[Chris_Laguna] Laguna III.1 GT 205

carlioush059 a écrit:Après un moteur essence chauffe plus vite

mais par contre l'huile n'est pas encore chaude, il faut environs une dizaine de kilomètres pour que l'huile d'un moteur soit chaude

bonjour
+1 et en plus ne pas tirer trop vite dessus car il y a aussi l'huile de boîte qui doit être chaude ..
pour ce qui est de la montée en température, elle se stabilise toujours au centre ( au tableau de bord ) quelle que soit la température extérieure ( même à 40 degrés extérieur ).. jamais de surchauffe sur ma GT chris
en plus en ce moment il ne fait pas bien froid donc l'eau monte relativement plus vite en température.
pour la pile, j'ai déjà eu le, message : tu changes la pile et c'est bon : préfère une CR 2032 à une 2025, ce sont les mêmes mais la 2032 étant un poil plus épaisse, elle se cale mieux et pas de faux contact. ensuite tu ouvres et tu fermes une fois en manuel et ça réinitialise le mode auto.

Salut Steph et Steph  

Merci pour toutes ces précisions. Concernant la température je suis méticuleux avec mes véhicules, et quand j'ai envie de me faire un peu plaisir j'attends toujours car la température de l'eau ne reflète pas celle de l'huile effectivement.

Elle se stabilise toujours au centre effectivement, du coup ça ne vous interpelle pas plus que ça qu'elle monte rapidement ?

franchement... NON ! elle marche super bien comme ça !

Impeccable alors !!

Ça n'est que du bonheur cette GT !! J'en suis ravi à 200%  

Non sur la dci elle monte rapidement aussi en température pour se stabiliser au 90°

Ha, je n'avais pas remarqué ça sur le DCI 130, du moins ça montait moins rapidement  

Chris_Laguna a écrit:Impeccable alors !!

Ça n'est que du bonheur cette GT !! J'en suis ravi à 200%  

moi aussi.. franchement un bon modèle, du sans soucis .. ce qui est difficile c'est de reprendre une autre voiture ( de prêt par exemple ) car on a le sentiment que ça n'avance pas..dans la laguna on ne s'en rend pas compte mais on roule vite avec un reel sentiment de sécurité, un bon freinage, pas de roulis, une efficacité incroyable et tout ça dans un confort et un silence très correct.

Oui je suis tout à fait d'accord, et quand je reprends la clio de ma chérie ça me fait bizarre j'avoue  

Je suis passé chez Renault ce matin, ils ont bien tout rebranché derrière l'autoradio, j'ai le son qui marche maintenant dans la portière avant passager et dans le tweeter, impeccable  

Chris_Laguna a écrit:Je suis passé chez Renault ce matin, ils ont bien tout rebranché derrière l'autoradio, j'ai le son qui marche maintenant dans la portière avant passager et dans le tweeter, impeccable  

cool plus cas mettre du bon son ou écouter le turbo sifflet  

En fait elle est tellement bien isolée que tu n'entends pas trop le turbo siffler, par contre tu le sens  

Chris_Laguna a écrit:En fait elle est tellement bien isolée que tu n'entends pas trop le turbo siffler, par contre tu le sens  

j'imagine bien  

C'est un bonheur quand tu doubles !!  

Chris_Laguna a écrit:C'est un bonheur quand tu doubles !!  

et monter en post combustion doit être très facile....2.. km

qu'est ce que tu appelles post combustion ?

Chris_Laguna a écrit:qu'est ce que tu appelles post combustion ?

+200    

salut

audison a écrit:

Chris_Laguna a écrit:C'est un bonheur quand tu doubles !!  

et monter en post combustion doit être très facile....2.. km

De la post combustion?? ont serais sur un forum d'avion de chasse je comprendrais mais la j'ai un doute.

audison a écrit:

Chris_Laguna a écrit:qu'est ce que tu appelles post combustion ?

+200        

Bonjour
franchement avec le 205 cv tu montes facilement à 220..

Jamais essayé, j'aime avoir de la puissance quand j'en ai besoin et en reprise mais ça fait des années que je n'ai plus fait de pointe, trop risqué dans tous les sens du terme  

gilles02310 a écrit:salut

audison a écrit:

Chris_Laguna a écrit:C'est un bonheur quand tu doubles !!  

et monter en post combustion doit être très facile....2.. km

De la post combustion?? ont serais sur un forum d'avion de chasse je comprendrais mais la j'ai un doute.

c'est une expression  

Hier soir en rentrant du travail, en 3 j'ai écrasé la pédale d’accélérateur (route grasse après la pluie) et j'ai senti qu'elle allait patiner, j'ai l'écran de l'ODB qui s'est allumé en rouge, c'est l'ESP j'imagine ?

Quelle pêche d'enfer cette GT  

Salut

L anti patinage se manifeste aussi comme sa  

Salut Adrien, en tout cas tu sens qu'il y a des chevaux qui sont prêt à réagir à la moindre sollicitation de la pédale droite

Chris_Laguna a écrit:Salut Adrien, en tout cas tu sens qu'il y a des chevaux qui sont prêt à réagir à la moindre sollicitation de la pédale droite

Je bien te croire , moi il m en manque 50 cv  

C’est la 150 cv que tu as ?

Je trouvais le DCI 130 déjà plaisant avec de bonnes reprises