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[Olive6791] Laguna III.1 Estate V6 DCI Initiale

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Message par Olive6791 Mer 30 Jan 2013 - 11:05

Bonjour,

Je m'appelle Olivier et j'ai 39 ans.

Je suis l'heureux propriétaire d'une Laguna III Estate V6 DCI Initiale depuis août 2012, en remplacement d'une Laguna II Phase 2 Privilège Carminat DCI 150.

Voici (pour commencer) deux photos de la bête datant de l'époque de l'achat. Actuellement, vu les conditions météo, le beau noir nacré ressemble plus à un gris mat.

[Olive6791] Laguna III.1 Estate V6 DCI Initiale Lami_112

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Message par wolfy Mer 30 Jan 2013 - 11:49

Bonjour et bienvenue sur le forum!!!

WOW! Le toit ouvrant! Un rève que je n'ai pas pu réaliser... sad

Je te souhaite de bien en profitter de cette belle voiture.

A bientot!
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Message par carlioush059 Mer 30 Jan 2013 - 11:56

bonjour et bienvenue

elle doit en surprendre plus d'un celle là

j'ai édité le titre pour qu'il soit conforme
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Message par Keitaro Mer 30 Jan 2013 - 11:58

Bonjour, bienvenu Olivier toi et ta superbe Laguna. wink
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Message par olivero54 Mer 30 Jan 2013 - 12:17

Bonjour et bienvenue sur le forum !
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Message par Xav60 Mer 30 Jan 2013 - 12:24

Salut

Elle est superbe !
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Message par Olive6791 Mer 30 Jan 2013 - 12:57

Merci !
Effectivement, elle ne fait pas le bruit habituel d'un diesel : (très) silencieuse à bas régime et pas de "claquements". Je ne parle pas des montées en régime sourire
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Message par sigmamima Mer 30 Jan 2013 - 13:41

Hum, la voiture de rêve! evil
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Message par carlioush059 Mer 30 Jan 2013 - 13:44

vraiment dommage qu'ils ne l'ont pas continué en phase 2 sad
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Message par Collab Mer 30 Jan 2013 - 14:52

Bonjour Olivier et bienvenue sur FL3 cool
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Message par audison Mer 30 Jan 2013 - 15:09

bonjour et bienvenue

comme dit carlioush059 un v6 dans une Estate de plus français génial on doit pas en croiser beaucoup sur nos routes
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Message par Collab Mer 30 Jan 2013 - 15:14

Disons que l'"Etat" ne fait rien pour...
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Message par Chris_Laguna Mer 30 Jan 2013 - 15:42

Bonjour et bienvenue à toi
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Message par cronic Mer 30 Jan 2013 - 15:55

Salut et bienvenu sur FL3.
Très jolie auto bien équipée et surtout bien motorisée !
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Message par Olive6791 Mer 30 Jan 2013 - 16:13

Je confirme cronic, bien équipée et bien motorisée. C'est un vrai plaisir à conduire.
Pour être un peu chauvin, elle n'a pas à rougir face à des modèles venant d'outre-Rhin.
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Message par Collab Mer 30 Jan 2013 - 16:14

+1 Very Happy
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Message par carlioush059 Mer 30 Jan 2013 - 16:15

ça donne quoi niveau conso avec le break ?
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Message par Olive6791 Mer 30 Jan 2013 - 21:01

Le minimum : 6.5l (pas de "ville", sur nationales et 2x2 voies limitée à 110, en respectant la signalisation)
Le maximum : 8.5l (quasiment que de la "ville")
Sinon, sur autoroute, il faut compter entre 7.2 et 7.5l suivant la vitesse (7.2l pour du 130 km/h et 7.5l avec des pointes de vitesse bien plus élevées, faites sur autoroutes allemandes)
En moyenne, il faut compter 7.5l. Par rapport à ma précédente Laguna (un 2.0 DCI de 150CV mais en berline), elle consomme un peu moins d'un litre en plus.
Mais quel bonheur à chaque fois que je prends ma voiture : la boîte auto est un regal, le moteur enchanteur et le confort excellent (malgré les jantes 18 pouces). En finition Initiale, elle est parfaite !
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Message par audison Mer 30 Jan 2013 - 21:08

Olive6791 a écrit:Le minimum : 6.5l (pas de "ville", sur nationales et 2x2 voies limitée à 110, en respectant la signalisation)
Le maximum : 8.5l (quasiment que de la "ville")
Sinon, sur autoroute, il faut compter entre 7.2 et 7.5l suivant la vitesse (7.2l pour du 130 km/h et 7.5l avec des pointes de vitesse bien plus élevées, faites sur autoroutes allemandes)
En moyenne, il faut compter 7.5l. Par rapport à ma précédente Laguna (un 2.0 DCI de 150CV mais en berline), elle consomme un peu moins d'un litre en plus.
Mais quel bonheur à chaque fois que je prends ma voiture : la boîte auto est un regal, le moteur enchanteur et le confort excellent (malgré les jantes 18 pouces). En finition Initiale, elle est parfaite !


un chameau ton break de chasse, moi avec le 2l 150 j étais bien aussi
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Message par carlioush059 Jeu 31 Jan 2013 - 10:45

chapeau ces consos, elle fait fort
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Message par Olive6791 Jeu 31 Jan 2013 - 21:31

Mais c'est surtout l'agrément de conduite qui est agréable. Le moteur est extrêmement souple et silencieux. Et lorsqu'il est sollicité, ça pousse fort et longtemps (quasiment jusqu'à la zone rouge).
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Message par Loïc57 Jeu 31 Jan 2013 - 22:39

salut et bienvenue ici
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Message par stefmagGT Sam 2 Fév 2013 - 13:33

bonjour et bienvenue
modèle rare en effet dans cette motorisation.. je la pensais réservée au coupé..
top les mille milles en 18 dessus
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Message par gilles02310 Sam 2 Fév 2013 - 14:44

Salut
stefmagGT a écrit:modèle rare en effet dans cette motorisation.. je la pensais réservée au coupé..

non les Lag 3 phase 1 berline et break sont aussi sortie avec le 3.0L dCi par contre je ne me souviens plus en quel année ils ont limité cette motorisation uniquement au coupé je crois que c'est lors de la sortie de la phase 2 mais je n'en suis pas sure.
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Message par carlioush059 Mar 5 Fév 2013 - 11:04

le 3.0 DCI a été présent sur la laguna 3 phase 2 aussi Very Happy
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