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[sarti] Laguna III.3 Estate Bose Édition 2.0 dCI 173cv BVA

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Message par sarti le Sam 16 Mai 2020 - 13:08

Bonjour à tous !

J'ai pris pleinement possession de ma nouvelle Laguna de 2014, l'ancienne est remisée en attendant que son acheteur la récupère. Very Happy

Elle a donc le 2.0 dCI 173cv, contre 150cv pour l'ancienne. Toutes deux en BVA. Et bien quel écart entre les deux ! génial Je ne sais pas comment a évolué le 2.0 dCI 150cv quand il est passé en version eco² sur la phase 2, mais entre ces deux moteurs l'écart est bluffant :
- plus de creux sous les 2000trs/min, le moteur a du couple dès les premiers tours
- consommation en nette baisse.

Sur l'ancienne j'étais difficilement sous les 7,5L/100kms. Avec le 173cv, je suis tombé à.... 6,4L. 20 chevaux en + et 1L en moins. Pour comparer encore, j'ai eu une Mégane 3 avec le 1.5 dCI 110cv boîte manuelle, je tournais à 6L max. Donc un demi litre en plus, c'est très raisonnable pour la puissance / cylindrée, le passage à la BVA et le poids de l'auto en +.

Pour le moment je suis ravi de cette voiture. love J'avais des regrets à ne pas reprendre une Initiale, mais au final rien. Les sièges ont un dessin sympa, le son Bose est vraiment de bonne qualité (et j'ai enfin le bluetooth pour la musique he) et l'éclairage aux halogènes est suffisant (je m'attendais à pire). Enfin, plus de bruits parasites du tableau de bord...... je ne sais pas si c'est parce qu'elle a encore peu roulé (moins de 30 000kms) ou parce que Renault a revu sa copie sur les dernières productions, mais pour le moment c'est mieux. génial

Voici les photos que j'avais prises à mon arrivée avec :
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Dans l'immédiat je vais lui faire une grosse révision pour être tranquille :
- vidange moteur (à la dernière vidange, la garage à mis de la 5W30 mais en C3, donc non RN0720....)
- changement de tous les filtres
- nettoyage de la clim
- kit courroie accessoire (galet tendeur + courroie), puisqu'elle a 6ans, ça doit être fait
- purge du liquide de refroidissement et du liquide de frein (aucune trace de changement, à faire tous les 3ans selon Renault il me semble)

Visiblement sur ce moteur, le turbo est refroidi par de l'eau ? Si quelqu'un peut me confirmer ?

Au niveau des améliorations :
- la carrosserie est à refaire, je me tâte à ne réparer que les éléments abîmés ou à tout repeindre en bleu malte ...
- j'hésite également à poser des caméras de recul à l'avant et à l'arrière (car pas de radars à l'avant)
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Message par poulette73 le Sam 16 Mai 2020 - 16:00

Hello sarti,

De retour avec la belle, c'est cool !!

Merci pour ces premières impressions et comparaisons avec la précédente Estate.
Le changement n'est pas trop radical, mais va dans le bon sens avec de nombreuses améliorations en partie technologiques.
C'est vrai qu'on ne ressent pas de creux à bas régime sur ce moteur en BVA. Very Happy


Et puis avec une belle reprog sur mesure et + de 200cv je peux te dire que ça envoie du bois... j'dis ça, j'dis rien. euhh


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Message par sarti le Lun 18 Mai 2020 - 0:51

Yep ! C'est vraiment appréciable. génial
Pour la partie "donner des vitamines au moteur" evil ...... j'avoue que c'est tentant. Mais j'ai peur pour la fiabilité sur le long terme, sans parler de l'aspect juridique.

Samedi c'était après-midi remise à niveau de la Laguna. J'ai tout fait sauf le liquide de frein, pas eu le temps de m'en occuper. J'ai également condamné la vanne EGR avec la plaque que j'avais acheté à la base pour mon ancienne... he

Il me reste pour les semaines à venir plus qu'à prendre des infos sur la caméra de recul et pour la réparation de la carrosserie.
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Message par poulette73 le Sam 23 Mai 2020 - 9:31

J'ai déplacé la suite des messages afin de ne pas pourrir le topic de présentation de ton Estate. wink


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Message par TcheuckMaurice le Sam 23 Mai 2020 - 17:45

Belle auto evil

Le seul bémol ça reste pour moi l'absence de xénons, c'est la seule chose que je reprochais à ma Mégane 3 estate.
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Message par sarti le Sam 23 Mai 2020 - 18:38

poulette73 a écrit:J'ai déplacé la suite des messages afin de ne pas pourrir le topic de présentation de ton Estate. wink


Sans soucis. Very Happy Ça ne me gênait pas.

Cet après-midi c'était atelier liquide de frein. classe
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Tous les filtres ont été remplacés et les fluides vidangés, prochaine révision dans 15 000kms. he
Par contre je pense que le mois prochain je vais être bon à changer les 4 pneus. L'usure est encore bonne, mais ils sont très secs sur les flans, surtout à l'avant very sad .........

Je me suis racheté un purgeur automatique. J'avais déjà un purgeur qui se branchait sur une roue, c'était très bien pour le prix mais vraiment pas pratique ... très content du nouveau. Pour un outillage amateur, ça semble assez solide (mais 70€ tout de même).
[sarti] Laguna III.3 Estate Bose Édition 2.0 dCI 173cv BVA 200523063856532750

J'ai réussi à me trouver dans une casse un cache de barre de toit. he génial Me restera plus qu'à voir des carrossiers pour le reste..... mais j'hésite toujours entre rester sur ce gris et profiter qu'il faille refaire plusieurs éléments pour tout repeindre en bleu malte.

Merci TcheuckMaurice. Very Happy
Oui sur le coup je m'étais dis ça aussi..... mais au final la qualité d'éclairage est assez bonne. Je m'attendais à pire.
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Message par poulette73 le Sam 23 Mai 2020 - 18:49

J'imagine que ça doit coûter un bras de refaire une peinture intégrale dans une autre couleur.

Car en plus de ce qui est visible à l'extérieur, il faut repeindre énorméments d'élements pour ne pas que ça fasse moche et que ça détonne avec l'ancien coloris : tout le compartiment moteur, tous les ouvrants et les parties autour de la caisse pour chacun d'eux, l'intérieur du coffre, etc.

Mais c'est vrai que l'Estate en bleu malte, c'est le combo parfait. evil  love j\'adore


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Message par antixe42 le Sam 23 Mai 2020 - 19:32

sarti a écrit:

poulette73 a écrit:J'ai déplacé la suite des messages afin de ne pas pourrir le topic de présentation de ton Estate. wink





Merci TcheuckMaurice. Very Happy
Oui sur le coup je m'étais dis ça aussi..... mais au final la qualité d'éclairage est assez bonne. Je m'attendais à pire.

Tu sais les xénon des laguna III veillit assez vite, tes ampoule devait être surrement rincé elle éclaire toujours mais perde un peux de leur couleur mais surtout de leur performance c'était le cas des mienne, 


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et les directionnelle son sympas sur route sinueuse
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Message par sarti le Sam 23 Mai 2020 - 19:34

Oui les feux directionnels sont vraiment tops. En fait c’est surtout ça qui manque, et non les xénons eux-mêmes.
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Message par TcheuckMaurice le Sam 23 Mai 2020 - 21:05

Bien l'EasyBleed, mais ton modèle coute un rein en effet.
J'ai le modèle du pauvre qui se branche sur un pneu à 1.4b, nickel pour la vidange de l'embrayage sur la bm wink
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