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[Nyko] Laguna III.1 GT 2.0 dCi 180 FAP Bleu Malte

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[Nyko] Laguna III.1 GT 2.0 dCi 180 FAP Bleu Malte - Page 5 Empty Re: [Nyko] Laguna III.1 GT 2.0 dCi 180 FAP Bleu Malte

Message par Nyko Lun 15 Juil 2013 - 12:01

Moi c'était plus un bruit sourd, dans le cas d'un sifflement, ce n'est pas bon signe, tu as quoi comme symptome ?

Pour infos, j'ai 140000km
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Message par stefmagGT Lun 15 Juil 2013 - 12:05

tu penses au turbo? je ne crois pas
un bruit que je n'aime pas, un peu comme le bruit moteur des mini essence 120 cv.. rien de spécial , la voiture marche bien, pas de conso d'huile pas de fumée mais sentiment que ce bruit n'existait pas avant
il faudrait que je trouve quelqu'un qui a la même motorisation que moi pour essayer mais ça ne court pas les rues les 2.0 turbo..
bon ap en tout cas !
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Message par Nyko Lun 15 Juil 2013 - 12:36

Clair que c'est bizarre ton truc
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Message par Chris_Laguna Lun 15 Juil 2013 - 13:46

stefmagGT a écrit:tu penses au turbo? je ne crois pas
un bruit que je n'aime pas, un peu comme le bruit moteur des mini essence 120 cv.. rien de spécial , la voiture marche bien, pas de conso d'huile pas de fumée mais sentiment que ce bruit n'existait pas avant
il faudrait que je trouve quelqu'un qui a la même motorisation que moi pour essayer mais ça ne court pas les rues les 2.0 turbo..
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Message par stefmagGT Lun 15 Juil 2013 - 13:49

sorti ce midi avec la voiture. rien d'anormal, c'est peut être le bruit normal du turbo que je n'entends pas par ailleurs, ou la courroie d'alternateur, ( pas la distri normalement, à faire d'ici 1 an), je l'entends à l'arrêt quand j'accélère dans les tours, donc ni roulement de roue ni de boîte.. après tout ça a peut être toujours été ainsi..bruit du turbo sans doute.
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Message par stefmagGT Lun 15 Juil 2013 - 13:50

Chris_Laguna a écrit:
stefmagGT a écrit:tu penses au turbo? je ne crois pas
un bruit que je n'aime pas, un peu comme le bruit moteur des mini essence 120 cv.. rien de spécial , la voiture marche bien, pas de conso d'huile pas de fumée mais sentiment que ce bruit n'existait pas avant
il faudrait que je trouve quelqu'un qui a la même motorisation que moi pour essayer mais ça ne court pas les rues les 2.0 turbo..
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Message par Chris_Laguna Lun 15 Juil 2013 - 15:20

stefmagGT a écrit:
Chris_Laguna a écrit:

stefmagGT a écrit:tu penses au turbo? je ne crois pas
un bruit que je n'aime pas, un peu comme le bruit moteur des mini essence 120 cv.. rien de spécial , la voiture marche bien, pas de conso d'huile pas de fumée mais sentiment que ce bruit n'existait pas avant
il faudrait que je trouve quelqu'un qui a la même motorisation que moi pour essayer mais ça ne court pas les rues les 2.0 turbo..
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Bonjour Stéphane,

je suis en attente d'une réponse de Renault pour une reprise de ma Nervasport. Si c'est bon, "ne restera plus qu'à" chercher la perle rare Very Happy 
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Message par Nyko Lun 15 Juil 2013 - 15:43

stefmagGT a écrit:sorti ce midi avec la voiture. rien d'anormal, c'est peut être le bruit normal du turbo que je n'entends pas par ailleurs, ou la courroie d'alternateur, ( pas la distri normalement, à faire d'ici 1 an), je l'entends à l'arrêt quand j'accélère dans les tours, donc ni roulement de roue ni de boîte.. après tout ça a peut être toujours été ainsi..bruit du turbo sans doute.

Effectivement, ca élimine les roulements. On s'y habitue très vite aux bruits suspicieux quand meme
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Message par jblag Lun 15 Juil 2013 - 23:21

bonsoir,

bravo pour ton boulot pour le changement de roulement nyko cool ,tu n'as plus de bruit maintenant?

stefmagGT a écrit:sorti ce midi avec la voiture. rien d'anormal, c'est peut être le bruit normal du turbo que je n'entends pas par ailleurs, ou la courroie d'alternateur, ( pas la distri normalement, à faire d'ici 1 an), je l'entends à l'arrêt quand j'accélère dans les tours, donc ni roulement de roue ni de boîte.. après tout ça a peut être toujours été ainsi..bruit du turbo sans doute.

Stef,

peut être un signe de fatigue de la poulie dephaseur, et va falloir bientôt qu'on pense à changer notre courroie accessoire/pompe à eau/poulies dephaseur justement on approche l'échéance pour les modèles 2008 sad 
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Message par Nyko Mar 16 Juil 2013 - 7:30

jblag a écrit:bonsoir,

bravo pour ton boulot pour le changement de roulement nyko cool ,tu n'as plus de bruit maintenant?

Non nickel, elle n'est pas toute neuve non plus, il y a encore quelques bruits de roulement un peu partouy mais là je rédécouvre mon auto et j'entends enfin mes pneus neufs sur l'asphalte
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Message par xplane93 Jeu 1 Aoû 2013 - 18:40

Bienvenue!
hi!, je suis plutot à 8,5L, mais je pousse un peu love  et quand on aime, on ne compte pas.
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Message par stefmagGT Lun 19 Aoû 2013 - 22:48

jblag a écrit:bonsoir,

bravo pour ton boulot pour le changement de roulement nyko cool ,tu n'as plus de bruit maintenant?


stefmagGT a écrit:sorti ce midi avec la voiture. rien d'anormal, c'est peut être le bruit normal du turbo que je n'entends pas par ailleurs, ou la courroie d'alternateur, ( pas la distri normalement, à faire d'ici 1 an), je l'entends à l'arrêt quand j'accélère dans les tours, donc ni roulement de roue ni de boîte.. après tout ça a peut être toujours été ainsi..bruit du turbo sans doute.
salut
effectivement j'y ai pensé .. je pensais que c'était 5 ans ou 80 000 km et le garage renault m'a dis 6 ans ou 120 000 km .. donc changement de tout ça prochaine révision.


Stef,

peut être un signe de fatigue de la poulie dephaseur, et va falloir bientôt qu'on pense à changer notre courroie accessoire/pompe à eau/poulies dephaseur justement on approche l'échéance pour les modèles 2008 sad 
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Message par stefmagGT Lun 19 Aoû 2013 - 22:51

salut
effectivement j'y ai pensé .. je pensais que c'était 5 ans ou 80 000 km et le garage renault m'a dis 6 ans ou 120 000 km .. donc changement de tout ça prochaine révision.
en tout cas merci de ta réponse michael. Par ailleurs, la voiture fonctionne toujours aussi bien.. mais bon sang que je n'aime pas ces courroies de distribution ! les chaînes c'est plus sûr !
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Message par Nyko Jeu 30 Oct 2014 - 9:18

Salut à tous, je viens de faire changer mon roulement coté passager, étant donné que l'année dernière j'avais vraiment galérer à sortir le cardan du moyeu pour le coté conducteur, je suis passé par un petit garage "123" que l'on voit un peu partout, généralement des ex-Renault.

205€ tout compris et fini ce bruit qui commençait à s'aggraver.

Le roulement n'a pas de jeu mais dur à tourner à la main après 163000km !

Bonne route !

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[Nyko] Laguna III.1 GT 2.0 dCi 180 FAP Bleu Malte - Page 5 Empty couples de serrage

Message par Mickarrera Dim 5 Nov 2017 - 19:08

Salut Nyko,

j'ai lu avec attention ton post des roulements.

Je viens de faire mon roulement droit car j'avais un bourdonnement en roulant accentué en virage a gauche (roulement droit en appuie) avec micro vibration volant. Cela disparaît en virage à droite (roulement gauche en appui).
C'est une laguna 3 2L 175 BVA avec 100Mkm de 08/2011.

Finalement, ca n'a rien changé. Mais je vais faire le roulement gauche car j'ai l'impression qu'en posant la main sur l'amorto en tournant la roue, il y a une legere vibration. Mais bizarre puisque c'est en tournant à gauche... :crazy:

Ensuite, à part un probleme de pneus ou para, je vois pas... Si quelqu'un a une idee... mdr

Sinon, je cherche à connaitre le couple de serrage de l'ecrou de cardan. C'est un ecrou de 27mm donc je vois partout 280N.m mais c'est pour du 32mm ou 34mm.
En regardant l'ecrou de gauche, j'ai vu qu'il eatit tres facile a desserer meme apres 100Mkm choqué
Donc, pas 280N.m...

J'ai mis 210N.m pour le moment en attendant vos reponses. Mais l'info est introuvable sur le net. J'avais la RTA numérique mais c'est une vrai M---E...

Merci de me dire quels couples tu as mis sur l'ecrous central (moi j'ai du 27mm comme ecrou) mais egalement les couples pour les 4 vis de support roulement (18mm) et les 2 vis de support etrier (18mm).

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Message par Nyko Dim 13 Mai 2018 - 9:25

Il y a fort longtemps que je ne suis pas venu ici mais cette fois c'est pour vous dire que la Laguna a été vendue cette semaine avec à son compteur 223000km, direction Annecy.

Un contrôle technique vierge mise à part toujours le mauvais réglage des antibrouillards, j'avais pris la précaution de remplacer les biellettes de barres stabilisatrice juste avant.

Bonne continuation à tous et profitez bien de vos autos !

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