab et aucun jeu nul part. Je ne sais même pas s'il faut changer les amortos tant la tenue de route est toujours rassurante, même à allure soutenue sur les routes de campagne.
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Message par antixe42 le Dim 14 Avr 2019 - 18:10

Chevrons a écrit:Non pas eu de souci, après la voiture en est à son 2ème jeu d’amortisseurs/coupelles

ha oui heureusement au final je pense que 130 000km pour des amorto c'est normal quoi
la mienne n'a plus la même tenue de route et on sent le train avant flottant

mais en tous les cas le kilométrage de ta laguna fait rêver mais tous ce que tu a fait dessus c'est tous toi qui la bricole? elle connait pas les garages?
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Message par bob08390 le Sam 27 Avr 2019 - 20:03

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Message par Chevrons le Mar 15 Oct 2019 - 18:50

Petite MAJ

380.000 km et toujours aussi belle love

[Chevrons] Laguna III.1  2.0 dCi 150 Initiale - Page 3 3393da10

Content aussi de voir qu’il reste d’autres exemplaires de ces phase 1 en état irréprochable, vue tout à l’heure sur le parking du boulot :

[Chevrons] Laguna III.1  2.0 dCi 150 Initiale - Page 3 6822d610
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Message par RUNESTAFF le Mar 15 Oct 2019 - 20:08

Joli kilométrage mdr


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Message par poulette73 le Mer 16 Oct 2019 - 8:41

Merci pour les photos, ça fait plaisir à voir yes

Bravo pour le soin tant sur l'entretien que l'esthétique, elle le mérite. cool


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Message par laurnet78 le Mer 16 Oct 2019 - 13:02

L'estate, c'est la mienne...
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Message par poulette73 le Mer 16 Oct 2019 - 15:39

Excellent ça ! lol!

On aurait voulu faire exprès qu'on n'aurait pas réussi. mdr wink


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Message par Chevrons le Mer 16 Oct 2019 - 15:42

laurnet78 a écrit:L'estate, c'est la mienne...
Totalement excellent

Tu finis à quelle heure ce soir ? mdr
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Message par laurnet78 le Jeu 17 Oct 2019 - 9:16

je te laisse chercher proy sur skype...
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Message par Superlolo1985 le Jeu 17 Oct 2019 - 10:18

Incroyable!
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Message par antixe42 le Jeu 17 Oct 2019 - 13:12

Lol incroyable mais vraies depuis tous ce temps vous vous croisé et vous savez même pas que vous étier collègue lol!
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Message par laurnet78 le Ven 18 Oct 2019 - 9:05

En même temps, il était sur un autre site il y a encore moins de 15jours et sur mon site nous sommes 10000 employés... c'est pas si évident que ça y parait!
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Message par antixe42 le Ven 18 Oct 2019 - 18:05

laurnet78 a écrit:En même temps, il était sur un autre site il y a encore moins de 15jours et sur mon site nous sommes 10000 employés... c'est pas si évident que ça y parait!


c'est sur mais faut avouer que c'est une drôle d’histoire surtout quand tu a du voir ta voiture ici lol!

sur mon site aussi je vois une Laguna III coupé mais jamais vue a qui elle appartenait et pourtant on est encore bien moin de 500 je dirait lol!
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Message par XavierB le Sam 19 Oct 2019 - 11:30

Une nouvelle histoire voit le jour sur FL3! j\'adore love

lol!
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Message par Chevrons le Mar 5 Nov 2019 - 20:00

Nouveau venu dans mon cheptel : un Espace 4 phase 2 dans une très rare configuration Initiale dotée de toutes les options disponibles à l’epoque (Toit panoramique, sièges chauffants, Airbag thorax arrière, radars avant, feux directionnels, jantes 18’ et même un chauffage additionnel)
Un moteur très agréable : le 3.0 dCi avec une BVA6

[Chevrons] Laguna III.1  2.0 dCi 150 Initiale - Page 3 4361cd10


Son seul souci : pression dans le circuit de refroidissement. Après 2/3 test je pense qu’il s’agit des joints de culasse. On va demonter ça tranquillement voir ce qui se passe Very Happy

[Chevrons] Laguna III.1  2.0 dCi 150 Initiale - Page 3 Ae28e410
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Message par Superlolo1985 le Mer 6 Nov 2019 - 9:28

Chevrons a écrit:Nouveau venu dans mon cheptel : un Espace 4 phase 2 dans une très rare configuration Initiale dotée de toutes les options disponibles à l’epoque (Toit panoramique, sièges chauffants, Airbag thorax arrière, radars avant, feux directionnels, jantes 18’ et même un chauffage additionnel)
Un moteur très agréable : le 3.0 dCi avec une BVA6

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Son seul souci : pression dans le circuit de refroidissement. Après 2/3 test je pense qu’il s’agit des joints de culasse. On va demonter ça tranquillement voir ce qui se passe Very Happy

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Tiens si je démontais complètement l'avant de ma caisse.
Ca parait trop facile vu comme ça
En tout cas tu as fait une superbe acquisition.
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Message par XavierB le Mer 27 Nov 2019 - 16:26

Le chantier!! Je trouve toujours ça admirable de tout désosser comme ça, et surtout... de pouvoir tout remonter et que ça marche!!
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Message par Crapaud55 le Jeu 28 Nov 2019 - 23:17

XavierB a écrit:Le chantier!! Je trouve toujours ça admirable de tout désosser comme ça, et surtout... de pouvoir tout remonter et que ça marche!!
Idem, moi, j'avais de quoi faire un réveil avec les pièces qu'il me restait boulet
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Message par RUNESTAFF le Ven 29 Nov 2019 - 6:40

Tu fais comme avec la Mégane RS Trophy R , tu supprimes des pièces pour l'alléger mdr


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