[katana] Laguna III.1 2.0 dCi 150 Dynamique 2007

Voila je vous presente ma laguna

c est une dynamique 150 cv de 2007 dans fap  totalisant 80000
en option il y a aileron ,kit main libre,  et porte lunette ..lol
et rétro electrochrome depuis peu ..
c est les jantes hiver actuellement. ..

Salut

Jolie
Mais pas assez de photos

Très belle berline. Elle n'a pas bcp de km pour son âge

Salut,

Très jolie, elle est dans un état impeccable pour une auto qui va avoir 10 ans l'année prochaine.

Effectivement peu de kms, continue d'en prendre soin elle le mérite.  


J'ai réédité ton titre pour le mettre aux normes.

Merci , j'essaye  d'en  prendre soin ...mais pas toujours  facile ...surtout dans les parkings  en Espagne..ou les rétros se retrouvent au dessus des lignes tellement  les places  sont petites  , alors les coups de portes ..ça m énerve!
Enfin bref
j ai oublier des options , celles que j ai mises

Les marches  pieds arriere


L attelage et les radars  de recul


Le line in rca

ceux citée plus haut ..
le rétro electrochrome

l aileron


et pour finir une photo du porte lunettes



Et une petite de l'intérieur

voilà ..je crois que j ai fait le tour ..
Acheter en 2009 a 27000 kms

Elle a peu de kilomètres car c est ma voiture pour les vacances, pour aller au boulot j ai un scenic dti de 96 , enfin je devrais dire j avait ...il a rendu l âme la semaine dernière après 396 000 kms de bon et loyaux service
tout les support viennent de lâcher  et le moteur posé sur le berceau,trop de frais à prévoir ..plus de 1000 euros .
la laguna va donc bosser en dehors des vacances

La classe le porte-lunettes d'origine, moi je ne l'avais pas, je ne l'ai remis qu'après.

Sinon sympa les petites améliorations.

Le volant de GT : c'est de série sur la Dynamique en phase 1 (je m'y perds avec toutes les versions et les millésimes...) ?

Pour le volant aucune idée. ..je l ai eu avec la voiture
le porte lunette je trouvait ça nul au départ mais c est bien pratique !
sauf qu avec mes lunettes , je peux pas le refermer correctement ..ça a tendance à s ouvrir en roulant
les radars de recul j avait trouver ça sur ebay pour env 15 euros , par contre la galère pour tester si ça marchait sur la laguna ....
car c est sur le bandeau noir qui est incliner et en plus avec l attelage..
Plusieurs test sur des cartons scotché à la voiture avant de percé, j avait pas envi de me retrouver avec une passoire .
mais du coup ça va très bien et c est super pratique surtout pour madame ...,elle roule avec max 5 fois dans l année avec et encore...normalement que sur autoroute.

Bonjour.

Très jolie berline que tu as la ^^.

Prend en soin de cette belle 😉😉

belle auto, pour son âge

j'aime les jantes de tes pneus hivers, ca rend bien

pour le volant, j'ai le même sur un III.2 initiale de 2014

Bonjour et bienvenue!

Elle est en très bon état, bravo!

Salut Franck,

Les barres de seuil AR, tu les as trouvées où ?
Barres AV que tu as redecoupé ?

C est ça, des avants trouver sur le bon coin et rettailler a la bonne dimension

Vmax80 a écrit:Salut Franck,

Les barres de seuil AR, tu les as trouvées où ?
Barres AV que tu as redecoupé ?

Salut Eric,

Oui c'est la même impression que j'ai aussi. J'avais retiré les miennes sur la coupé (afin de mieux les fixer avec un double-face de qualité) et ce sont exactement les mêmes que les modèles AV mais retaillées.

[EDIT] j'avais pas vu que tu avais répondu entre-temps Franck, désolé.

Un petit lien pour des barres
http://www.bodemerauto.com/boutique/accessoire-auto-interieur-seuils-de-porte-renault-laguna-3-521

Mais bon ...convient à l avant comme à l arrière ...après découpe oui ...

Comme indiquer plus haut mon loyal scenic n est plus ...ma sa remplacent est arrivée. .un scenic 1 phase 2
en panne mais plus pour longtemps ! Plus de pêche ..j ai commencer à démonter et j ai trouver une vanne egr plus que crado !

Un peu de news de ma laguna ..
Aujourd hui elle a 85 000 kms ..
Je l ai emmener la semaine dernière au CT .
Nickel ! Je remonte dedans et la ...le drame ...voyants allumer et moteur en mode dégrader
Direction Renault! D après eux défaut du aux accélération lors du test antipollution ..(Le gars du CT m a juste dis ..qu' est ce qu' vous voulez que j y fasse
..) , donc valise ! Maintenant je sait qu' il faut que je rajoute 35 euros de valise au prix du CT ...bref ...depuis j ai fait 120 kms et deviner quoi.... injcteur à contrôler ! Moteur un mode dégrader
Et bien vous savez quoi ...je commence à en avoir plein le c...
C est la première fois que je suis autant emmerder avec une Renault!
Maintenant je sait pourquoi il y a autant de garage Renault...si on peux pas faire plus de 200 kms sans avoir un problème...
Certe au moment on j écrit ce message je suis un peu beaucoup agacer...je pense même à la réparer et la revendre
Mais vu l argus ...ça fait peur ...faut que je réfléchisse à tête reposée...

coucou

A voir l'état de la batterie , elle peut te faire faire des messages d'erreur

Après, a voir le style de conduite avec l ancien proprio , il se peut que ton moteur soit un peu trop encrassé !?

Salut!
Je n'aime pas dire ce que je vais dire car ça fait Mr Je sais tout et autre donneur de leçon et patati et patata, mais en même temps, il faut continuer à véhiculer ce message :
Acheter un mazout de 10 ans et 80.000km, c'est jamais faire une bonne affaire. Ça fait 8000km/an, elle est forcément encrassée (vanne EGR, turbo, catalyseur, FAP, bref que des pièces à plus de 1000€). Un diesel à moins de 20.000 km/an, ça ne sert à rien. Je ne lis même pas l'annonce.
Tu l'as acheté en décembre 2016 à 80.000km et tu écris hier qu'elle a 85.000km. Soit 5000 km en 1 an et 4 mois. Pourquoi rouler au diesel?
Il n'y a aucune agressivité dans ma question et je ne prends personne pour un con ou quoique ce soit d'autre.
Je relève juste que tu n'as pas l'utilité d'un diesel. Un diesel, c'est fait pour les gens qui roulent, plutôt pas mal, plus de 20.000 km/an.
En dessous, ce sont les emmerdes assurées.
Tu te plains de Renault, mais la faute n'est pas dans le camp du constructeur. Tu fais la même chose avec n'importe quelle autre marque, y compris chez la Deutsch Kalitat, tu rencontreras exactement les mêmes problèmes, et en plus, l'addition sera encore plus salée.
Un conseil, un seul. Répare, revends, achètes une auto électrique ou une essence. Moi, si j'avais cette chance qu'on ne se tape pas nos 30.000km/an sur nos voitures, je dégagerai mes diesel direct!

En espérant que ce message soit pris comme un conseil amical d'un forumeur ex professionnel de l'auto vers un autre forumeur en délicatesse avec son auto, et non un discours moralisateur d'un c** qui se croit la science infuse.

Je plussoie au commentaire

Perso , je fais environ 10/11 000 km à l'année
Quand nous avons changé notre ancienne voiture ( kangoo achetée neuve et 92 350 km au bout de 10 ans ) j'étais plutôt partit sur une Mégane Estate Tce
Le problème de Renault en 2014 était que les "gros" modèles ( Laguna 3 , Latitude , Espace 4 ) n'étaient qu'en Diesel ...
mais ma Laguna était en expo au garage ( 7 mois , 11 000 km) et ce n'était pas la même catégorie
Je me suis dis : vu que ce n'est qu'un 1,5 110 ch , ca fera l'affaire quand même

Actuellement elle arrive à 4 ans , je compte la garder encore 1 ou 2 ans , après on verra ...

Salut à tous
Entièrement d'accord avec ce qui vient d'être dit plus haut, un diesel c'est :en marche, à fond, tout le temps. Seule façon d'avoir tous les éléments en température et à l'équilibre et pas d'humidité dans les pièces sensibles.
Les commerciaux le savent bien, peu de problèmes avec les véhicules qui font 50 Kkm ou plus chaque année. Mais un diesel qui fait moins de 10 Kkm/an, ça ne sera jamais une bonne occasion, fuyez-le.
Joyeuses Pâques à tous
Crapaud55

Moi, le commercial , soit il n'y connaissait rien , soit il voulait se débarrasser de la Laguna , il n'a jamais parlé du "risque" avec le diesel et nous as plutôt orienté vers la Laguna diesel plutôt que vers la Mégane essence

Pour l instant , tout va bien
Pour l'instant , tout va bien ...

ce n'est pas le kilométrage annuel qui compte, mais la "qualité" de ce kilométrage.

365x 50 Km = 20.000 km mais si c'est 25 km une fois le matin, une fois le soir, en s'arrêtant pour aller dépoer les marmots,
le soir idem + arrêter chercher le pain,

moteur a peine chaud.... c'est pas bon

si c'est pour faire 200 km d'une traine par week-end, soit 200x52 = 10.000 km c'est déjà nettement mieux pour un mazout

Alors pour commencer ,il y a aucun soucis pour les commentaires
Je le prend bien , je suis pas susceptible et je suis ouvert à la critique tant que ça fait avancer le schmilblick ...
Pour répondre objectivement...
J ai fait à mon gout une bonne affaire en l achetant en 2009 à 15000 euros ,Mon scenic n était plus de première jeunesse ...
Grosso modo , C est ma voiture de vacances ...je la prend rarement en semaine , quand je la prend c est pour faire 200 bornes d affiler mini ..et pour les vacances c est 3000 ...Le scenic ne tiendra pas le choc ..lol
Quand je m en sert , elle est decrasser ...je suis pas Sébastien Loeb mais j ai l habitude de rouler en moto ...donc en voiture je me fait ch... donc faut que ça avance !
Tous les ans elle a le droit à sa révision chez Renault ..
Je l emmène mardi chez Renault et je vais la prendre le restant de la semaine pour allez au taf ..de toutes façon ce week end je doit la prendre pour env 500 bornes ..
Je vais la prendre plus souvent du style une semaine sur deux pour voir si ça résous ces soucis...
Effectivement la prochaine sera certainement une essence , je reconnaît que je n ai plus l utilité d un diesel ...mais perdre 8 000 euros pour le peux de kilomètres que je lui ai mis ça me fais mal ...et trouver une voiture essence dans le même état et kilométrage que ma lagune ça va être compliqué...

RUNESTAFF a écrit:Moi, le commercial , soit il n'y connaissait rien , soit il voulait se débarrasser de la Laguna , il n'a jamais parlé du "risque" avec le diesel et nous as plutôt orienté vers la Laguna diesel plutôt que vers la Mégane essence  
Pour l instant , tout va bien
Pour l'instant , tout va bien ...

Quand je parlais des commerciaux, je n'évoquais pas les vendeurs de Renault, mais de ceux dont la profession les obligent à faire des kms pour aller chercher des affaires et ceux-là ont rarement des soucis avec leurs diesel, parce qu'ils roulent longtemps, moteurs chauds et températures stabilisées.
Quand aux vendeurs de Renault, plus facile de vendre des diesels dont ils ne savent plus que faire en argumentant sur le prix du carburant que de défendre l'essence pour ceux qui n'ont pas un usage intensif de leur voiture.
De plus, je rejoins tout à fait le commentaire de ze_cat sur la composition du kilométrage annuel.

Crapaud55

Je suis plus dans la deuxième configuration
Quand je la prend pour aller au taf c est 35 kms de forêts non stop ...en fait si ...j ai un stop !
C est cela que la plupart du temps je prend le vieux scenic ( quand je dois récupéré mes filles à l école)
Le week end on prend la Clio de fonction de ma femme(paye pas le carburant ) ...cela explique pourquoi la laguna ne roule presque pas .
Enfin bref ...je cherche pas d excuses ...C est juste pour expliquer le pourquoi ...
Si c était à refaire maintenant que ma femme à une voiture de fonction ...je prendrait une essence ...
Moi ce que je veux c est avoir confiance dans mes véhicules!
Et la je trouve que ça commence à faire beaucoup ...2 fois à la valise en 1 semaine ...(env 120 kms ) , je trouve pas ça normal ...