[yoda25] Laguna III.2 coupé 2.0 dCi 180 GT

Oui c vrai qu'un rs4 est jolie, sportif et familiale

Ah ben oui mais là évidemment ... je pensais pas à la RS4 !

[quote="poulette73"]Bonjour,

Juste mon avis perso, je ne repeindrais pas cette lèche noire pour l'esthétique.
Pour ceux qui n'aiment pas la face avant, le fameux "coupe-frites"...   (moi perso je l'aime bien).

Alors que sur la première photo comme à l'origine, je trouve que la présence de cette lèche en noir adoucit la face avant, ça l'estompe même...  

Bonjour,
Moi aussi j'aime bien la grille ou "coupe frites" d'ailleurs elle ressemble à celle des Aston Martin
 

https://servimg.com/view/17031415/80

On dirait exactement la tienne Frag   

Le coupe frites ne me gène pas du tout mais c'est plutot le plastique de ce bas de pare-choc avant qui me gène. Ca fait pas chic ! pour moi une belle carrosserie c'est une carrosserie sans plastoc ou alors juste pour les diffuseurs de pare-choc arrière.

Il y a bien le spoiler avant du kit tuning pour changer le look :


Mais perso j'aime pas trop ca fait trop tuning sur la laguna qui a un style un peu chic et discret.

Je reste sur mon choix de le faire peindre et je posterai des photos pour que tout le monde puisse se faire son avis.

yoda25 a écrit:Je reste sur mon choix de le faire peindre et je posterai des photos pour que tout le monde puisse se faire son avis.

Avec plaisir Hans, et le principal c'est que TOI tu te fasses plaisir !   

Après dans les avis sur les forums (moi y compris) il y a toujours à prendre et à laisser... et comme on dit souvent les conseilleurs ne sont pas les payeurs.  

Et puis le résultat sera certainement très réussi et bluffant !  

Salut Ben,

Ah ouep !! Ça rend vraiment bien je trouve !

Oui j'avais vu cette photo sur mes recherches google, je trouve ca vraiment sympa, mais un peu compliqué à réaliser, il faut tout démonter le pare choc pour avoir accès à la grille. Et j'ai pas de garage, j'ai qu'une place de parking en souterrain donc il faudrait que je le fasse faire chez un carrossier. Alors je compte garder mon coupe frite en chrome   

bonsoir

a oui vraiment sympa la grille noir, en tout cas sur le blanc c'est top

Et oui les amis, c'est mon ancienne laguna coupé et je vois qu'elle sera en bonne main et ça me fait plaisir    

salut Hans
Tu es comme moi, déjà des modifs en vu
comme tu la dis, je suis une personne soigneux toujours au petit soin pour les voitures...
quoi, il ya des lingots d'or dans les portière, si je savais ca, je l'aurais pas vendu, lol
Pour les embouts c'est beaucoup mieux de les  souder et de faire "de l'origine" que de voir le gros collier et la vis qui dépasse...
Je te souhaite une bonne route avec et je suivrais ton aventure avec ta coupé par le biais du forum   

Merci Cédric, je vais en prendre soin !
  

Aujourd'hui devis chez renault pour la mise en peinture du spoiler de pare-choc avant : 290 euros
Ca pique un peu mais je vais quand même prendre rdv demain pour le faire   

bonsoir

a mon avis vu le bout de plastique tu peux trouver bien moins chère dans un garage

Oui surement mais pas sur que le résultat d'un garage tienne dans le temps.
Le plus cher dans le devis c'est la dépose complète du pare-choc, il faut poncer entièrement le "petit bou de plastique" et le traiter pour que la sous-couche adhère correctement. Au moins chez renault si j'ai une réclamation à faire ca sera plus simple que chez le petit carrossier du coin qui aura certe fait payer 2x moins chère, mais avec qui je prend le risque de retrouver un pare-choc rayé, une peinture qui part en lambeau au bout de 2 ans et un remontage aléatoire des radar de stationnement et des lave phares.

Hélas où j'habite j'ai pas bcp de choix dans les carrossiers.

Salut

Tu sais faut pas croire que les peintres Renault sont des artistes du pétard...
Mais je peux comprendre si tu as pas mieux autour de toi

Petit retour de sensations du coupé après quelques sorties.
Le 4 contrôle est vraiment très agréable en courbe, on enchaîne les virages avec légèreté, c'est une conduite très reposante et efficace.
J'ai hâte de tester le 4 contrôle sur 10 cm de bonne neige fraîche, même si j'ai pas vraiment hâte qu'il neige  

Pour le moment conso moyenne à 5.5 l/100 sur 500 km, très raisonnable pour 180 ch mais peut-être amélioré avec une suppression du FAP.
Je pense le faire sauter dès la fin de la garantie, autrement dit dans 1 an et 8 mois. Et fini les régénérations intempestives   

Comme je l'avais lu le 2.0 dci n'aime pas les sous régimes en dessous de 1800 tr/min il est rugueux et émet quelques petites vibrations. J'espère que ça va s’atténuer au fil de km.

Ce qui me dérange le plus c'est le manque d'allonge des rapports, on arrive très vite aux 5000 tr/min, j'me suis un peu trop habitué au vtec et ses envolées à 7000 tr/min  

Bonsoir Hans,

Sacré score niveau conso économique dis donc !  
J'avais fait un peu moins sur un plein complet quand j'étais stock, je referai l'essai prochainement... (normalement j'ai certainement gagné un peu avec la reprog).

Pour supprimer le FAP je crois qu'il y a des topics qui en parlent ici.... à vérifier. En plus de la suppression physique, ça nécessite une mise à jour (modif) du calculateur aussi, mais ça je suppose que tu le savais déjà
Par contre quid du contrôle technique après et de l'anti-pollution ?? Ca je ne saurais répondre...  

Sinon c'est clair qu'un dCi n'est pas comparable avec une essence niveau allonge, encore moins avec un Vtec   
Il y a un bon moment j'avais une 309 GTi16s..... quel pied de monter en régime jusqu'au rupteur à 6800trs (qui pouvait être décalé !)  

Oui je savais que pour retirer le fap il faut faire une petite reprog.
D'après mes recherches les voitures défapées passe le contrôle technique. A certifier !

Salut,

tu n'es pas obligé de passer par une reprog pour retirer le fap   

en tout cas 5.5l c'est vraiment pas beaucoup

en ce moment je suis à 7.5l   

carlioush059 a écrit:tu n'es pas obligé de passer par une reprog pour retirer le fap   

Salut Stéphane,

J'avais entendu l'inverse il y a deux semaines par un préparateur :

• Il y a le retrait "physique" du FAP avec démontage pur et simple à l'intérieur de l'échappement (puis ce dernier est ressoudé pour être comme à l'origine au niveau extérieur).
  
• Il y a le retrait dans la "gestion électronique" pour retirer tous les contrôles qui sont liés au FAP et notamment les fréquences de régénération (qui n'ont plus lieu d'être faites). Et donc nécessité de reprog.
  

Tu confirmes ?

voir ici :
http://www.powertechsystem.fr/suppression_fap.php

poulette73 a écrit:

carlioush059 a écrit:tu n'es pas obligé de passer par une reprog pour retirer le fap   

Salut Stéphane,

J'avais entendu l'inverse il y a deux semaines par un préparateur :

• Il y a le retrait "physique" du FAP avec démontage pur et simple à l'intérieur de l'échappement (puis ce dernier est ressoudé pour être comme à l'origine au niveau extérieur).
  
• Il y a le retrait dans la "gestion électronique" pour retirer tous les contrôles qui sont liés au FAP et notamment les fréquences de régénération (qui n'ont plus lieu d'être faites). Et donc nécessité de reprog.
  

Tu confirmes ?

pas besoin de reprogrammer le moteur pour retirer la gestion du FAP à mon avis

tu dois pouvoir le supprimer avec une clip

yoda25 a écrit:Petit retour de sensations du coupé après quelques sorties.
Le 4 contrôle est vraiment très agréable en courbe, on enchaîne les virages avec légèreté, c'est une conduite très reposante et efficace.
J'ai hâte de tester le 4 contrôle sur 10 cm de bonne neige fraîche, même si j'ai pas vraiment hâte qu'il neige  

Pour le moment conso moyenne à 5.5 l/100 sur 500 km, très raisonnable pour 180 ch mais peut-être amélioré avec une suppression du FAP.

tu as pas encore battu mon record et je suis descendu a 5.2 L/km mais jai pas pris de photo   

Cédric68 a écrit:Merci Adrien pour le lien

Quelques news du coupé.
Elle totalise déjà 6700kms depuis le 14 mars mais toujours agréable à rouler avec
La reprog a été reporté le 1 Juin, car il avait un souci sur la voiture d'avant...donc plus le temps de faire la mienne
J'ai mis le filtre sport et on sent que la voiture est plus souple.
Le DCI 180 consomme pas beau très surpris.