[jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT

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Message par jblag le Lun 19 Aoû 2013 - 13:18

loulou45fr a écrit:Salut !

Magnifique voiture !!!
Bonjour loulou45

merci cool 
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Message par jblag le Lun 19 Aoû 2013 - 13:42

Voici la pompe seringue vraiment utile:

Remplacement du liquide de direction assistée à l'aide d'une seringue:

Nouvelle huile de direction assistée MOBIL ATF:

Une fois toute l'huile du bocal vidée, on retire le filtre et on le nettoie:

On dé-clipse les durites d'entrée et de retour située au bas du bocal et on les laisse couler dans un récipient (moi j'ai utilisé une petite bouteille d'eau):

On en profite pour retirer et  nettoyer le bocal:

J'ai même eu de la chance, j'ai pu raccorder l'embout de la seringue dans les durites entrée et retour, du coup j'ai pu enlever un maximum d'ancien fluide!

J'ai du retirer environ 700/800ml, je ne sais pas contient le circuit d'origine, mais ca me semble pas mal déjà, en tout cas l'huile était noire!


Il faut aussi pendant la procédure, de temps en temps allumer (sans toucher au volant) le moteur pour enlever un maximum du fluide dans la pompe , etc

Pour finir, on remplie après avoir préalablement refixer les 2 durites, remis en place le bocal et avoir refixer le filtre du bocal avec le nouveau fluide bien rouge!
on démarre au moins 3 fois pendant la procédure de remplissage et on braque de butée à butée à chaque fois pour bien ajuster correctement le niveau cool


Enfin je confirme que la direction est à présent plus souple, ce n'est pas l'effet placebo lol!


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Message par jblag le Lun 19 Aoû 2013 - 13:47

à noter que j'ai fais exactement la même chose et avec la même pompe seringue pour vidanger la boite de vitesse!
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Message par Chris_Laguna le Lun 19 Aoû 2013 - 13:49

Salut

il n'y a pas de risques à vidanger comme ça ?


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Message par audison le Lun 19 Aoû 2013 - 15:30

Bonjour

+1 pour les photos


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Message par jblag le Lun 19 Aoû 2013 - 16:33

Chris_Laguna a écrit:Salut

il n'y a pas de risques à vidanger comme ça ?
Salut,

non dès l'instant ou tu ne manœuvres pas la direction quand il n' ya plus de fluide.
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Message par Chris_Laguna le Lun 19 Aoû 2013 - 17:07

Salut

Merci pour ces précisions cool 


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Message par stefmagGT le Lun 19 Aoû 2013 - 20:54

jblag a écrit:
audison a écrit:bonsoir

a 230 il vous reste de la marge ? le 150 cv en 18 pouce a 210, 215 il est en fond lol! 

Salut audison

attention stefmag à une GT essence (2t de 205cv)
Moi je ne sais pas combien elle prend maintenant avec la reprog en V max (trouille des radars)
Bonjour à tous
avec le 205 CV essence j'ai pris 230 compteur et j'ai encore de la marge.. elle est strictement de série. elle doit monter à 250 compteur donc en est dans les 232 annoncés par le constructeur. ce qui me surprends le plus c'est la facilité avec laquelle on atteint les 230 . en fait jusqu'à 180 , 200, les autres suivent, passé les 200 210, plus grand monde..
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Message par jblag le Ven 6 Sep 2013 - 17:34

bonjour,

petites photos prises cet été:


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Message par cantat le Ven 6 Sep 2013 - 17:42

stefmagGT a écrit:

jblag a écrit:


audison a écrit:bonsoir

a 230 il vous reste de la marge ? le 150 cv en 18 pouce a 210, 215 il est en fond lol! 

Salut audison

attention stefmag à une GT essence (2t de 205cv)
Moi je ne sais pas combien elle prend maintenant avec la reprog en V max (trouille des radars)
Bonjour à tous
avec le 205 CV essence j'ai pris 230 compteur et j'ai encore de la marge.. elle est strictement de série. elle doit monter à 250 compteur donc en est dans les 232 annoncés par le constructeur. ce qui me surprends le plus c'est la facilité avec laquelle on atteint les 230 . en fait jusqu'à 180 , 200, les autres suivent, passé les 200 210, plus grand monde..
Moi qui étais content d'avoir pris le 200 hier (j'étais au taquet )!!! la prochaine aura un plus gros moulin c'est sur !!!!

belle photos que tu nous mets la!!!
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Message par carlioush059 le Ven 6 Sep 2013 - 17:52

il n'y a pas à dire le becquet arrière est vraiment top


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Message par poulette73 le Ven 6 Sep 2013 - 18:34

Bonjour,

Elle est carrément top cette Lag GT génial
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Message par cronic le Ven 6 Sep 2013 - 23:23

Salut, super belle ta gt j'adhere! Avec ta repro ça doit déménager!
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Message par V1nc3n7 le Sam 7 Sep 2013 - 9:24

Salut wink

Belle auto love

 
audison a écrit:bonsoir

a 230 il vous reste de la marge ? le 150 cv en 18 pouce a 210, 215 il est a fond lol!


J'ai monté ma lag  dCi 175 cv à 220 km/h, pas moyen de faire mieux ....
A moins d'avoir 30km de route devant moi pour finir la lancer ....

Donc 215 km/h avec un 150 cv c'est très bien mdr
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Message par jblag le Sam 7 Sep 2013 - 20:44

cronic a écrit:Salut, super belle ta gt j'adhere! Avec ta repro ça doit déménager!
salut,

merci oui ça envoi bien 205 Cv et 451Nm ange  , c'est mes pneus qui font la tête là tampis 
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Message par stefmagGT le Dim 8 Sep 2013 - 11:04

bonjour
belles photo
ça ressort bien les ouies latérales noires sur la pare choc gris.
tu as des LED sur la photos? ça semble plus jaune et moins agressif que les leds de voitures actuelles
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Message par cronic le Dim 8 Sep 2013 - 15:13

jblag a écrit:
cronic a écrit:Salut, super belle ta gt j'adhere! Avec ta repro ça doit déménager!
salut,

merci oui ça envoi bien 205 Cv et 451Nm ange  , c'est mes pneus qui font la tête là tampis 
Tu m'étonnes !Very Happy 
Tu montes quoi à l'avant?
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Message par -STEPH- le Dim 8 Sep 2013 - 15:31

la boite aussi ça va la faire déménager.. si tu fais vroum vroum j'espère que tu as une PK ...un collecteur.. bref qques pièces d'avance....
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Message par jblag le Dim 8 Sep 2013 - 21:22

cronic a écrit:
jblag a écrit:

cronic a écrit:Salut, super belle ta gt j'adhere! Avec ta repro ça doit déménager!
salut,

merci oui ça envoi bien 205 Cv et 451Nm ange  , c'est mes pneus qui font la tête là tampis 
Tu m'étonnes !Very Happy 
Tu montes quoi à l'avant?
je remonte ceux d'origine , c'est à dire les Bridgestone Potenza RE050a, ils sont top !
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Message par jblag le Dim 8 Sep 2013 - 21:39

-STEPH- a écrit:la boite aussi ça va la faire déménager.. si tu fais vroum vroum j'espère que tu as une  PK ...un collecteur.. bref qques pièces d'avance....
salut,

alors déjà je ne tire jamais dessus à froid, je ne tire jamais sur le 1er rapport de boite, je ménage toujours l'ensemble de toute manière, je sais ou est situé le couple maxi, je sais ou il faut tirer dedans et ou c'est mauvais pour l'ensemble, boite/volant moteur/embrayage, etc
De plus il faut savoir que sur la 180 la boite, le volant moteur, l'embrayage et pas mal d'autres pièces sont renforcés d'origine (d'ou le couple déjà conséquent de 400Nm d'origine)
il paraitrai egalement que le 1er rapport est "bridé" par Renault pour justement préserver toute cette cavalerie cool(d'ou le 0à 100 donné pour 8,5s semblerait logique si bride il y'a puisque ce n'est pas si terrible par rapport à la puissance annoncée)
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Message par jblag le Dim 8 Sep 2013 - 21:46

stefmagGT a écrit:bonjour
belles photo
ça ressort bien les ouies latérales noires sur la pare choc gris.
tu as des LED sur la photos? ça semble plus jaune et moins agressif que les leds de voitures actuelles
salut stef,

oui c'est pour ça que je la voulais grise la Gt , uniquement parce que je trouve qu'on distingue mieux les éléments noirs de la Gt justement (rétros, optiques, ouïes latérales du pare choc, montants central).
Non ce ne sont pas des leds, j'ai du me resigner à remonter les ampoules classiques p21w , mais par contre j'ai pris des Philips 5 étoiles dites long life et surtout moins jaunes que celles d'origine (quand on est vraiment de face elles ne sont pas si jaunes)
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Message par jblag le Jeu 3 Oct 2013 - 12:59

Changement ce jour de mes 2 pneus avant, j'ai finalement remis les Bridgestone Potenza (monte d'origine) , franchement ils tiennent très bien !
Ça fait plaisir de retrouver ma lag avec tout son grip, un touché de volant route plus précis et le tout avec moins de boucan!
tenue de route à nouveau monstrueuse!!!ange 
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Message par stefmagGT le Jeu 3 Oct 2013 - 14:17

jblag a écrit:Changement ce jour de mes 2 pneus avant, j'ai finalement remis les Bridgestone Potenza (monte d'origine) , franchement ils tiennent très bien !
Ça fait plaisir de retrouver ma lag avec tout son grip, un touché de volant route plus précis et le tout avec moins de boucan!
tenue de route à nouveau monstrueuse!!!ange 
salut mickael.. tu es allé où? combien coutent ces pneus aujourd'hui,
je dois faire changer mes pneus à l'arrière ( 92 000 km d'origine, pas mal) et c'est vrai que ça devient plus bruyant.. la dernière fois ( en juin 2013 ) j'étais allé chez feu vert , bon boulot ( pas de rayure sur les jantes ) monté et équilibré environ 190 € par roue pour les deux pneus avant.
merci de ta réponse.
tu as raison en plus de remettre les mêmes car nos roues de secours sont en potenza re050.., donc parfaitement compatible !
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Message par jblag le Jeu 3 Oct 2013 - 14:44

Salut Stef,

Je suis allé chez Norauto, au début je voulais commander chez Allopneus, mais quand j'ai vu les prix chez Norauto j'ai été surpris, ils sont encore moins chers! même dans les moteurs de recherche achat ils sont n°1!
par contre j'ai du aller à celui de Garges les Gonesse (loin de chez moi) car c'est le seul ou il y'avait 4  pneus dispos de toute l'ile de France! donc si t'es intéressé fonce il en reste plus que 2, après même plus dispo en commande sad
j'ai payé 377€ pour les 2 pneus, posés, équilibrés cool


Dernière édition par jblag le Jeu 3 Oct 2013 - 14:54, édité 1 fois
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Message par stefmagGT le Jeu 3 Oct 2013 - 14:49

ok merci
plus dispo en commande?
ils arretent le modèle ?
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