[Laurnet78] Laguna III.1 estate 2.0 DCI 150 Bva Initiale

Bonjour à tous,

Après m'etre inscrit sur d'autres forums depuis quelques années, me voici arrivé, un peu sur le tard, sur ce forum dédié laguna III.

J'en suis donc a ma 2e laguna, ma première etait une Lag II estate initiale V6 que j'ai echangé il y a bientot 1 an par cette Lag III estate initiale 2.0 Dci 150 Bva FAP bleu crépuscule de Mars 2009. Elle a maintenant 57000km.
Elle ne dispose en option du toit ouvrant en plus de l'équipement de base.

Une ptite photo de mon ex V6 :


Et de la "nouvelle" :

bonjour et bienvenue sur FL3

quelque chose me dit que tu aime les break

bonjour et bienvenue sur le forum !!!

audison a écrit:bonjour et bienvenue sur FL3

quelque chose me dit que tu aime les break

En effet, surtout qu'on attends un 2e enfant, si j'aimais pas les break je me serais acheté un Scenic...

laurnet78 a écrit:

audison a écrit:bonjour et bienvenue sur FL3

quelque chose me dit que tu aime les break

En effet, surtout qu'on attends un 2e enfant, si j'aimais pas les break je me serais acheté un Scenic...

un quoi Scenic connait pas

brrrrrrrrrr moche le scenic !!!!
pas de monospace a la maison !!!!

cantat a écrit:brrrrrrrrrr moche le scenic !!!!
pas de monospace a la maison !!!!

surtout je voudrai pas entendre papa y double

salut laurent et bienvenue sur FL3

audison a écrit:

cantat a écrit:brrrrrrrrrr moche le scenic !!!!
pas de monospace a la maison !!!!

surtout je voudrai pas entendre papa y double

deconne pas mes enfants me le faisait quand j'avais la sandero !!!!!

Bonjour, bienvenu sur le forum !

J'avais presque la même que toi, au niveau aspect extérieur sur la Lag II.

Et si j'ai une Lag III, j'ai aussi un Scénic, alors arrêtez avec cette pauvre voiture qui ne vous a rien fait.

Merci pour l'accueil!

Keitaro a écrit:Bonjour, bienvenu sur le forum !

J'avais presque la même que toi, au niveau aspect extérieur sur la Lag II.

Et si j'ai une Lag III, j'ai aussi un Scénic, alors arrêtez avec cette pauvre voiture qui ne vous a rien fait.

Il m'a rien fait le Scenic, mais jamais j'en acheterai un! C'est pas ma philosophie de voiture! déjà que je regrette mon v6 alors un monospace non!

carlioush059 a écrit:salut laurent et bienvenue sur FL3

Salut, j'ai vu que tu etais là toi aussi

Bonjour et bienvenue à toi

Keitaro a écrit:Bonjour, bienvenu sur le forum !

J'avais presque la même que toi, au niveau aspect extérieur sur la Lag II.

Et si j'ai une Lag III,j'ai aussi un Scénic, alors arrêtez avec cette pauvre voiture qui ne vous a rien fait.

Ça arrive mêmes aux meilleurs...

En tout cas, il me sert bien d'utilitaire car il passe plus de temps sans les sièges arrières qu'avec.

Oui j'imagine, ça doit être bien pratique comme véhicule.

Et les Scenic récents ont quand même du caractère je trouve

Bienvenue sur le FL3 Laurnet78 et bonne route en Estate.

J'avais la même en berline avec le V6; excellente voiture et je regrette un peu la BVA proactive qui répondait mieux que celle du Coupé ...



Crapaud55

bonjour et bienvenue sur FL3

Bonjour,
Qu'est ce qu'il est bô ce break !!!!!
Bienvenu à vous deux !!

Bonjour,

Quelques news de ma voiture qui vient de feter ses 4 ans et 57000km

Donc revision des 60000km / 4ans réalisée :

Vidange + filtre à huile chez Renault : 209€
Vidange de liquide de refroidissement et purge du liquide de frein chez Norauto : 130€
Filtre à pollen : une 20 aine d'€ sur Oscaro

Plaquettes de frein, filtre à gasoil et filtre a air changé lors de l'achat par Renault donc OK de ce coté la! (ouf)

Sinon 4 ans = controle technique :
Controle OK mis à part le grand classique des antibrouillards trop haut.

@+

laurnet78 a écrit:Bonjour,

Quelques news de ma voiture qui vient de feter ses 4 ans et 57000km

Donc revision des 60000km / 4ans réalisée :

Vidange + filtre à huile chez Renault : 209€
Vidange de liquide de refroidissement et purge du liquide de frein chez Norauto : 130€
Filtre à pollen : une 20 aine d'€ sur Oscaro

Plaquettes de frein, filtre à gasoil et filtre a air changé lors de l'achat par Renault donc OK de ce coté la! (ouf)

Sinon 4 ans = controle technique :
Controle OK mis à part le grand classique des antibrouillards trop haut.

@+

bonjour

le prix est correcte, elle prête pour ses futur 30000 km

Ou plutôt un an pour moi, je roule assez peu... Je regrette ma v6

Bonjour,

C'est sûr qu'à rouler peu, on peut se permettre un gros moteur pour le plaisir, la prochaine fois.

Petite photo à jour : 72000km bientot...

Belle auto ! Merci pour cette photo

Bonjour à tous!

Quelques nouvelles de ma laguna!

Elle vient de passer les 100000km pour Noël.

Pas de gros soucis depuis 2014!

à 74000km, je lui ai monté 4 Nokian Z-line que je viens juste de remplacer à l'avant soit après 27000km.
Ce sont des pneus que je conseille pour leur qualité/prix vraiment interessante. Une tenue de route sur mouillée vraiment géniale, avec dérive progressive et prévenante. Le + sympa c'est le témoin d'usure chiffré sur la bande de roulement! (108€ le pneu)

Le train arrière lui je viens de le basculer à l'avant (sans reprise de la position des valves par la valise, j'ai juste les pression AR à l'AV sur le TDB et vice/versa, mais pas d'alerte). Il leur reste encore 6mm sur les 8mm à l'état neuf.

Je viens donc de monter 2 primacy 3, qui sont un peu meilleurs que les Z-line, mais juste un peu. Par contre il y a un bourrelet protège jante et ils sont moins bruyant. (130€)

Sinon après un premier ressort AR cassé à 68000km, le second à rendu l'âme à 95000km. Je viens de le changer et j'ai trouvé pourquoi il a cassé : mauvaise position du ressort sur l'embase inférieur, ce qui cause une tension anormale sur la spire inférieure et donc sa casse. (Le bout de spire inférieure doit être positionné en U sur le train AR et non dans quelconque autre position.

Le support moteur anti basculement (en haut a gauche du moteur) à également rendu l'âme à l'approche des 100000km. 5 min pour le changer...

Je viens aussi de changer plaquettes/disques AR et l'AV c'est pour ce week-end. Environ 50000km.

J'ai aussi changé la courroie d'accessoire à la date anniversaire, pas bien compliqué non plus (merci le tuto avec les photos)

Voilà quelques frais ces dernières semaines mais rien d'anormal mis à par le ressort pris en charge par Renault.

En tout cas je trouve que cette voiture vieillie vraiment bien, les dessous de caisse, trains et autres éléments soumis aux intempéries ne bougent pas! Vraiment rassurant.