[stefmagGT] photo laguna 1 phase 2 2000 1.6 16 V

Bonsoir

Ci joint photos de ma précédente Laguna.. A priori, pas le seul sur le forum à avoir eu ce modèle! je viens de voir passer des photos assez proches !

bonsoir,

tiens une soeur à celle que mon père a récupéré ( en faite une de mes anciennes mais avec le 1.8 16v )

j'aime toujours autant cette laguna

bonsoir
j'aimais bien aussi.. manquait sur celle ci un peu plus de puissance et les jantes de 17 sinon super voiture et pas de rossignol. en plus jamais de panne

ah toi aussi tu avais pas de rossignol sur celle là

pareil pour le 1.8, en version 2.0 elle devait être nickel

oui en version 2l 140 lag 1 phase 2 !! en phase 1 le 115 cv était poussif et gourmand et les diesels bruyants

en tout cas, elle avait l'air propre la tienne

oui .. comme toutes mes voitures en fait.. (je n'aime pas quand les voitures ne sont pas entretenues ou abîmées..) la tienne aussi d'ailleurs!

stefmagGT a écrit:oui .. comme toutes mes voitures en fait.. (je n'aime pas quand les voitures ne sont pas entretenues ou abîmées..) la tienne aussi d'ailleurs!

là en ce moment la mienne est dans un triste état, mon père fait des travaux, quand ils seront finis elle aura droit un bon coup de nettoyage et pourquoi pas un lustrage

Salut,

Quand elle est sortie elle me faisait "rêver", mes parents ayant une R21 à l'époque... Bon finalement je suis pas à la Lag II direct...

Bonjour.
J'avais la même mais en phase 1.
Une 2.0s, ma première voiture d'ailleurs qui m'a coûté une fortune en essence et en assurance mais à l'époque on pouvait vraiment rouler.

C'est sûr que maintenant je m'amuserai plus à faire un Montpellier-Perpignan à 180km/h tout le voyage... sûr de se faire gauler au moins une fois...

Keitaro a écrit:C'est sûr que maintenant je m'amuserai plus à faire un Montpellier-Perpignan à 180km/h tout le voyage... sûr de se faire gauler au moins une fois...

bonsoir
..Si si possible mais en souriant sur tout le parcours pour être au moins certain d'être réussi sur la photo !! .. et encore si ça flashe de face ! et bye bye les points..

Je me souviens d'un Lyon-Paris en 3h, impossible aujourd'hui.

coupeinitiale a écrit:Je me souviens d'un Lyon-Paris en 3h, impossible aujourd'hui.

ça fait 150 km/h de moyenne .. pas mal sur 450 km!

coupeinitiale a écrit:Je me souviens d'un Lyon-Paris en 3h, impossible aujourd'hui.

ça fait 150 km/h de moyenne .. pas mal sur 450 km!

Oui là impossible de tenir une moyenne pareille maintenant car avec tous les arrêts péages... euh amende sur le chemin, ça ralentie trop.

Keitaro a écrit:Oui là impossible de tenir une moyenne pareille maintenant car avec tous les arrêts péages... euh amende sur le chemin, ça ralentie trop.

et avec les futurs radars de tronçons... aie aie aie !

Coucou,

Futurs ? Ils existent. Nous (je vais me faire lyncher) en avons placé un sur la voix des Mercureaux (contournement sud est de Besançon) C'est une descente de 6km (sans échangeur) à 6% avec un viaduc, deux tunnels bi tube et un virage en dévers exposé au vent et en sortie de tunnel et en viaduc (cocktail idéal pour le verglas). Comme tout est en courbe, la pause d'un radar fixe s'est avérée impossible et bon... dans le cahier des charges, il devait y avoir un radar fixe. Le premier radar tronçon a été mis en place là.

Effet pervers, des malins passent à 100 et freinent et s'arrêtent avant le radar... Effet pervers n°2, certains roulent , réalisent qu'ils sont à 80, alors ils ralentissent à 50 par peur du flash. Pas sûr que ce système soit viable à terme...

Leoben a écrit:Coucou,

Futurs ? Ils existent. Nous (je vais me faire lyncher) en avons placé un sur la voix des Mercureaux (contournement sud est de Besançon) C'est une descente de 6km (sans échangeur) à 6% avec un viaduc, deux tunnels bi tube et un virage en dévers exposé au vent et en sortie de tunnel et en viaduc (cocktail idéal pour le verglas). Comme tout est en courbe, la pause d'un radar fixe s'est avérée impossible et bon... dans le cahier des charges, il devait y avoir un radar fixe. Le premier radar tronçon a été mis en place là.

Effet pervers, des malins passent à 100 et freinent et s'arrêtent avant le radar... Effet pervers n°2, certains roulent , réalisent qu'ils sont à 80, alors ils ralentissent à 50 par peur du flash. Pas sûr que ce système soit viable à terme...

Bonjour
Tu ne vas pas te faire lyncher ( chacun son boulot et il faut bien appliquer les ordres.. ) ... mais tout à fait d'accord avec les effets pervers ! quelle honte ces nouveaux radar! pompe à fric et en plus dangereux car les vitesses relatives vont être encore plus éloignées ( entre ceux qui seront à 80 et ceux à 40 pour être certains d'avoir une vitesse moyenne de moins de 80 sans aucun moyen réel de contrôle) ! quand on voit le peu d'accidents mortels sur autoroute liés à la vitesse ( 20 en 1 an voir direct auto hier soir ) c'est du raquet !!