[XMamba] Laguna III.2 2.0 dCi 150 4Control

Bonjour à tous,

Il y a quelques années, j'ai voulu changer de voiture et revendre ma Laguna pour une Talisman Estate ou une autre familiale en TDI... mais finalement une décote injuste de cette belle auto combinée au lancement de notre projet d'achat immobilier (qui a demandé bien plus de ressources que prévu) m'a fait renoncer à me séparer de la Laguna. Depuis, je ne cesse de la bichonner pour qu'elle reste parmi nous le plus longtemps possible. L'achat en 2021 d'une DS3 1.6 THP 150 (mon patriotisme me perdra) m'a bien fait réaliser à quel point ce bon vieux 2.0 dCi est une mécanique fiable avec lequel je n'ai eu aucun souci majeur (mais vraiment aucun) depuis son achat en 2016 !!

Enfin bref, j'ai rejoint ce forum car plus je bricole cette Laguna et plus je l'aime 
je compte bien la garder belle et dans le meilleur état possible tout en lui apportant (pourquoi pas) quelques amélioration. J'ai déjà repéré grâce à vous deux ou trois Tutos qui vont bien m'aider et j'espère également pouvoir contribuer.

Je vous mets quelques infos et quelques photos de la titine:
Options :
- 4 roues directrices (4Control)
- Boite manuelle 6 vitesse.
- Sellerie semi-cuir
- GPS Tom Tom à jour
- Jantes 18 pouces (les bonnes jantes Interlagos avec peinture écaillée)
- radar de stationnement arrière
- Climatisation automatique bi-zone
- Vitres électriques
- Fermeture centralisée
- Démarrage sans clé
- Commande au volant

- régulateur / limiteur de vitesse

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Options dont je rêverais l'équiper :
- Feux diurnes
- Apple Car Play
- Peinture Jaune Sirius (ne me jugez pas, j'aurais adoré que Renault en fasse un exemplaire un RS pour la déconnade)

Autres précisions sur la voiture :
- Première immatriculation Sept 2011
- Achetée en concession Renault en 2016, elle avait 110 kkm
- Roule tous les jours, aujourd'hui elle a 285 kkm
- Tous les entretiens fait par des garagistes de confiance, maintenant je commence à faire quelques petits trucs moi même (Vidange, Freinage, triangles, filtres, feux...)

Ses qualités :
- Comportement routier, surtout avec le 4Control qui est d'une efficacité redoutable
- Elle donne un sentiment de sécurité et robustesse

Ses défauts :
- Bruits des plastiques
- Plastiques qui s'écaillent

Ses problèmes actuels :
- Voyant airbag
- Supports moteur à changer
- Boite à vidanger
- Les roues qui perdent en pression (jante légèrement voilée ?)
- Essuie-glace arrière qui part en sucette

Bonjour Tony,

Bienvenue sur le FL3 !

Hé bien, voilà une présentation de qualité... on est gâtés !!
Je ne crois pas qu'il manque quoi ce soit tant tu nous a tout détaillé, un grand merci.

C'est vrai que basculer vers la Talisman je retarde aussi l'idée dans ma tête. Je suis tellement amoureux de la Laguna 3, j'aime sa ligne, elle est tellement fiable, pratique et spacieuse, sa mécanique robuste... Le plus loin que je pourrai retarder un changement de voiture je la garderai.

La tienne est magnifique, dans un état chirurgical.

Bonne lecture sur le forum.

Bonjour,

et bienvenue sur le forum
Effectivement c'est une très belle présentation pour une bien jolie voiture, très bien conservée

Bonjour et bienvenue

Très très belle présentation

Si tu as changé les triangles toi même, tu n'es plus un novice 
C'est courageux

La vidange de boite, les supports moteur et tout le reste ne sont que des bricoles

Merci à tous pour votre accueil !

En réalité, pour ce qui est de la carrosserie, la titine a bénéficié du travail d'un bon carrossier...
Si j'ai le temps cet été, j'essaierai de faire le même travail que Sandro sur sa Laguna Estate bleu Malte. Le problème c'est que la voiture est utilisée quotidiennement par madame et les deux loulous et que le peu de temps que je passe sur la voiture c'est pour la garder un minimum propre plutôt que de faire du vrai travail de maintien.

Pour les triangles, j'en ai bavé ! 
Je l'ai fait sur 4 jours d'hivers après le boulot et sur chandelles (donc avant la tombée de la nuit) Je ne sais pas si tu t'y es déjà essayé Jean-Claude mais c'est quand même bien laborieux : impossible de sortir la vis du troisième point sans descendre le berceau... mais ils étaient vraiment morts et depuis j'ai plus de vibrations dans le volant à haute vitesse.

En tout cas il est vraiment top ce forum et il regorge d'info pour la voiture.

J'ai fait dans les memes conditions que toi mais avec 35 ans de plus à mon horloge biologique 

C'est une horreur, quelle mauvaise idée d'avoir mis les vis dans ce sens là 
Si Mr Renault les avait mis dans l'autre sens, c'était du gateau 
Le pire c'est que l'on fait la même connerie pour le remontage

Oui c'est pas pratique quand jamais fais faut descendre un peut le triangle, berceau,moi j avais mis boulonnerie visé de manière que le berceau soit retenue compté env 10 cmm voir moins , que la colonne direction.reste solidaire avec arbre colonne ,j ai mis 3 h demontage remontage au sol et sur pont 2h
C est déjà  bien d y avoir réussi chapeau au remontage mettez la tête de la vis vers le bas écrou en haut ,sa risque rien j ai fait comme sa . et coût de réparation c est environ 4 à 500 par côté quand j étais chez roro

XMamba a écrit:Autres précisions sur la voiture :
- Première immatriculation Sept 2011
- Achetée en concession Renault en 2016, elle avait 110 kkm
- Roule tous les jours, aujourd'hui elle a 285 kkm
- Tous les entretiens fait par des garagistes de confiance, maintenant je commence à faire quelques petits trucs moi même (Vidange, Freinage, triangles, filtres, feux...)

Ses qualités :
- Comportement routier, surtout avec le 4Control qui est d'une efficacité redoutable
- Elle donne un sentiment de sécurité et robustesse

Ses défauts :
- Bruits des plastiques
- Plastiques qui s'écaillent

Ses problèmes actuels :
- Voyant airbag
- Supports moteur à changer
- Boite à vidanger
- Les roues qui perdent en pression (jante légèrement voilée ?)
- Essuie-glace arrière qui part en sucette

Bonsoir ,di pneus perdent en pression c est où la jante ou valve,essais vitre arrière c est comme toutes l entretient
Bien venu ici

Salut XMamba,

Oui elle est magnifique, la carrosserie pfff , le tableau de bord pff tout comme neuf chapeau. Je suis jaloux, la mienne est loin d'être si clean mais je ne lui dirais pas !! 

Je suis comme toi j'aimerais bien l'Apple car Play surtout pour waze. Je ne sais mm pas si mon TomTom est à jours car je ne l'utilise et ma cde "validation" ne marche pas c'est balot !! 
Tu sais si ça se fait une adaptation Apple car play ? Je n'ai pas pris le temps de regarder ces points là.

Quand tu dis perdre de la pression, c'est ttes les roues ? Quel est le taux de perte ? Peut être de l'oxydation sur les rebords, je crois que j'avais eu ça sur une voiture. 


Bonne route à toi et à la prochaine