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[stephane 69370] Laguna III.1 2.0 dCi 150 bva Initiale

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Message par stephane 69370 Ven 13 Juin 2014 - 18:44

franchement 30cv de plus + 60 NM de couple en plus et surtout le 4 control, c'est claire j'aimerai bien voir la différence de tenue de route car la LAG en classique a déjà une bonne réputation.

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Message par chris42 Ven 13 Juin 2014 - 18:51

ben c'est quand tu veux !
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Message par chris42 Sam 14 Juin 2014 - 13:06

Bonjour...bon ben je crois que je vais y aller faire un tour également...un petit message vient de s'afficher sur mon odb : injection a contrôler ...j'espère qu'il n'y a rien de grave ...fait ch...!!
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Message par stephane 69370 Lun 16 Juin 2014 - 18:03

Salut Chris,

2 choses concernant tes injecteurs,as tu dèjà essayer le nettoyant d 'injecteur types Wynn ou Bardhal, peux être que cela leur ferai du bien, ( 2 bidons: 1 en préventif et l'autres curatif).
Après tu fais ton plein souvent en Station de grande surface ou pas? (qualité moindre que chez les pétroliers, trop d'additifs, moi je fait toujours chez les pétroliers même si c'est un peu plus cher.

tiens moi au jus
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Message par chris42 Lun 16 Juin 2014 - 18:59

Salut Stephane,je fais toujours mon plein chez total mais exceptionnellement j'ai fais mon plein vendredi dans une grande surface (super u à ouillins).J'étais vraiment à sec...940 kms avec le plein !
Le mécano de chez Renault pense que c'est : ou une bug dans le système informatique,ou en effectuant mon plein que ça a remué des résidus ou impuretés dans le réservoir...ou alors...soucis de vanne egr et la c'est plus la même chose !
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Message par chris42 Lun 16 Juin 2014 - 19:08

Donc je vais attendre un peu pour voir si un quelconque soucis annoncé par l'odb s'affiche pour la faire passer un petit coup par la valise magique...
Mais pour répondre à ta question Stephane je n'ai jamais mis d'additifs dans ma laguna...je ne sais pas si c'est bien bon ces trucs sur nos voitures...
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Message par stephane 69370 Lun 16 Juin 2014 - 20:54

vanne EGR, sa m'étonnerait, ta combien de borne aux compteurs, je pense pas que tu roule en mode grand père quand même, si tu lui met dans le cornet à ta voiture ( attention de manière intelligente: moteur a température, sur 2 ou 3 rapport à 4000 tours minutes de temps en tps) tu n'auras pas de problème d'egr.

Maintenant avec ce qui me dit je pense plutôt a ce qu'à dit ton garagiste:

carburant de mauvaise qualité + dépôt et/ou eau dans le fond de ton réservoir et la sa fou la merde, surtout sur les injecteurs piezo.

Après y a fait très chaud ses derniers jours et nos titines avec tout cet Electronique n'aime pas sa et des bugs peuvent survenir.

Concernant les additifs types nettoyants d'injecteurs, sa craint rien pour nos moteurs bien au contraire.

bon tiens moi au courant mais moi je pense qu'y a rien de grave mon Chris.


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Message par stephane 69370 Sam 21 Juin 2014 - 10:03

Salut Chris,

bon alors, tu en es ou, ton problème de voyant d'injecteurs s'est solutionné ou pas ?
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Message par chris42 Sam 21 Juin 2014 - 13:51

Bonjour à tous ! Désolé pour ma réponse tardive j'ai été un peu overbooké ...plus aucun défaut ne s'affiche ni de problème à signaler...tout ça coïncide bien avec le fait d'avoir fait le plein alors que j'étais en réserve bien entamée !! La voiture n'a aucun problème et fonctionne toujours aussi fort...(j'ai effectué un petit décrassage...!).
Merci à ceux qui m'ont renseigné si rapidement ils se reconnaîtront !
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Message par stephane 69370 Sam 21 Juin 2014 - 14:18

nickeeeeeeeeeeeeeeeeeellllllllllllll, je suis content pour toi yes 
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Message par chris42 Sam 21 Juin 2014 - 14:21

Et moi donc !!! evil 
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