[coxi] Laguna III.2 2.0 dci 130 cv énergy bose édition

coxi a écrit:y'a juste la pédale d'origine en plastique qui aura deux trous car pas de couvre pédale d'origine

j'ai rien compris 

la pédale d'embrayage et de frein sont en fer avec un couvre en caoutchouc d'origine et celle d'accélérateur est en plastique donc pour monter mes couvres pédales en inox j'ai démonté les deux caoutchouc et pour l'accélérateur j'ai percer directement la pédale vue quel est en plastique

ok

Après pas de raison que tu enlèves tes couvres pédales

oui c'est sure , meme pour la revente , un jouuuuuuuuuuuuur , je les laisserais dessus

salut un peut de nouvelle j'ai changé mes plaques d'immatriculation car chez renault lors de l'achat il était surement presser et il on fait des éclat sur les plaques en plexi et ça fait dégueu du coup ce matin j'ai été chercher des plaques neuves

Salut,

Je vois que tu l'as désiglé à l'arrière.
As-tu des photos du TOEP?
C'est ce qui manque sur la mienne...

j'en n'ai q'une mais elle n'est pas top (prise le soir avec mon téléphone



c'est sympa mais l'été ça sert a rient quand il fait 40 degrés dehors , il fait encore plus chaud dans la voiture et sa fait pas mal de bruit en roulant au dessus de 70 km/h mais sinon a part ça c'est classe

C'est vrai que quand on n'a pas l'option, on ne voit pas les inconvénients...
J'avoue qu'en été au soleil, le pommeau alu a tendance a être bouillant, même avec le pare-brise athermique!  
Après, avec le velum fermé la chaleur doit être supportable...
L'avantage du TOEP, c'est de savoir que si tu veux ouvrir, tu peux!
Je suis conscient que l'option me manquera beaucoup moins à partir de la Toussaint

oui aprés avec le velum fermer sur les deux TO il fait moin chaud , comme si il n'y avait pas de TO et le truc que je trouve cool c'est que pour aérer la voiture j'ouvre le TO et la chaleur par plus vite

Pour info, à combien l'as-tu acheté?
Juste pour comparer à la mienne, Bose Energy 150 achetée à 4 ans et... 96 000km aussi.

dans les 11 mile euros il y a 7 mois avec 4 pneus presque neuf les pares soleil ariére et sur la lunette arriére aussi

et la j'ai récupérer la lag y a 1 mois car debut avril j'ai mangé un trottoir a 60km/h et résultat 8000€ de réparation dont 4 jantes alu neuve avec les pneus un train arriére complet neuf un cardan neuf un triange avant neuf les deux amortisseur avant aussi enfin tous le train roulant avant et arriére a été changer sauf un triangle avant et les amortisseurs arriéres mais les réparation on duré un mois et demi a cause de l'expert il voulais changer que le minimum mais en faite tous été mort ou tordue

Correct le prix d'achat...
Wow! ça fait cher pour un trottoir...
Comment ça s'est passé pour les frais?
L'assurance a marché? Combien de franchise?
Sans compter un mois 1/2 à pieds...

oui pour les options qu'elle a ça va
oui ça pique un peu mais elle a ricocher sur le trottoir d'en face d'ou les 4 jantes mortes
pour les frais c'est l'assurance qui a presque tous pris a part la franchise de 300€ et la vétuster des pneus et des disques et plaquettes
et j'avais la voiture a ma femme pour aller bosser une clio 3 de 75 cv

Ben ça va tu t'en sors bien!

oui ça va j'ai quand meme sortie un petit billet de 700€ entre la franchise de 300€ la vétusté de 3 pneus dont un a prés de 30 pour cent sur un pneu a 200€ sa pique ( un michelin chez renault ) plus un amortisseur que j'ai du payé ( un peut moin de 200€ je croit ) entierement car il ne pouvais pas changer juste un amorto avant donc les deux avant neufs plus les disques et plaquette arriere dont les plaquette a ma charge car il était naze et la main d'oeuvre pour tous ça , ca mont vite