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Message par fsky Jeu 31 Mai 2012 - 21:22

Bonjour,
Lecteur du forum Laguna 3 depuis quelques mois, je viens vous présenter notre Laguna III.2 Black Edition 110.
Elle vient remplacer notre Kangoo 1 1.9 dTi de 2002 avec 180000 km au compteur.
Nous l'avons acheter neuve fin janvier.
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Cela fait 4 mois que je roule avec et c'est que du bonheur. Le "petit" 1.5 dCi est je trouve très souple et quelle pèche en comparaison du 1.9 dTi.
Je parcoure ~86 km par jour a 80% d'autoroute. Ma conso est de 5.4 l/100 et mon dernier plein m'a fait 1008 km.

Je l'ai personnalisée :
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Message par sandrac1 Jeu 31 Mai 2012 - 21:30

Salut et bienvenue sur le forum. Very Happy
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Message par fsky Jeu 31 Mai 2012 - 21:37

Merci. Very Happy
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Message par provider94 Ven 1 Juin 2012 - 0:00

Saluut et bienvenue sur fl3
Peux tu nous dire tes modifs et si tu veux en faire dautre?
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Message par fsky Ven 1 Juin 2012 - 6:05

C'est juste une petite modif, installation des trois couvre pédales en alu.
Ils sont d'origine renault.
Pas de folies pour le moment.
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Message par Collab Ven 1 Juin 2012 - 6:30

Bonjour et bienvenu sur FL3 cool

Ca change d'un Kangoo evil
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Message par olivero54 Ven 1 Juin 2012 - 7:56

Bonjour et bienvenue sur le forum !
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Message par Youri Ven 1 Juin 2012 - 10:17

Bienvenue sur le forum !

De la peche le 110, un peu exagéré quand même ... mais c'est un moteur suffisant ..
Par rapport au bruit et au couple du Dti ça doit changer

a suivre tes prochains post
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Message par provider94 Ven 1 Juin 2012 - 11:34

Bonjour
Perso je le trouve assez volontaire voir nerveux (c'est sur le 180 n'a rien a voir) mais essayer une c5 ou 508 en 112 durdur
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Message par gilles02310 Ven 1 Juin 2012 - 12:25

Salut et bienvenue sur le forum.
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Message par fsky Ven 1 Juin 2012 - 13:53

Youri a écrit:
De la peche le 110, un peu exagéré quand même ... mais c'est un moteur suffisant ..
Par rapport au bruit et au couple du Dti ça doit changer

Oui a comparer au dTi. Le 1.5 me convient très bien. Je roule cool-cool.
Je l'ai déjà charger a bloque et pas de souci...
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Message par pat lag Dim 3 Juin 2012 - 9:38

Bonjour
Je pense que ce forum est fait pour partager nos impressions sur les lag 3 et non dénigrer ce que les gens pensent de leur voiture
Encore une fois oui le 15 d'ci est un très bon moteur volontaire et nerveux
Ce n est pas parce qu on met un petit moteur que la voiture ne roule pas bien regarder la classe s avec un 250 bluemotion et ça marche super bien
Donc oui un gros moteur est puissant rapide mais la nouvelle génération de moteur permet des performance proche des ancien plus gros
Pour info j ai coiffé une mercedes ml dans une monte d autoroute avec mon 15 , des bm sont reste au feux et sur autoroute je met le régulateur pour éviter les amendes car on est vite au delà de la légalité
Pour conclure
À l avenir pensons à commenter les publications de manière positive et non décrier certains modèle moteur... Chacun achète ce qui lui plaît ou convient à ses besoin
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Message par Youri Dim 3 Juin 2012 - 10:44

Où est le commentaire qui dénigre ?

Je ne vois que des commentaires réalistes.

Le but du forum est de donner ses ressentis, se faire une idée des avantages et inconvénients de chaque modèle et de guider d'éventuels acheteurs.

LE 110, est "suffisant" comme je l'ai dit, ensuite c'est vraiment un entrée de gamme pour la Laguna. Pourquoi le caché ?

Ce peut être un très bon choix, pour l'économie, la tranquillité, ...
Mais quelqu'un qui hésiterai entre 2 moteurs doit pourvoir avoir un vrai avis.
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Message par pat lag Dim 3 Juin 2012 - 11:33

Je ne suis pas d accord chaque fois que l on parle de ce moteur on dit que c est un veau qu il fait le 150 cv essayer le et vous verrez qu il est bien ce n est pas un moteur au rabait
Lorsque j ai acheter en 2001 une twingo 1200 tout les journaux décriait ce moteur qu il fallait prendre le 16 v
Lors d un essai on a trouve que le 1200 était très bien
Juste pour dire que il faut juger par soi même et la seule raison qui m aurait fait acheter la lag 150 cv aurait été pour la boite auto
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Message par fsky Dim 3 Juin 2012 - 11:37

Le choix est vite fait : Le prix!
Rouler en berline break très bien équipée pour moins de 20.000 euros, y a pas photo.
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Message par Youri Dim 3 Juin 2012 - 11:51

fsky a écrit:Le choix est vite fait : Le prix!
Rouler en berline break très bien équipée pour moins de 20.000 euros, y a pas photo.

En occasion, on trouve des 130 et des 110 dans le même budget.
La question peut alors se poser ...

Je ne sais pas sur Laugna, mais sur Mégane, l'agrément du 130, grace au couple est incomparable au 110.
Essayer un filer en 3eme sur rondpoint avec une 110 !
Et comble de la chose, avec le 130 je consommais moins qu'avec le 105 (sur mégane) !

Pour ma part, si je pouvais choisir ce serai 130, mais effectivement raison et coeur ne sont pas toujours d'accord.

Après je ne dis pas que me 110 est mauvais mais une voiture c'est aussi du plaisir.

D'ailleurs prendre un Lag110 plutôt qu'une meg130 peut être un plaisir ...
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Message par fsky Dim 3 Juin 2012 - 11:56

En occasion, peut-être mais nous achetons nos véhicules neuf (c'est un choix).
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Message par Crapaud55 Dim 3 Juin 2012 - 12:26

Bonjour fsky et bienvenue sur le FL3 youpi
fsky a écrit:En occasion, peut-être mais nous achetons nos véhicules neuf (c'est un choix).

C'est ton choix et il est respectable, tout comme le mien qui, à l'inverse est de ne jamais acheter du neuf ... génial

En ce qui concerne la puissance, tu as choisi le 110 diesel alors que je ne prends que des "essence", mais ma première laguna en 2001 était la 1.8 L qui développait 116 CV, si mes souvenirs sont exacts; j'ai pris énormément de plaisir à l'époque avec cette voiture et son moteur. Maintenant, les progrès réalisés font qu'un petit 1.5 L développe la même puissance et c'est tant mieux, pour la conso, l'environnement, le porte-monnaie, ... yes

Tous les choix sont respectables dès lors qu'il sont guidés par une logique, au final, propre à chacun d'entre nous. classe
Il ne faut pas juger le choix d'un autre avec ses propres critères: "moi, à sa place ...!" Oui! Mais nous ne sommes pas à sa place! euhh

Bonne route et régale-toi avec ton acquisition ... love

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Message par pat lag Dim 3 Juin 2012 - 12:41

Enfin un message qui me rassure sur le forum
Merci a toi crapaud
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Message par fsky Dim 3 Juin 2012 - 15:51

Crapaud55 a écrit:Maintenant, les progrès réalisés font qu'un petit 1.5 L développe la même puissance et c'est tant mieux, pour la conso, l'environnement, le porte-monnaie
Crapaud55 a tout résumé...
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Message par Collab Dim 3 Juin 2012 - 19:00

Bonsoir

Effectivement, chacun achète ce qui lui plait

Mais surtout, restons zen jap
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Message par fsky Dim 3 Juin 2012 - 19:21

Le principal, c'est qu'elle me plaie. J'en suis très satisfait wink
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Message par fsky Dim 3 Juin 2012 - 19:40

Sinon, pour ne pas salir/abimer le coffre, j'ai réalisé un "coffre" de coffre.
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Bricolage mais efficace.
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Message par Youri Dim 3 Juin 2012 - 20:15

fsky a écrit:Sinon, pour ne pas salir/abimer le coffre, j'ai réalisé un "coffre" de coffre.
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Bricolage mais efficace.

Là on visualise bien le Volume !!!

Beau boulot.

En agglo ? c'est pas trop lourd ?
L'idée m’intéresse.

(ps : pour les messages d'avant rien contre toi, si mes remarques ont été mal perçues j'en suis désolé)
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Message par fsky Dim 3 Juin 2012 - 20:41

Pas de problèmes youri. he

Le coffre est en panneau OSB de 18 mm. C'est entièrement démontable pour l'installation.
Si j'ai le temps, je posterai des photos du kit.
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