[r-v] Laguna III coupé Story of my Monaco

Bonjour,
Je me présente Hervé, petit nouveau ici, 33 piges, de Nancy.
Je viens vers vous car j'ai quelques questions.
Cette semaine j'envisage d'acheter une Monaco GP 2 de 2012 Dci 150 avec GPS Europe, Bose, 4 control, pack confort.
1) savoir où se trouve l'étiquette des codes options et savoir si vous une nomenclature?
2) Est ce que le start and stop et déconnectable?
Et comment se présente le système bose?
Je connais Arkamys puisque je roule dans une megane coupe CV de France actuellement, au passage vraiment pas terrible !! Le son est dégueulasse et vraiment pas intuitif.

Merci pour vos réponses

Bonjour et bienvenue.

Sur les scénic le Start eand stop est deconnectable mais pas en permanence, cet a dire une fois demarré tu le deconnecte, mais a la prochaine utilisation il se remettra en service, donc manip a refaire...

Je pense que cela doit etre la meme chose sur les Lag.

Ah ok pas terrible ...
Merci

Bonjour,

Le son Bose est constitué de 5 enceintes à l'avant

• une dans chaque portière
• deux tweeters sur le tableau de bord
• une grande enceinte au centre du tableau de bord.

Il y a également 5 enceintes à l'arrière

• deux sous chaque vitres (un tweeter et un médium)
• une grande enceinte au centre de la plage arrière.

Tu as également un amplificateur greffé sous la plage arrière et visible depuis le coffre.

J'adore le son Bose de la Laguna3 et les enceintes dans les portières sont bien plus grandes que celle de la Mégane 3. Je suppose que tu comprends ma dernière allusion

Ok il n'y a pas un caisson de basse ?
L'autoradio reste le même ?

Euh vu la taille de l'enceinte avant et arrière et la puissance actuelle, je ne pense pas que ce soit nécessaire. Et puis, à part en le plaçant dans l'emplacement la roue de secours, je ne vois pas où le mettre. Ça reste une coupé ! :lol: Les enceintes dans la roue de secours peuvent balancer des graves, mais il est quasiment impossible de reproduire l'«image sonore» de l'enregistrement. À volume élevé, l'image sonore reste nette. Pas de saturation en basse, pas de saturation des aigus et les mediums n'écrasent pas le reste du spectre audio. J'en suis extrêmement satisfait.

Ok merci.
Je devrais en prendre possession fin de semaine prochaine.
J'ai le numéro de série comment puis je le faire parler?
Vous avez une astuce ?
Il m'a dit qu'elle a le moteur 2.0 Dci 150 energy, les surpiqures mais pas les LEDS à l'avant, c'est possible ça ?
Si je négocie avec lui le remplacement des blocs avant par des 2012, est ce que le câblage est différent ou c'est du plus and play ?

Merci d'avance pour vis réponses, c'est sympa d'aider un débutant !!

Oui la GP2 possède les surpiqures existe essentiellement en 150cv. Pour les LEDS à l'avant, ce ne sont que les modèles de 2012 qui en sont pourvus.

Pour le numéro de série, attend un peu et je pense qu'un collaborateur Renault te contactera pour que tu lui envoies ce numéro par MP.

R-v a écrit:Merci d'avance pour vis réponses, c'est sympa d'aider un débutant !!

De rien, mais ton merci fait plaisir

Ok je l'envois à qui veux!
Merci d'avance
Apparement c'est une auto qui a été immatriculée un jour en Allemagne puis à fait 500km en W en France.
Vendu dans un gge Renault en France, vous en pensez quoi?

R-v a écrit:Ok je l'envois à qui veux!
Merci d'avance
Apparement c'est une auto qui a été immatriculée un jour en Allemagne puis à fait 500km en W en France.
Vendu dans un gge Renault en France, vous en pensez quoi?

Sur le site Myrenault avec le VIN, tu peut connaitre a minima l’équipement de ta future

Bonsoir,

Pour le Bose, c'est pas compliqué, tu as une plaque "Bose" sur l'enceinte centrale sur le tableau de bord... si c'est pareil sur le coupé que les berlines et break.
Pour la disposition des enceintes, tu as déjà la réponse.

Je confirme ce que dit Keitaro.
Alors on repère le Bose avec la plaque Bose sur l'enceinte centrale avant et aussi quand on a une photo du coffre ouvert (l'ampli gris acier est accroché à la plage arrière)
Une roue de secours ou galette garantie l'absence du 4Control.
Les sièges électriques ne se voient qu'avec le bouton sur le côté du siège.
Le radar avant est difficile à voir mais s'observe dans les interstices de la calandre avant.
Les valves pour la pression des pneus ne se voient pas.
Pour la prise USB, il faut demandé une photo de l'intérieur de l'accoudoir central.

Marché allemand : Ma voiture a fait la même chose. Voiture destinée au marché allemand, son acheteur ne l'a pas acheté finalement. Immatriculée en France uniquement. Avantage : c'est une toutes options comme l'aime les allemands. Désavantage : la notice est souvent en allemand et parfois le GPS (ce n'est pas mon cas).

Leoben a écrit:Je confirme ce que dit Keitaro.
Alors on repère le Bose avec la plaque Bose sur l'enceinte centrale avant et aussi quand on a une photo du coffre ouvert (l'ampli gris acier est accroché à la plage arrière)
Une roue de secours ou galette garantie l'absence du 4Control.
Les sièges électriques ne se voient qu'avec le bouton sur le côté du siège.
Le radar avant est difficile à voir mais s'observe dans les interstices de la calandre avant.
Les valves pour la pression des pneus ne se voient pas.
Pour la prise USB, il faut demandé une photo de l'intérieur de l'accoudoir central.

Marché allemand : Ma voiture a fait la même chose. Voiture destinée au marché allemand, son acheteur ne l'a pas acheté finalement. Immatriculée en France uniquement. Avantage : c'est une toutes options comme l'aime les allemands. Désavantage : la notice est souvent en allemand et parfois le GPS (ce n'est pas mon cas).

salut
pour info une roue de secours ne veut pas dire abscence de 4control car je possede le 4control et je possede une roue de secours en 17 pouces

De série ?

lagunacoupe60 a écrit:

Leoben a écrit:Je confirme ce que dit Keitaro.
Alors on repère le Bose avec la plaque Bose sur l'enceinte centrale avant et aussi quand on a une photo du coffre ouvert (l'ampli gris acier est accroché à la plage arrière)
Une roue de secours ou galette garantie l'absence du 4Control.
Les sièges électriques ne se voient qu'avec le bouton sur le côté du siège.
Le radar avant est difficile à voir mais s'observe dans les interstices de la calandre avant.
Les valves pour la pression des pneus ne se voient pas.
Pour la prise USB, il faut demandé une photo de l'intérieur de l'accoudoir central.

Marché allemand : Ma voiture a fait la même chose. Voiture destinée au marché allemand, son acheteur ne l'a pas acheté finalement. Immatriculée en France uniquement. Avantage : c'est une toutes options comme l'aime les allemands. Désavantage : la notice est souvent en allemand et parfois le GPS (ce n'est pas mon cas).

salut
pour info une roue de secours ne veut pas dire abscence de 4control car je possede le 4control et je possede une roue de secours en 17 pouces

Et moi une roue de secours en 18 pouces, et le 4 control est bien présent

De série ?

Même question again... :-p

Non les jantes de secours 17 et 18 sont rajoutés

Tuuuuhhh comme dirait Homer, au prix de la jante...

Keitaro a écrit:Tuuuuhhh comme dirait Homer, au prix de la jante...

Et en plus faut 1 pneu, sinon ca marche po

Enfin en achat groupé via le forum sur une annonce du bon coin, il y a moyen de faire des affaires

Bonjour,
Pour compléter la réponse concernant le Bose, je confirme que pour moi, il est vraiment très performant même sans caisson de basses.
Le son reste clair quelque soit le niveau sonore et le style de musique ...
Et je confirme que l'Arkamys de la Megane est caca ....

Bonjour,
Idem pour moi, mais c'est une roue de secours que j'ai racheté après.
D'origine c'est un kit de gonflage.

Mais pourquoi est ce que Renault ne la propose sur la 4 control si elle rentre proprement dans me coffre.

R-v a écrit:Mais pourquoi est ce que Renault ne la propose sur la 4 control si elle rentre proprement dans me coffre.

Salut. Bonne question, vrai que les kits de réparation se généralisent. Gain de poids, Question de coût ???

La jante et pneu en 18 pouces (identique a l'origine) rentre dans le puit de coffre, j'ai quand même du retirer la plaque qui était immédiatement posée sur le puit pour ne laisser que cette du dessus pour avoir un fond de coffre bien plat.

Sans oublier de se procurer un cric, ce dernier n'etait pas fourni a l'achat de ma Lag.

Ok merci
Moins d'insonorisation donc.
Bon je vais oublier la fausse 2012 (sans led avant).
Pour une vraie.
J'ai trouvé un garage Renault qui vends des 2012.
Elles viennent de Belgique comme toutes les Monaco on dirait.
0kms....toutes options.
Mais quitte à acheter des importées de Belgique chez Renault pourquoi n'achèterais je pas directement chez un importateur ?