[Chris_Laguna] Laguna III.1 GT 205

En attendant le roule en super 5 (celle de ma soeur) : 188 000 kms, 1.4l Injection, increvable !!

Chris_Laguna a écrit:Salut tout le monde

Pas de soucis du coté du cata et de la sonde, la GT reste chez Renault, je commence à stresser un peu la

Salut Chris,

ça commence à puer ton truc ! On croise les doigts

Avec la super 5, pas problème d'électronique !

salut Chris

je te comprend...j'espere qui vont trouver

ça m'intéresse aussi, j'ai quasi le même problème aléatoire, un trou à l'accélération par moment, aucun code défaut à la valise....

Salut tout le monde

Un petit message pour vous tenir au courant : aujourd'hui ils testent les compressions sur demande du TechnoCentre

Salut tout le monde

Résultat des tests de compression envoyés au TC : pb possible de soupapes... Ils vont faire un autre test pour confirmer.

J'en ai eut des voitures, jamais eut de pb de soupapes, c'est quand même étrange

super, ça sent mauvais

carlioush059 a écrit:super, ça sent mauvais

Oui...

Des soupapes à 80 000 kms, ce serait quand même fou non ?

Ohhh la poisse

Ca fait peu pour des soupapes.

Ce 2.0L T, c'est le même bloc que sur les mégane 2, espace... ou c'est un nouveau ?

Bonsoir,
C'est le même, le F4R

Merci pour l'info. Ce bloc est pourtant réputé fiable

Oui, normalement.
Perso, je n'ai jamais eu de pb avec ce moteur sur ma laguna 2 et mon coupé

Et à votre avis, qu'est ce qui pourrait faire que des soupapes soient endommagées ? Elle tournait comme une horloge, voiture toujours soignée par les anciens proprios et moi même, temps de chauffe et d'arrêt toujours respectés...

Conduite très zen pour ma part...

Salut

Ah oui mauvaise nouvelle, juste une anecdote j avais flinguer mes soupapes en titane sur mon kxf par manque d huile sur le filtre a air...la poussière les rendaient plus étanche
Après sur une auto , pression de turbo , suregime....

Mes compétences/connaissances ne sont pas suffisantes pour te donner un avis...

Avec ma R19 , le tapis de sol m'avait coincé l'accélérateur à fond lors d'un changement de vitesse , résultat : + de 7000 trs pendant 2 secondes = soupapes pliées ... content ...

Jamais mal traitée ma GT, je ne suis pas du genre à faire des rupteurs, au contraire, conduite très zen

Juste une question, quand on change de courroie de distrib on ne fait pas de réglage/vérif de soupapes ?

Bonjour,

as tu des news ?

Salut tout le monde

Alors, j'ai récupéré la GT hier après 2 semaines passée chez Renault. Le technicien m'a montré le dossier, ils ont fait une panoplie de tests impressionnantes (compressions, CO2, sondes, turbo...) et tout est conforme...

Donc j'ai récupéré ma voiture mais ils n'ont absolument rien trouvé. Encore plus étrange, depuis hier j'ai fait quelques tests d'accélérations franches et je n'ai pas reconstaté le pb

Salut Chris,

D'un côté, si tout va bien maintenant tant mieux... par contre, cela reste un mystère tout de même

On croise les doigts pour que ça ne revienne pas

Salut Chris,
Les voies du seigneur étant impénétrables, ils préfèrent dire "rien de constaté, tout est normal" sans que l'on sache ce qu'il c'est passé durant ces 15 jours.... Mais bon j'ai la dent dure sans doute. Le plus important c'est que ta GT soit en pleine forme; Cdt Bernard

J'aurais également du mal à croire que si maintenant elle roule bien et sans problème que rien n'ait été fait durant les 15 jours ...
Le principal c'est quelle roule bien, si un autre 2.0t fait la même chose alors faudra commencer à s'inquiéter .

Bonne route

salut Chris

bonne nouvelle, un peu étrange quant même

Salut tout le monde

Bon, elle me l'a refait cette après midi, c'est moins marqué mais elle l'a fait quand même.

C'est vraiment sur la plage du couple maxi j'ai l'impression, on va pousser les recherches avec un ami mécano dans quelques temps