[lag85600] Laguna III.1 Privilège 2.0 dCi 150

Bonjour à tous !
Proprio depuis peu d'une laguna 3, le voici me voilà !
Moi c'est Erwan j'ai 38 ans, j'ai une III berline de 2007 avec le dci 150 en finition privilège, elle totalise 88000km et je l'ai eu pour 5500€ via un ami mecano.

Quelques photos de l'extérieur,

Et de l'intérieur.

Bonjour Erwan et bienvenue sur le FL3.

Elle est en super état, et vraiment peu de kilomètres pour cette Laguna de 2007.

Merci ! Les photos l'arrange bien... Et je l'ai aussi un peu rajeunie lol !
Elle n'avait pas bougée depuis plus d'un an et elle est issu d'une succession, la propriétaire était une cliente de mon pote, donc il savait ce qui avait été fait dessus.
Mon pote l'a chopé et stocké le temps de pouvoir s'en occuper, puis j'ai eu un gros accident en avril avec une clio 2, j'avais déjà remarqué la laguna peu avant et comme il fallait une deuxième caisse, hop !
Bref... Elle était très sale, de la mousse à droite à gauche, etc... Elle a eu droit à un gros gros nettoyage ext., un premier polish manuel, polytrole sur les plastiques extérieur pour leur rendre la couleur noir d'origine, etc...
A terme je vais voir pour faire faire un gros lustrage afin d'éliminer certaines rayures soft.
Pour l'intérieur c'est pas encore assez propre à mon goût mais ça va venir (nettoyage des moquettes entre autre), ensuite, étant dépourvu de toute connexion moderne, je vais lui installer un boîtier usb/bt raccordé au poste d'origine.

Bonjour
Bienvenu
2007 et si peu de km , c'est rare

Oui c'est ce qui m'a décidé à la prendre ! De base je voulais bcp plus chère pour estate ph2 ou ph3... Mais vu le rapport prix/km et l'équipement plutôt pas mal, le besoin étant j'ai pas trop hésité surtout via mon pote.

Après elle a des défauts... Ça se voit qu'elle a stationné longtemps dehors, l'aiguille de vitesse déconne, on dirait qu'à 2-3 petit endroit le vernis a été "frotté", les led de feux de position à droite (la partie sur l'aile) ne s'allume quasi plus, etc...
Pour le reste l'entretien est fait, la courroie accessoire a été faite en temps et en heure, mon pote a mis 2 Pirrelli à l'arrière, il a vidanger l'huile moteur et boîte, rechargé la clim et désinfecté l'habitacle (c'était pas inutile ), etc...
Les plaquettes et les pneus avant sont à mi usure, la biellette de retour de couple a l'air clean.

J'espère qu'il a pensé à nettoyé la vanne EGR car 88000km en 12 ans, elle doit être un peu engluée. Point positif, tu n'auras pas de problème de FAP, il n'y en a pas sur ton modèle!
En tout cas, pour avoir la même que toi (en gris éclipse de 2009 avec 252.000km), tu devrais apprécier son couple et sa puissance généreux, son confort, sa fiabilité et son châssis rigoureux.
Bonne route avec ta belle.

XavierB a écrit:J'espère qu'il a pensé à nettoyé la vanne EGR car 88000km en 12 ans, elle doit être un peu engluée. Point positif, tu n'auras pas de problème de FAP, il n'y en a pas sur ton modèle!
En tout cas, pour avoir la même que toi (en gris éclipse de 2009 avec 252.000km), tu devrais apprécier son couple et sa puissance généreux, son confort, sa fiabilité et son châssis rigoureux.
Bonne route avec ta belle.

Hello ! Oui mon pote a fait le nécessaire justement pour éviter que la vanne egr lâche par la suite.
Là je lui ramène demain car il y a un petit soucis avec l'aiguille du compteur de vitesse qui déconne un peu et il va combler un petit impact sur le par brise.

Pour le teste, je la découvre jour après jour ! Je suis passé d'une laguna 2 2.0 16v 135cv, puis une C4 1.6hdi 92cv (que j'ai tjs) et enfin la laguna 3 ! Pour le moment que du bonheur, sauf peut être quelque point d'électronique qui n'ont pas aimé les dernières très fortes chaleurs... Mais pour le reste c'est super sympa à conduire, très différent de ce que j'ai eu avant, mais je la trouve relativement souple et douce si on sait la manier car le couple est en effet assez sympathique ! En reprise c'est plutôt agréable, sur petites routes de chez moi ça tien bien la route et c'est très directif !
A refaire ? Oui, mais peut être avec une phase 3 en break d'ici un 2-3ans, je verrais en fonction de l'évolution du kilométrage.

Petites news de la bête, toujours aussi agréable à conduire !
Mon pote a résolu les petits pb restant, les led de feux de positions arrières était hs donc il a remplacé les bloc optique de chaque côté, le compteur de vitesse a été réparer car il y avait un décalage de 30km/h avec la réalité (plus encore avec les fortes chaleurs qui bloquaient l'aiguille), et enfin il trouvait (comme moi) que les démarrage était parfois laborieux, il s'agissait de la poire d'amorçage de carburant qui était fendu ! Il a au passage changé le filtre à gasoil !
Le tout gratos, en fait il voulait justement que je roule un peu avec pour lui rapporter les différents soucis éventuels suite à la longue immobilisation passé.

Hello, petite news de lag, elle a passé les 100.000km et va avoir droit à une petite révision, changement des pneus avant et certainement plaquettes arrières (ça couine un peu sur les freinages appuyés).
Sinon elle est en grande parti passé en LED: plafonniers, liseuses, éclairages portes avant, éclairages pieds, feux de positions, feux de jours.
Limite le xénon fait jaune à côté !
Reste l'éclairage de plaque et peut être les feux de reculs.

Elle a aussi depuis une attache remorque.

C'est une belle Privilège 
Elle ne fait pas son âge, on la dirait presque neuve

Elle est magnifique cette auto !!
Bravo pour le soin, elle le mérite.

Salut


elle pas mal cette laguna dommage de ne pas avoir eu de photos avant pour voir la belle différence entre avant et après c'est d'ailleurs là ou tes contents d'avoir nettoyer ta voiture le résultats étant flagrant

tu a surrement passer les feux de jour en led? c'est la basse

tes xénon son surrement comme 80% des laguna III (et je suis gentille ) complètement rincé en causse l'ampoule qui a du vécu puis aussi la lentille "la loupe" du projecteur qui est surrement opaque (je ne sais pas d'ou sa vient mais sur sur une C5 par exemple tu a pas cette connerie

l'astuce changer d'ampoule D1S sois par du philips xtrem vision 4800k (donc un peux plus blanc que l'original) ou alors une bonne ampoule bien coiffant la osram CBB afficher 7000k en réalité elle a 6000k donc là ou une couleur qu’apporte les led (7000k réel sa aurait était trop bleus par exemple) compté 200€ max

ensuite le voile de la loupe on peut le nettoyer mais uniquement coté intérieur



le voile est présent des deux coté sur une C5 qui a du vécu ce voile est moin opaque et du seul coté intérieur après nettoyage c'est comme neuve



bref je suis bien caler là dessus si besoin de conseil secoue la lampe magique et j’apparais

Encore des secousses ou des vibrations

totoche 93 a écrit:Encore des secousses ou des vibrations

Je fait vibré totoche c'est sa?

Ce n'est pas moi que tu feras vibrer, tu es trop loin   MDR
La distance annule les vibrations 
Content d'avoir de tes nouvelles

Des petites news de la belle pas top et besoin de conseils...
Cet après midi j'étais sur un parking pour aller faire des courses je m'immobilise dans une des allées car du monde devant moi et là le scenic devant moi recul pour laisser manœuvrer une autre voiture... Le scenic recule trop vite, je pensais qu'il allait s'arrêter... Et ba Nan il me percute...
Bref, je passe sur l'arrangement à l'amiable en cours avec la personne en tort, vu l'état du parchoque pour moi il est mort (au pire ça se remplace pour pas chère en occasion), est-ce que la traverse allu à pu plier ? Je vais démonter le cache supérieur à l'avant du moteur demain ou lundi...
Est ce que ça se remplace facilement ? Ce qui inclus la question, est que le parchoque est chiant à remonter et démonter (j'ai les laves phare)?

Salut!
Pour ton PC avant, il peut se réparer (fibre de verre en intérieur, mastic en extérieur), mais pas de magie, ça finit toujours par re-péter aux endroits réparés, je parle en connaissance de cause
Pour la traverse, il n'y a qu'en démontant le pare-choc que tu sauras (c'est pas compliqué à tomber, il y a plein de tutos partout pour te guider, ce ne sont que des vis ou des écrous à retirer). Mais vu les dégâts de ton PC, à mon avis, elle n'a rien du tout.
Le mieux est d'essayer de trouver un autre PC. Là où tu vas peut-être galérer, c'est qu'il t'en faut un avec les lave-phares, obligatoires avec les xénons, sinon au prochain CT, tu te fais rectifier.

Après vérification en retirant le cache au-dessus de la traverse, apparemment elle n'a pas l'air d'avoir bougé c'est déjà ça ! Reprendre le parchoque à la fibre j'ai plus ou moins pensé à la solution... Mais en en effet ça reste fragilisé et je pense m'en tirer pour moins cher en mettant un PC d'occasion, en effet il m'en faut un avec l'emplacement lave-phares.