[LAGUNAGT] Laguna III.1 coupé 3.5L V6 Initiale 4control

Hop, hier matin il a gelé par chez moi, du coup en attendant que ca chauffe tranquillou, quelques photos







Le bilan, j'en suis content, mais j'avoue regretter mon 2.0 quand même, après c'est moins tape à l'oeil Niveau conso je stagne a 11.8L alternant des bonnes poussés et de la grande route. Au confort, pas à dire on est à l'aise, et pas plus de bruit d'habitacle que ca La BVA on y prend vite gout surtout sur route sinueuses

vu sur FB génération lag3 lol
et oui la bva on s'y fait vite mais j'aime pas le rétrogradage a chaque fois qu'on accélère un peu

Salut,

Miammm.. toujours à croquer cette version !!


Les jantes lui vont vraiment bien.

nathanjo a écrit:vu sur FB génération lag3 lol
et oui la bva on s'y fait vite mais j'aime pas le rétrogradage a chaque fois qu'on accélère un peu

Oui ^^

Il est vrai qu'il est impressionnant ce retrogradage, mais bon faut pouvoir encaisser la puissance derrière aussi ^^

Merci Poulette, mais ca reste un chantier ces jantes, le vernis est bien mal en point, à mon avis je m'y attaquerais après mes vacs de cet été

Petite pose !

Miam, merci pour ce duo
3 générations les séparent !

tiens la batterie est dans le coffre ???

C'est pour éviter tout risque d'incendie à côté du V6
Non je déconne... simplement y avait plus de place, ils ont rentré le moteur au chausse-pied

poulette73 a écrit:Miam, merci pour ce duo
3 générations les séparent !

Merci, et oui, l'une est ma première auto et l'autre mon plaisir ! Mais j'adore conduire les 2, les sensations sont complétement différente !

renaudturbo a écrit:tiens la batterie est dans le coffre ???

Oui sur les V6 ils sont placés là


D'ailleurs la voici en train de redémarrer une voiture suite à une batterie HS ^^

Le CT est passé sans soucis, plaquettes et disques à l'avant à prévoir mais ras sinon

Elle approche les 140.000 (quasi 30.000 en 2 ans pour elle ), toujours autant le bonheur de la conduire, même si je suis en train de penser à la remplacer, je veux un autre jouet en somme

Salut,

Nickel le CT.

Ah si j'avais pas autant de kms à faire... je te la rachèterais.

Merci, ahah tu peux avoir les jumelles et choisir laquelle tu prend le matin

Hello,

Merci pour ces photos, elle est toujours aussi jolie !
Les jantes foncées lui vont bien avec la teinte bleu perle.

Salut,
Toujours aussi belle

Bonjour,

Bon pour la Laguna, le terme de son usage avec moi au volant arrive à son terme, sa remplaçante vient d'arriver à ses cotés.

J'espère en être tout aussi content, cette Laguna à répondu à toute mes attentes en ces 2 ans avec.

Donc là, demain ca sera photo intérieur et annonce pour elle (Faites pas gaffe à l'état, elle est passé sur une route salé pour rien au retour cette nuit, elle aura droit à son gros lavage )



Mais dégouté, au retour pour la Clio, j'ai suivi un camion, me suis pris un pèt sur le pare-brise direct

Salut,

Tu as repris comme quoi comme version/finition pour la remplaçante ?

N'hésites pas à nous la présenter dans la section :
https://www.forumlaguna3.com/f14-les-vehicules-des-membres-hors-laguna-iii

ben c'est ecrit : clio RS (peut etre trophy)

ca va faire tout drole la clio apres la laguna... meme si les perf sont la, niveau confort ca va etre l'opposé

poulette73 a écrit:Salut,

Tu as repris comme quoi comme version/finition pour la remplaçante ?

N'hésites pas à nous la présenter dans la section :
https://www.forumlaguna3.com/f14-les-vehicules-des-membres-hors-laguna-iii

C'est la RS200 (/230 ) avec un chassis cup !

Ah oui, même si on est bien installé dedans, ca change du tout au tout, je passe de l'Initial bon en coupé au becquet de la RS Ca fait une sacrée diff, après niveau perf j'ai pas encore essayé vraiment, fallait pas que je sème madame qui me suivait derrière Mais niveau son, là ca sonne, autant le V6 est étouffé, là le 1.6 sonne, aidé par une demi ligne Inox.


Sinon pour la Laguna, suite au CT j'avais 3 phrases qui était venu, les freins et disque avant, un soufflet de cardan (début de trace de graisse) et 1 patte de travers au niveau de l'échappement, depuis mercredi, il n'y a plus rien, disques et plaquettes changés, le soufflet également et la pate remis à sa place.

D'ailleurs pour l'anecdote, Renault m'ont fais un devis pour le soufflet (le mec à du mettre 5 min pour trouver le trou tellement il était insignifiant), eux ils changent le cardan complet, la facture s'élevait à 800€, ca pique ! Heureusement, un ami mécano dans l'àme, a commandé le soufflet qui se fait au détail et me l'a changé en 1h (De toute facon les disques étaient démontés :p) Le soufflet coute 25€..

Idéalement faudrait garder les deux:

La RS pour s'amuser et la Lag pour le restant du temps.
Avec la 21 pour aller à la pêche et la déchetterie

noujak a écrit:Idéalement faudrait garder les deux:

La RS pour s'amuser et la Lag pour le restant du temps.
Avec la 21 pour aller à la pêche et la déchetterie

Si seulement les assus pourraient me faire un bon tarif Mais bon niveau conso, je prend la 21 pour le taf

Ce matin j'ai mis le son pour voir, et baaaah, ma Lag va me manquer sur ce point de vue, les basses Arkamys tiennent pas le choc, ca sature très rapidement... Limite la 21 pousse mieux le son que la RS

Bonjour,

Bon je vais poser la question ici car ca la concerne un peu, voilà j'ai un énorme doute, c'est bien une chaine sur le 3.5V6 ? Car quand je regarde sur le net, ca va de "oui oui oui" à "oooh non c'est une courroie", pour moi c'est une chaine mais bon je ne voudrais pas gaffer pour les potentiels acheteurs, car la mémère est en vente.

Bonjour

Personne j ai toujours entendu que c était une chaîne , déjà que le 2.0 c'est une chaîne , cela serait idiot d avoir une courroie sur un 3,5 ...

Seul le 1,5 est en courroie

je viens de verifier, oui c'est bien une distribution par chaine (y en a meme 3 : 1 grande entre le vilebrequin et les arbres a cames coté interne du V 2 petites qui lient les 2 arbres a cames de chaque banc de cylindre)

@RUNESTAFF, sur la laguna 3 y a aussi le 2.0T essence (F4R) et le 1.6 essence (K4M) qui sont a courroie de distribution

Merci à vous 2 Bon finalement la personne ne semble pas intéressé, trop de petit détail de carrosserie, en même temps elle a 9ans, donc bon.

Je vais devoir la "brader" je le sens et ca m'embéte :'( Pourtant ca ne coure pas les sites, les 3.5 V6