[VW] Décidément très forts ces germains

Bonjour à tous,

ce qui m'a fait rire , c'est l'animation du problème vu par la télé ( je ne sais plus quelle chaine).
Pour qui nous prennent t-ils ?

On voyait une voiture polluante en roulant, quand elle rentrait dans un centre de contrôle elle ne polluait plus et dès quelle en ressortait, rebelote elle polluait.

C'est vraiment une voiture intelligente qui sait détecter quand elle rentre dans un centre de contrôle.

De toute façon, à mon avis , tous les constructeurs trichent plus ou moins, que se soit en consommation , performance ou pollution.

Bonjour à tous,

Je me suis amusé à faire quelques comparatifs sur la base des fiches constructeurs.
Il me semble que Renault est celui qui doit trafiquer le moins ses résultats (à la méthode de test près ...) car les écarts relevés pour des puissances assez voisines sont tout de même curieux, pour ne pas dire impressionnants:       

Marque               Modèle             Moteur         Puiss. CV      CO2 g/km

Renault           Coupé Lag 3         2L dCi             180                144
Audi                  Coupé A5           2L TDI            177                120
BMW                Coupé 420d         2L D               190                119
Mercedes       Coupé 220 CDI       2,2 L CDI        170                118
         
Renault          Coupé Lag 3          V6 3L dCi         235               185
Audi                 Coupé A5            V6 3L TDI        245               187
BMW              Coupé 430d           V6 3L D           258               129
Mercedes      Coupé 350 CDI        V6 3L CDI        265               154
         
Renault           Coupé Lag 3          V6 3.5L           240               230
Audi                 Coupé A5             V6 3L TFSI      272               190
BMW               Coupé 335i            V6 3L             306               196
Mercedes         Coupé E 350          V6 3.5L          252               164

Crapaud55

Bonjour à tous,

étant intrigué par ce logiciel VW , j'ai peut-être trouvé sur le net le principe de ce logiciel.
Je reviens donc sur ce que j'ai dit précédemment, c'est vraiment une voiture intelligente.
En effet , les contrôles se font toujours dans les mêmes conditions :
" capot ouvert et pas d'action sur le volant "
alors facile , avec de l'électronique de détecter ces deux situations et de mettre uniquement qu'a ce moment là les éléments anti-pollution en service.

Je pense que cette histoire va accélérer le renforcement des contrôles anti-pollution.
J'avais déjà lu que les particules fines devaient être contrôlées à partir de 2017. Je pense qu'on y aura droit.
Surtout qu' aujourd'hui ils savent séparer et mesurer dans l'air toutes sortent de gaz avec des séparateurs moléculaires.

Je prends comme exemple ( car je fais de la plongée aux mélanges ) le fait qu'ils arrivent à séparer l'oxygène de l'azote de l'air pour gonfler nos blocs de plongée avec plus de 21% d'O2 , ce qui s'appelle du nitrox.

Alors voitures sans EGR , sans pot catalytique ou sans FAP, vite, récupération du logiciel pour les futurs contrôles.

Bonjour

Ces allemands, ils savent mettre la pression, que ce soit sur la Grèce ou sur VW:
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/les-volkswagen-truquees-interdites-de-circuler-en-allemagne-508586.html

On va voir la suite
Bonne journée à tous
Crapaud55  

Bon.. c est les normes qui sont trop basses pour les respectées

http://www.reporterre.net/Renault-depasse-tres-largement-la-limite-des-seuils-de-pollution

De toute façon, qui dit combustion, dit pollution, que se soit en automobile ou griller des châtaignes dans votre cheminée.

J'ai lu un article qui prouvait qu'une voiture électrique est plus polluante qu'une voiture diesel récente , et cela non pas quand elle roule mais lors des rechargements de ses batteries.

Le gouvernement actuel encore une fois donne de la prime à la pollution.

Quand on voit la puissance des véhicules mis sur le marché actuellement, c'est une course aux chevaux sous le capot, cela m'étonnerait que les émissions polluantes diminuent.

De toutes façons ça ne sert à rien la course aux chevaux, on ne peut plus rouler nul part

Bonjour,

je pense qu'on a pas finis de rigoler quand VW va reprogrammer ses moteurs pour les rendre conformes aux normes .... :

Y a des voitures qui vont perdent des dizaines de Chevaux Audi par exemple !

Bonjour,
je pense qu'il y aura plus d'un qui ne ramènera pas sa voiture cause reprog.

Salut

Il y a de forte chance que les contrôles technique exigent un certificat de reprog du constructeur VW pour passer avec succès le CT obligatoire ...???

idem pour la vente du véhicule ...!

Nul doute  que le million de voitures concernées en France  par cette triche seront marquées en rouge dans le banque de données informatique des immatriculations ( S I V ) , et il sera difficile d'échapper à la reprog ....pour en faire un tracteur  

les teutons ont trichés.....ils faut qu'ils assument !

[quote="Crapaud55"]
... De plus, j'imagine tous les possesseurs de véhicules concernés qui ne passeront plus au contrôle technique pour cause de pollution excessive. Et comment revendre un véhicule qui ne peut passer au CT ???... Je crains que la fameuse cote de revente n'en prenne un coup sauf pour VW à rappeler les 11M de véhicules !!! Et tout ça après avoir payé une voiture non conforme au prix fort ....

Bonsoir, reste encore les solutions:






et enfin...  

Bonsoir

reste par bonheur pour les malheureux du sud de la France...

Un détail de l'histoire ....

Bonjour
http://www.lefigaro.fr/societes/2015/10/15/20005-20151015ARTFIG00087-volkswagen-l-allemagne-ordonne-le-rappel-de-24-millions-de-voitures.php

Et pour reprendre le dessin de jojo34, c'est vrai que déjà à l'époque leurs véhicules polluaient beaucoup ....

Crapaud55

Bonsoir à tous

Et chez VW, ça continue de plus belle :

http://www.lepoint.fr/automobile/un-deuxieme-logiciel-tricheur-chez-volkswagen-12-10-2015-1972771_646.php#xtor=CS3-194  

Crapaud55

Je ne comptais déjà pas acheter une VW un jour, mais ce scandale me fera une raison supplémentaire de ne pas le faire

Sans compter ces petits malins de Bosch qui disent avoir mis en garde  VW contre l'utilisation illégale de leur logiciel mais qui ne se posent pas trop de questions quand ceux-ci en commandent ... 11 millions !!!
Si ça ce n'est pas de la bonne hypocrisie anglo-saxonne !...  
Crapaud55

Bonsoir à tous
Et apparemment, ça continue avec les modèles de haut de gamme Audi et Porsche ...
http://www.lefigaro.fr/societes/2015/11/02/20005-20151102ARTFIG00355-etats-unis-volkswagen-a-aussi-triche-avec-des-modeles-audi-et-porsche.php
Sûr que les américains vont pas aimer !
Crapaud55  

C'est quand même dingue cette histoire, ceux qui chérissaient les allemandes les yeux fermés doivent s'en prendre un coup !!

Par contre je me demande ce qu'ils comptent faire en rappelant des véhicules ?

Les rappeler c'est facile ... mais pour y faire quoi ????
C'est bien la question et qui n'est pas prête d'être réglée, je crois ...
Régler la pollution oui mais au prix de performances amoindries donc contraires aux motivations d'achat. Publicité mensongère donc!
C'est la quadrature du cercle cette affaire ...

Salut,

de toute façon, cette tout le processus de test qu'il faut remettre en cause dans cette affaire, certes VW a triché, mais a surtout profité d'une faille dans le processus de test.

Il y a plein de chose a revoir et notamment tester les voitures dans des conditions réel d'utilisation et non dans des laboratoires.

c'est bien d'annoncé 90g de Co2 pour 3,2 l au 100km, mais c'est surtout pour faire plaisir aux usagers et vendre des véhicules.

Chris_Laguna a écrit:C'est quand même dingue cette histoire, ceux qui chérissaient les allemandes les yeux fermés doivent s'en prendre un coup !!

Par contre je me demande ce qu'ils comptent faire en rappelant des véhicules ?

Il ne faut pas confondre VAG avec les autres constructeurs allemands

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/nouvelle-tricherie-sur-les-moteurs-v6-volkswagen-dement-519039.html
Démentir, pourquoi pas ? Mais comment expliquer alors qu'avec leur ex-PDG, le directeur de la RD de Porsche et celui de VW ont également été virés les premiers ?...
Continuer à mentir risque encore de leur compliquer les choses, les ricains ne vont pas lâcher    

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/11/03/20005-20151103ARTFIG00392-volkswagen-identifie-un-probleme-sur-800000-vehicules-supplementaires.php

Et voilà, rien à se reprocher mais ils suspendent la vente des Cayenne ... Curieux, non ?
Il est vrai que le nouveau boss vient de ... Porsche !!!