[Patrice68] Laguna III.1 Expression DCI 150

Salut

oui, curieux de connaitre les dimensions de tes pneus

XavierB a écrit:C'est impressionnant! Une Lag' avec des jantes d'Opel Lotus Omega!
Ce n'est pas trop raide rabaissée, avec des grosses jantes et des gommards aussi larges?
Ta monte pneus est homologuée? Ce n'est pas pour être procédurier, simple curiosité, rapport au CT.

Pas tout a fait des jantes de cette auto, mais son design en est inspiré

Elle est plus ferme, logique, mais déjà d'origine j'ai trouvé la Laguna assez dure. C'est assez sec en 18 pouces, là avec ces jantes ça va encore, mais on est loin d'être secoué dans tous les sens quand même. Ca reste du ressort Eibach, ils sont au top

Les pneus sont en 215/50/17. Par contre les jantes sont plus larges, en 8,5 et avec un déport bien diffèrent qu'a l'origine. Je crois que nos autos sont en ET47 donc là c'est comme s'il y avait une cale de 17mm devant et 32mm derrière

Salut,
C'est vrai qu'elle a de la gueule une fois rabaissée!
Peut être un peu moins fan des jantes, mais ce n'est que mon avis.
Cordialement,

Quelques nouvelles pièces sont arrivées. Déjà de quoi faire la revision.

Ensuite une lame de pare-choc:



Et un nouveau kit de ressorts Eibach qui sont conçus pour une Coupé essence. En théorie, ça devrait descendre un peu plus que la référence prévue pour ma voiture. En pratique, on verra ça d'ici le printemps!

Je me suis mis au boulot!

Comparaison des ressorts avants: à gauche celui prévu pour les moteurs lourds comme le 2,0l DCI et à droite celui prévu pour les blocs légers comme le 2,0l essence



Comparaison des ressorts arrières: à gauche celui prévu pour les Coupé et à droite celui des berlines/break. Comme avant, je n'ai pas reposé la cale caoutchouc



Et une photo rapide au téléphone du nouveau rabaissement obtenu. J'essayerais d'aller laver la voiture et faire quelques photos propres ces prochains jours!

Salut Patrice,

Vraiment très beau travail, c'est soigné !
Le rendu est nickel, ni trop ni peu en déport et rabaissement, j'aime beaucoup la ligne et l'allure.

Merci! Je suis content de voir qu'elle plait. Il reste encore un peu de boulot

Hello

Jolie rendu

Quand est il du comportement des suspensions ?
Les amortisseurs arrières ne sont pas en butée ?

Je ne sais pas, je n'ai pas beaucoup rouler. Mais je n'ai pas eu la sensations d'être au bout des amortisseurs comme j'ai déjà pu l'avoir vécu sur d'autres autos.

Elle a l'air d'être plus joueuse du train arrière si j'attaque, mais je n'ai testé qu'une fois, peut-être que les pneus étaient trop froid. Elle pique un peu du nez ce qui pourrait avoir tendance a la faire pivoter autour du train avant, mais je n'avais pas eu ce problème au début alors qu'elle penchait carrément en avant! Peut-être la géométrie a revoir, un train avant trop incisif fait aussi partir de l'arrière. Sinon c'est tout simplement que ça arrive en butée, donc ça durcit le train arrière et ca part...
Je vais de toute façon passer au minimum en amortisseur de coupé, mes ressorts ne sont plus tout a fait en place lorsque je lève l'auto

Mon cadeau d'anniversaire



La télécommande au volant n'était pas comprise, mais finalement c'est beaucoup moins cher qu'un faisceau d'adaptation, et en plus j'ai les commandes du téléphone!

J'ai reçu aussi le cadre pour le poser dans le tableau de bord et une rallonge de faisceaux pour le modifier sans toucher a la prise d'origine. Mais j'étais pas a la maison ce jour-là donc j'ai pas encore pu poser la bête

Dans un premier temps, je le pose comme ça. Par la suite, je vais installer un kit éclaté Focal qui traine chez mes parents qui sera branché en sortie d'autoradio. Et encore plus tard, je poserais un ampli Alpine qui doit trainer a coté des HP Focal

Désolé pour la qualité des photos, mais c'est histoire de faire vivre le topic et présenter quelques travaux

Démontage du pare-choc puis des phares pour changer des ampoules





J'en profite enfin pour poser ma EZ Lip!!



Et voilà un rendu rapide, je m'attendais à autre chose mais je trouve ça chouette et bien intégré dans les lignes de l'auto!

Salut Patrice,

Du très bon travail comme à chaque fois !

Ça rend vraiment pas mal du tout de face, à l'occasion si tu peux nous faire quelques clichés de côté ou en vue de 3/4, mais je suppose déjà que le résultat est satisfaisant avec la ligne et le déport des jantes.

Je suis allé shooter, voilà pour commencer un petit parallèle à l'achat !













Bientôt la suite

Pas lavée, je ne suis pas allé faire un gros shoot mais je présente quand-même le lissage du logo, je me suis lancé





Et un petit coup d'entretien, avec vidange de la boîte. Ca a fait des miracles sur la Beetle de ma femme, mais là à première vue, c'est moins sensible. Bon la Beetle, au bout de 18 ans, c'était presque de la flotte qui est sortie



Et me voilà parti dans des modifs plus lourdes



Ca fait un peu tuning mais de marque, en inox, je ne l'ai pas payé cher donc je n'ai pas réfléchi longtemps et c'est la forme d'embout que je voulais



Et j'ai la chance que le pot soit incliné, donc il va un peu "disparaître" sous le pare-choc



Et ça ce sont les étriers de freins avant provenant d'une auto équipée du 4Control, qui ont des disques en 320mm Ca va remplir un peu plus esthétiquement derrière les jantes, ce sera un peu plus efficace. Et a terme, si j'ai du temps à y consacrer, passage en étrier 4 pistons pour faire encore plus jolis

Et ce n'est pas fini, j'essaye de finaliser un achat plutôt sympathique pour cette semaine, totalement non prévu et vraiment pas nécessaire, mais c'était pas cher donc il me le fallait absolument

Salut,

Vraiment jolie cette lag, je l'ai vu sur Fb

Reste à voir les modifs, tu en passe du temps sur ta Lag :p

Salut!
Hâte de voir la suite, une fois tout monté! Et surtout de voir en quoi consiste ton dernier achat "surprise"!
A bientôt

Punaise! Tu es rendu à combien de jeux de jantes?

Quand j'ai parlé à ma femme de ces jantes-là, elle a commencé a craquer
Pour la Laguna, ça fait 4 set en tout. Si je compte au total pour mes 3 voitures, on arrive à... 9

Je la connais cette LAGUNA ^^

J'ai profité du changement de roues saisonnier pour tester les 19 pouces. J'ai hâte







Et j'ai bien fait d'essayer avant de commander les pneus, ça dépasse un peu plus que je le pensais à l'arrière!

Salut et tu vas prendre quelle dimension depneu ?

Je voulais mettre un 255/35 derrière, mais ça dépasse beaucoup trop! En théorie, il devait n'y avoir que 7mm de plus par rapport aux 18 pouces. Je vais surement devoir poser un 225/40 mais ça m'embête car la voiture n'est pas assez rabaissée pour du flanc tendu







Devant par contre, ça tombe nickel