[FLJ] Laguna III.3 dCi EDC

Salut à tous,

Je suis Florian allias FLJ et le nom Laguna résonne depuis longtemps dans la famille.
A commencer par une Laguna 1 ph1 2,2D Rn, puis une Laguna 1 ph2 RXE équipée du très bon 1,9Dti dans la version sans clim donc dépourvue des problèmes et rappels (j'étais enfant mais je me rappelle de cet épisode dans les années 2000 car mon père était tranquille du coup avec la sienne ).
Ensuite arrive une Laguna 2 ph1 (une des toutes premières, de 2001) équipée du fameux 1,9l dci 120 avec laquelle nous n'avons jamais eu le moindre souci pour autant, à part une fois où elle s'est coupée avec un sapin de Noël en guise de tableau de bord mais une fois redémarrée, elle est repartie sans broncher et RAS après ça pour nous 


Enfin arrive la, euh..., les Laguna 3 !


La première, une phase 1 Initiale Paris beige cendré de 2008 revendue cet été pour passer sur une boite auto. Elle avait quasi 270 000 km. Super caisse, super confort et une fiabilité incroyable. La société à qui on l'a revendue était choquée par l'état vis à vis du kilométrage : "on a des Laguna 3 mais ce sont souvent des poubelles et elles ont 100000km de moins"







Elle a laissé sa place à... une Laguna 3 bien sûr   Une phase 3 Zen de novembre 2014, 110 000km, avec comme options supplémentaire, la boîte EDC, le toit ouvrant panoramique, l'aide au stationnement avant et le blanc nacré ( )







Ca c'est pour Papa  



Ensuite comme on kiffe les Laguna 3, chez ma petite soeur figurez-vous qu'il y a également une Laguna 3 ph1 de 2009 grise ardoise série Black édition (les phases 1 avaient la particularité d'avoir la face avant des GT sur cette finition) et sachant qu'avant celle-ci, il y avait encore une Laguna 3 Expression, couleur bleue écume de 2007 qu'un sanglier a stoppée définitivement (pas de photo )




Et enfin pour ma part, je roule en 19 16s depuis toujours en fait    c'est ma 1ere auto et toujours présente   On l'a refaite avec mon Papa et une seconde l'a rejoint, une sortie de grange qu'on a remise sur pattes mécaniquement et un peu en carrosserie  

Associée à ces 2 autos et la twingo 2 de ma copine, une.... Laguna 3 aussi 
La première, une ph2 noire nacrée Black édition de 2011 que j'ai gardé un an avec pas mal de pièces changées... pour laisser place à une ph3 BVA trouvée à 10km de la maison.






La nouvelle c'est donc une phase 3 de juin 2015 (une des dernières Laguna, elle a un QR code sur les vitres d'ailleurs, je ne savais même pas que ça existait sur ce modèle), une BOSE édition, grise Cassiopée (je n'ai jamais été fan des couleurs grise personnellement  mais cette teinte-là est plutôt sympa ), avec comme options supplémentaires la boite EDC, les projecteurs bi-xénon à laves-phares et lentilles directionnelles (géniale cette option d'ailleurs sur les petites routes la nuit!) et une autre option que je me suis fait ch**r à ajouter : le pack confort thermique, sauf pare-brise athermique, avec en particulier les stores arrières gauche, droite et plage arrière pour lesquels il m'a fallu pas moins de 4 Laguna 3 pour parvenir à l'intégrer sur la mienne    Mais le résultat est cool et c'est nickel pour mon bébé (c'était ma motivation)   


Sinon elle a 78000km certifiés par un gros dossier de factures du constructeur. J'ai remplacé les laves-phare d'origine en plastique par des version alu de phase 1, idem pour un des moteurs de rabattement automatique, le jonc chromé du pare-chocs avant et quelques autres pièces par des neuves pour être tranquille
Elle a passée un diag à la valise chez Renault ya un mois, RAS ;-)


La boite EDC à double embrayage est hyper agréable à mener et permet des conso incroyable comme les 4,9l/100 qu'on a fait sur l'autoroute pour aller prendre le ferry cet été.
Et pour un pratiquant de festivals techno et amateur de bonnes basses, cette sono BOSE est un pure régal pour les oreilles

Présentation un peu longue, mais l'histoire Laguna est dite

Bienvenue sur le forum FLJ !

Ça c'est de la présentation ou je ne m'y connais pas.

Bonjour FLJ et bienvenue sur le FL3.

Chouette présentation en effet , merci !

Ouhaa!!!
Très belle préentation, des autos superbes, tout ce que j'aime sauf la techno (vu mon grand âge)
Si tu veux, il y a de quoi présenter tes autres autos, voir motos dans la rubrique "les véhicules des membres hors Laguna 3"
Merci et bienvenue

Merci Sarti, Poulette et Totoche  

On dit régulièrement que les présentations manquent de photos, donc je me suis que j'allais essayer de palier à ça

Là c'est un vrai roman-photo.  

Bienvenue,sur ce forum effectivement pas mal de photos , ,

sarti a écrit:Là c'est un vrai roman-photo.  

Yavait beaucoup de choses à dire aussi sur l'aventure Laguna's c'est pour ça

toshiba 65 a écrit:Bienvenue,sur ce forum effectivement pas mal de photos , ,

Merci   
Faut dire que c'est agréable quand même quand une présentation est agrémentée de photos d'autant que l'insertion d'image est facile ici 

Salut par ici !


Voilà, cela fait 2 mois que j'ai changé la Laguna 3 ph3 EDC BOSE grise cassiopée et remplacée par une nouvelle....Laguna 3 phase 3 EDC !! (ma 3ième Lag3 donc!)      
Mais celle-ci est dans la config de mes rêves : blanche nacrée avec toit ouvrant électrique     et toujours avec la boite robotisée EDC.
Et pour tout vous dire, je n'ai pas été très loin car, à défaut d'en avoir trouver une propre sur le marché (soit y'en avait pas ou alors les une ou deux que j'ai trouvé durant des mois avaient trop de bornes), j'ai été chez mes parents tout bonnement   
 


En effet, il s'agit de celle qui est un peu plus haut sur cette même page! (c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je conserve cette présentation puisqu'il s'agit toujours de deux Laguna 3 phase 3 EDC dont les proprio respectifs ont été inversé  )

C'est une auto que j'ai trouvé l'été dernier pour mon Papa et pour laquelle j'avais eu un coup de coeur et pour laquelle aussi il m'avait d'ailleurs proposé de l'échanger. Finalement voyant que je n'ai jamais réussi à en trouver une belle comme la sienne (pas de rayure, bosse, frottement ou autre, en extérieur comme intérieur!), il m'a dit, même s'il trouve très belle son auto dans cette config, que son plaisir c'est aussi celui de ses enfants. Il a donc accepté l'échange avec la grise cassiopée (qui est dans un état vraiment excellent, avec un peu plus de 80000km seulement et un bel équipement!).



Dès son achat, elle est passée chez le carrossier peintre pour quelques retouches afin de la rendre unique et surtout à mon goût Elle a un peu plus de 110000km.











Une petite photo de la "mère", au fond, qui garde un oeil sur sa fille










Et comme ces deux frangines se côtoient régulièrement, une petite photo de famille (c'est le cas de le dire!) s'imposait (désolé la grise n'était nettoyée   ).





A bientôt 

Elle claque bien en blanc...

Merci à toi pour toutes ces photos, on adore !

C'est vrai que le toit ouvrant panoramique électrique c'est un régal...  
Aussi bien en termes de luminosité dans l'intérieur (bien sûr au besoin on peut glisser les 2 caches plafonniers pour masquer la lumière si trop forte, ou si le soleil tape de trop).
Mais aussi pour apporter de l'air en roulant, sans que cela soit intrusif comme quand on ouvrirait une vitre latérale de portière.

Je l'ouvre tous les jours, quelques minutes quand je démarre, pour aérer l'habitacle sur les premiers kms, profiter des sons de l'extérieur, c'est très relaxant avant d'attaquer l'autoroute. Toute proportion gardée bien sûr, mais on se sent un peu comme dans un cabriolet avec l'énorme flux d'air qui circule par le haut quand on l'a ouvert au max. Je ne m'en passerais plus !

Le jour où je changerai d'auto, ça sera un critère en priorité dans mes options.

Merci Olivier, ça fait plaisir aussi de partager le kiff de la Laguna 3 avec d'autres   

Entièrement d'accord avec toi pour le toit ouvrant  
Il est presque tous les jours ouvert aussi. Dès qu il y a ne serait-ce qu'un brin de soleil, il est grand ouvert !   
Dis toi toutes nos caisses à la maison ont un toit ouvrant elec! La Lag, la Twingo 2 de ma chérie et meme la 19 16 

En tout cas je kiffe tellement que j en ai échangé ma Bose pour celle ci qui est un peu moins équipée, un peu plus âgée et 30000km de plus  
Avec mon père, il etait constamment fermé, pire, les stores opaques etaient meme régulièrement fermés!    

Et bien voilà, je l'ai eu pour mon anniv et l'ai intégré dans le véhicule et franchement ca envoie du tres lourd   Ya pas à rougir par rapport à la Lag3 Bose edition de 2015 de Papa!
Focal m'a juste dit d'attendre 30 heures avant d'envoyer toute la sauce..! Il me tarde 

En tout cas, cest rik-rak l'intégration   



Tellement gros la bazar, que ca ne passe pas avec les surtapis d'origine. Obligé de plier l'extrémité du tapis. Pas grave, ca ne se voit pas.



Et le petit bonus : la télécommande pour piloter le Focal Ibus 2.0    



Elle a tout d'une grande maintenant et coche toutes les options sauf le pack confort thermique mais pas grave vu que les vitres arr et lunette arr ont ete teintées à la livraison de l'auto chez Renault avec facture et garantie 10ans   et pour le pare brise athermique, on l'avait sur la Lag3 Initiale ph1 de Papa et jamais remarqué une grosse diff lol

Bonne route  

C'est le même que le mien ?

Oui celui-là même, toujours produit en neuf aujourd'hui  
Tu y es pour pas mal d'ailleurs dans ce choix  

Salut

La grise n'était pas si mal aussi les jante et l'intérieurs, mais c'est vraie que la couleur blanc nacre et le toit ouvrant claque mieux  tu a sacrifier les phare xénon directionnelle pour le blanc nacré 

pour les siège avant toute les laguna III son ainsi c'est leur gros défaut un passager arrière ne peut pas mettre les pied sous le siège 

Salut !
Ah clairement que oui elle etait pas mal du tout la grise, d'autant plus qu'elle n'avait que 80000km avec tout l'historique complet Renault. Bon, maintenant mon pere roule tellement avec qu'il reduit l'écart de 30000km qu'il y avait avec la Zen.
Mais voilà comme tu dis j'ai privilégié le look au kilométrage (et le xenon directionnel mais ca va, avec les led ventilées cest pas mal aussi   ). Comme je dis souvent, une bonne couleur ca y fait beaucoup sur une auto   

Pour l'emplacement des pieds à l'arrière cest pas trop grave encore tant que les passagers arrivent à poser leur pied à plat  d'autant que je n'ai pas trop envie qu'ils y mettent leur pied sous le siege passager vu la "petite" merveille qui s'y cache