[rezzz] Laguna III.2 Estate 2.0 dCi 175 BVA Intens 4 Ctrl

Hello tout le monde et merci à ceux qui ont posté entre temps

De retour à la maison après 5 semaines de vacances (oui je sais c'est honteux   ) et presque 5000 km effectués.

Voilà pour les stats :



Bon effectivement, moi aussi j'aime trop ce dci 175, du coup ça se voit à la conso! Mais bon il faut dire que j'étais chargé jusqu'en haut du coffre sur tous les trajets et qu'il y a eu beaucoup de routes de montagne (quel pied d'ailleurs).

C'est vrai qu'au début les 18" ça faisait tape cul mais on s'y fait très vite je trouve et la voiture est tellement collée au bitume dans les virages que les effets de caisse sont vraiment diminués et donc la route est plus agréable finalement.

La voiture n'a pas bronché du séjour. On sent le véhicule chargé mais le moteur et la tenue de route sont au top.

Un pote avec sa Leon 1.4 TSI reprogrammée 200cv qui a eu du mal à me suivre sur les routes sinueuses de dordogne malgré son rapport poids puissance ... et oui ça chasse du cul    :



La voiture fait son petit effet, surtout en espagne où ils sont adeptes de modèles typés sport... pas vilain le profil ... :



Mode picnic ça marche aussi :



Puis petit décrassage des pots avant de rentrer :




(je suis pas le roi du "avant" "après" apparemment   )

Par contre, tout ça étant trop féérique pour être vrai, petit cadeau de fin de séjour sur l'autoroute :



Déjà qu'on a jamais envie de rentrer mais là ba t'es content...


Bref bonne rentrée à tous et pour ceux qui hésitent à se payer un de ces modèles, ben n'hésitez pas

Coucou , joli rapport de ta voiture

Et avec le 4 Ctrl , les au tes ont du mal à suivre sur les routes sinueuses

Faut voir le bon coté des choses , tu vas avoir une carte total Wash grâce à Carglass

Bienvenu,
super modèle que tu as là.

Merci.  

Je suis allé chez carglass le 28/08 et l'offre est du 28/08 au 16/09, mais pas de carte total wash... car le rdv a été pris le ... 25/08 donc hors date de l'offre commerciale.
Du coup ils m'ont quand même donné le tel du service conso pour voir s'ils acceptent quand même (0800515505).
Le principe est bien quand tu prends rdv en cours d'offre et que la pose est planifiée après l'offre mais dans mon cas c'est un peu de la carotte. A suivre

J'ai un petit souci sur lequel vous pourriez m'éclairer aussi (et qui ne mérite peut-être pas un sujet dans Vos problèmes et vos questions sur la Laguna III) :
Ma porte conducteur ne se ferme plus lors du verrouillage automatique, le seul moyen est d'appuyer deux fois sur la fermeture de la clé.
Je me demande si j'ai fait un truc pas bien avec le bouton de la poignée ou si ma porte a un souci.

Merci si vous avez des idées

Hello,

Serrure changée, au frais de renault

Je viens de vider la portière arrière droite, remplie d'eau... même problème avec mon autre estate.
Beaucoup d'entre vous ont ce souci?

A+

salut combien la facture Renault pour ta serrure ?merci
puis pareil mime souci d eau porte arrière droite

J'ai aussi eu ce souci d'eau qui reste dans la portière.
C'est le joint du bas qui avec la saleté et l'eau colle au bas de porte et bloque le trou d'évacuation de l'eau.

Lorsque vous avez de l'eau, tirez sur le joint et avec n'importe quel savon, nettoyez le bas de la porte et le joint.

Hello,

Je publierai la facture dès réception (ils m'ont envoyé la copie par courrier).

Ok Chevrons j'ai jamais pensé à le nettoyer, je vais regarder ça, merci

Autre méthode plus radicale: un petit trou avec foret de 2mm au point le plus bas de la porte, astuce donné par mon agent Renault...

Depuis, ras, je ne m'occupe plus du joint d'origine!

Le grand classique de la portière arrière, et quasiment toujours la droite!
Rien de grave mais surprenant au départ!

Uff magnifique ... !! J'adore totalement

Bon ben pas reçu de facture pour la serrure, si je la récupère à l'occasion je la publierais

Rien à voir mais quelques photos de l'installation BOSE dans le coffre, que je trouve vraiment bien faite... invisible, efficace et non contraignante.

Ampli à droite :






Caisson de basse à gauche :

Salut rezzz,

Merci pour ces photos !
C'est vrai que je n'avais jamais vu l'installation auparavant. J'imagine que ça peut en intéresser plus d'un.


[EDIT] @ Vincent, oui oui tu as bien raison de sortir !!

De nada  

Juste le détail de l'option Bose :

1/ 1 haut-parleur de médium-aigu au néodyme de 8 cm dans le tableau de bord.
2/ 2 haut-parleurs aigu au néodyme de 3,5 cm dans le tableau de bord.
3/ 2 haut-parleurs large bande au néodyme de 16,5 cm dans les portières avant.
4/ 2 haut-parleurs aigu au néodyme de 3,5 cm dans les portes arrière.
5/ 2 haut-parleurs large bande au néodyme de 16,5 cm dans les portières arrière.
6/ 1 haut-parleur de grave au néodym de 11,5 cm dans un caisson bass-reflex de 10 litres dans le panneau latéral gauche du coffre
7/ 1 amplificateur numérique dans le panneau latéral droit du coffre, avec système de traitement numérique du signal Bose et 6 canaux d'égalisation individualisée.

poulette73 a écrit:Salut rezzz,

Merci pour ces photos !
C'est vrai que je n'avais jamais vu l'installation auparavant. J'imagine que ça peut en intéresser plus d'un.

Pas moi , je l'ai 

héhé veinard

Un gars m'a interpelé l'autre jour en passant à côté de ma voiture et m'a dit qu'il avait 5 jantes interlagos gris clair à vendre, équipées pneus neige usure 30%. 400 €.
Ça m'intéressait mais pas sûr que les jantes en gris clair ça le fasse sur l'auto...
Si ça peut intéresser quelqu'un je peux donner le tel et nom en mp (dans le 77).

je suis preneur...

je ne peux plus voir mes Interlagos sur mon auto

T'en à marre des jantes foncées?

Je t'ai envoyé le tel en mp. Si tu fais affaire et que tu fais rien de tes actuelles interlagos, on peut en discuter.
Mon père et moi ayant les mêmes jantes ça peut être intéressant d'avoir du stock

Hello,

J'ai deux petits sujets pas très inquiétants car vraiment légers mais je m'interroge quand même :

1- Hier la voiture, juste avant l'arrêt complet (feu rouge) fait quelques légers soubresauts. On le ressent un peu sur le frein (BVA). L'impression de devoir plus appuyer sur le frein que d'habitude.
Si c'était plus fort on pourrait presque croire quelle est sur le point de caler. Et j'ai vu le compte-tr descendre un peu en dessous du ralenti...
Ce matin quasi plus rien.

2- A l'arrêt derrière une voiture je remarque que les xénon vacillent pas mal (tremblotent en fait).

C'est surtout que comme la voiture est encore garantie jusqu'à février, si je dois changer des choses c'est le moment.
(si d'ailleurs vous avez connaissance de points à voir avant la fin de la garantie je suis preneur).

Bonne route
A+

rezzz a écrit:Hello,

J'ai deux petits sujets pas très inquiétants car vraiment légers mais je m'interroge quand même :

1- Hier la voiture, juste avant l'arrêt complet (feu rouge) fait quelques légers soubresauts. On le ressent un peu sur le frein (BVA). L'impression de devoir plus appuyer sur le frein que d'habitude.
Si c'était plus fort on pourrait presque croire quelle est sur le point de caler. Et j'ai vu le compte-tr descendre un peu en dessous du ralenti...
Ce matin quasi plus rien.

2- A l'arrêt derrière une voiture je remarque que les xénon vacillent pas mal (tremblotent en fait).

C'est surtout que comme la voiture est encore garantie jusqu'à février, si je dois changer des choses c'est le moment.
(si d'ailleurs vous avez connaissance de points à voir avant la fin de la garantie je suis preneur).

Bonne route
A+

on pourrait presque croire quelle est sur le point de caler. Et j'ai vu le compte-tr descendre un peu en dessous du ralenti...

Salut pour ce sujet j'ai u le même soucis de vibration sur le ralenti ,mon boitier de filtre à air était mal emboîté (on sait jamais ) .

Pour le cas des vacillement de xénon à froid ou a chaud ??

Salut,

C'est un grand classique le xenon qui vibre. C'est commun mais inconnu chez Renault (c'est un classique ça aussi...).

Moi c'est le gauche qui vibre, ça n'a pas empiré depuis que je l'ai, c'est pas vraiment gênant car visible uniquement à l'arrêt derrière une voiture... mais bon c pour le principe!

Salut 

Pour le 1 , ça m'arrive de temps en temps (boite EDC) c'est comme si la boite oubliait qu'il fallait qu'elle débraye 

Merci pour vos retours.

Ça continue à le faire un peu encore la boite... on verra comment ça évolue.
Espérons qu'elle oublie pas de débrayer avant le c*l de la voiture de devant    

Wep moi les 2 phares vibrent un peu, à froid comme à chaud, mais effectivement ce n'est pas gênant. C'est juste un peu étrange dans les bouchons  

Salut!
Pour les xénons qui vibrent, j'ai le cas sur mes 2 Laguna équipées de xénons. De manière un peu plus prononcé quand même sur la phase 1

Pour les vibrations, ça me le fait un peu aussi, surtout à froid, quand je suis proche de l'arrêt. Je suis obligé de forcer mon freinage juste avant de m'arrêter, car elle me pousse un peu en avant --> trop de couple!!
Quand tu n'as connu que les boîtes méca, ça fait bizarre. Mon père qui roule en Volvo BVA depuis un moment a toujours eu ce phénomène sur ses autos.

Yop

Oui tout à fait ça.
J'ai eu une boite auto mais ça commence à remonter donc je n'avais plus en tête cette sensation. Comme d'ailleurs je n'avais pas l'impression que ça le faisait autant quand je l'ai eu...

Aujourd'hui par exemple ça me l'a presque pas fait ou insignifiant...