[Sam93] Laguna III.1 DCI 150 Gt 4control

Bonjour à tous et excellente année 2021 (même si c'est plutôt mal engagé !!)

Je n'ai pas de photo mais je vous présente tout de même celle que j'ai acquise il y a bientôt 1 an:

- Laguna 3 dci150 4control phase 1
- couleur noire pailletée
- système audio 3DSOUND by ARKAMIS
- sièges avant chauffant et réglables électriquement.

Très satisfait de cette voiture pour le moment! Bonne insonorisation qui permet de profiter pleinement de la bonne sono, assise confortable bien utile avec les jantes 18 pouces et les pneus taille basse qui vont profiter mon postérieur de chaque aspérité de la route. Moteur volontaire! Bonne tenue de route à grande vitesse même si je ne l'ai pas trop sollicitée, par contre 4control piégeur à basse vitesse dans les ronds points mouillés et/ou glissants : le 4control met "psychologiquement" en confiance mais on a tendance à oublier qu'à basse vitesse (- de 60 kmh) celui améliore la maniabilité mais pas l'agilité puisque les roues arrières tournant vers l'extérieur du virage vont augmenter la tendance survireuse de la voiture!! Là où mes précédentes voitures passaient relativement vite je suis obligé de passer avec une grande précaution (j'ai déjà dérapé sur un rond point à faible vitesse).  Pour le reste je suis satisfait de cette voiture.

Merci de m'accueillir sur ce forum!!

Bonjour et bienvenue parmi nous !

Merci pour cette présentation, et meilleurs vœux également pour 2021.

merci beaucoup Poulette73!!! je vois qu'on est de la même génération ... même année!!

Parait-il que c'est une bonne cuvée l'année 1973

Bienvenue et bonne année
L'année devait être bonne puisque ma fille est de 1973 aussi
On a hâte de voir les photos
Merci d'avance

Bonjour les amis!!

je confirme 1973 est un bon cru!!

@Totoche93: ta fille doit être une fille bien!!!!

Totoche93 je vois que tu es aussi du Blanc Mesnil....moi aussi!!!!

Chouette
Si un jour tu as besoin d'un passage à la valise ou de quelque chose d'autre

c'est super sympa Totoche93 merci beaucoup avec plaisir!!! si je peux aider aussi! tu es de quel coin du Blanc Mesnil? moi suis pas loin du Leclerc entre l'air liquide et le stade jean Bouin.
Sinon pour les photos de ma voiture, j'arrive pas à en mettre pourtant suis pas le plus nul avec un ordi

Je suis à la cité des 4 tours
Je suppose que tu es vers l'allée des anémones ou bleuets etc..
J'ai une delphi 150 pour la valise si tu as des problèmes un jour

Bravo oui je suis aux Bleuets!! les 4 tours je connais aussi tout comme la cité Pierre Montillet!

merci pour la valise c'est vraiment sympa

Encore une question: mon phare avant droit (bi-xénon directionnel) est abîmé et je voudrais le changer. Il porte la référence 260100043R. Lorsqu'on fait des recherches que ce soit dans le neuf ou dans l'occasion on trouve une multitude de références pour un même millésime: savez vous si certaines références peuvent correspondre à un même véhicule?
Si oui, quelles sont les références que je peux monter sur ma voiture svp?

Merci d'avance.

Il y a peut être deux modèles pour ton auto
A fond noir ou comme toi normal
Sur les versions 2 et 3 les phares n'ont pas la même forme
Je suis sur que Poulette73 ou Heineken pourront te donner plus de renseignements

Bonjour Totoche93, merci pour les infos!! Ca serait sympa de savoir quels modèles je peux adapter su ma voiture car je n'arrive pas à trouver les miens en occaz et en neuf ca coûte 2 bras et une épaule!!!

Merci encore!!

Salut,

Si tu as une GT en phase 1 alors tu as les optiques a fond noir normalement.

Il y a différent modèle suivant la version , pour le sphase une il y a les optiques allogène reglage manuel , les xenon a reglage dynamique à fond chromé , les xenon a réglage dynamique a fond noir (en serie sur les GT phase 1)...... etc .....

Par contre la référence que tu donne n'est plus référencer au catalogue. Donc si on parles bien des optiques xenon bi directionnelle de GT (phase 1), pour le coté droit ce devrait être la ref 260100074R. (si tu veux être sur de la ref , tu peux me donner ton immatriculation ou ton numéro de serie en message privé).

Sam93 a écrit:Sinon pour les photos de ma voiture, j'arrive pas à en mettre pourtant suis pas le plus nul avec un ordi

Oups désolé j'avais pas vu la question.
Pour les photos tu as un tutoriel ici : https://www.forumlaguna3.com/t1568-tutoriel-insertion-d-images

Si tu n'y arrives toujours pas, envoie-moi un MP.
Je te communiquerai alors mon email pour que je les insère dans ta présentation.

Merci pour le tuto!!!!!

Alors pour cette Laguna III phase 1 , 2.0dci 150ch FAP , 4 control ,  sortie des chaines de Sandouville en septembre 2010. Type après vente BT01.
Tu as le pack sport (look GT) , donc les optiques elliptiques bi-xénon avec réglage dynamique avec le masque noir. (d'ailleurs la photo que tu as mis le confirme du coup)
Je te confirme la ref.

Super !!!! Quelle réponse détaillée je suis admiratif !!!! Merci beaucoup !!!
C'est marrant dans une ancienne boîte j'ai fait un chantier à Sandouville !! C'était pour la sortie de la Laguna 2: on faisait des contrôles radio sur les boitiers papillons dont certains étaient défectueux!! Souvenirs souvenirs !!

Merci!!

C'est toujours sympa ce genre d’expérience. Voir le ballet des machines et des hommes , pour au final voir les voiture sortir de l'usine.....
Ah la laguna II ^^ un échec , surtout à c’est début^^

tu as pas été à Cléon aussi ??? ton moteur et ta boite viennent de la bas

Pour rebondir sur ton com je ne suis pas rentré dans l'usine au niveau des chaînes de montage... On est resté sur le parking ou on a installé 3 portiques équipés de postes a rayons X. Des intérimaires (appelés jockeys a l'époque ) nous amenaient les voitures sous le portique, on plaçait le film radio et la tête rayons X de part et d autre du boîtier papillon et on effectuait le tir radio. On a contrôlé des milliers de voitures comme ça a une sacrée cadence si bien que les gars de l'usine n'arrivaient pas a suivre et ne savaient pas quoi faire des voitures contrôlées ... Du coup 30 min de boulot 2 h de pause !!! Pour la petite histoire les boitiers papillons étaient sous traités a une boîte sur Marseille qui a confié le boulot a des CM2 : les types qui ont effectué les brasures sur l'électronique ont fait ça comme des porcs et de bouts de fil d'étain de qq mm a plusieurs dizaines de cm se baladaient a l'intérieur du boîtier !! Quand le moteur chauffait l'étain de déformait et causait des faux contacts et le moteur de mettait en défaut !! Donc la radio nous permettait de voir a travers le boîtier (rapidement et sans démonter donc) les boitiers incriminés !
Pour répondre à ta question je ne suis pas allé à Cléon. Je devais aller sur un site Renault en Belgique qq jours après ( je sais plus quelle ville mais tu vas sûrement me le dire ) mais j'ai eu un accident de moto!!

Voilà la petite histoire

Bienvenue sur le forum Sam.

Superbe cette photo

Merci les amis!!!