[jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT

moi je n'ai pas procédé au changement de la pompe à eau, pas de préco sur le m9r, et j'en connais qui l'ont sur espace 4 et laguna avec des bornes de malades et pompe d'origine  


sinon normalement ce soir je vais procéder au changement de la biellette reprise de couple   

Ok donc la PAE en gros faut la changer que si c'est nécessaire (fuite ou inefficacité) !

Parfait avec les photos qui vont bien !

Sur ma GT, 80 000km passés, je ne la sent pas fatiguée... j'irai quand même voir son état par curiosité

En effet c'est vachement simple à changer, sur les anciens blocs cette biellette était sous la caisse, moins simple à moins d'avoir un pont :p

Ha oui pour info la biellette est à 68,64€ TTC chez Renault -> 11 35 600 01R

Et pour le serrage : 115Nm côté caisse - 62Nm côté moteur

Bonjour,

Encore un énorme merci à jblag pour tous ses tutos qu'il nous partage très régulièrement.  
Celui-ci est particulièrement utile en plus, et accessible à bon nombre d'entre nous !

Merci   

juste changer les caouts c'est possible ? Y'a que ça en fait qui est mort non ?

Oui c'est bien la seule chose qui s'use là dessus, ça se fait, après faut les bons modèles.

PowerFlex est assez connu dans le domaine mais en général c'est du beaucoup beaucoup plus rigide = il faut rigidifier les autres supports aussi sinon ils ne "supportent" pas

J'ai le même style de biellette sur ma Clio RS, mais en dessous, tous les supports renforcés, mais pour une utilisation piste, à rouler ça tremble de partout :p

Sans aller jusque là certains remplissent de colle à pare-brise aussi !

Bonjour à tous ! Merci jblag pour ce tuto simple à comprendre et nécessitant peu de matériel...! Pour un prix dérisoire qui plus est ...

salut

tu donnes du boulot aux modo avec tes super tuto   

continu on adore  

et un de plus a mettre de coté pour le forum FL3

merci à tous c'est un plaisir, j'ai tellement (ap)pris sur le net que je me sens redevable   

C'est vraiment impressionnant, je n'ai jamais eu ma lag aussi silencieuse, souple et sans vibrations !   

bonjour,

Petit nettoyage d'été   

Salut,

Toujours aussi belle cette GT ! On la croirait neuve.   

Je vois qu'on utilise la même technique pour se garer afin d'éviter les bosses  :  stationnement sur une dernière place libre en latéral + les roues sur la ligne pour se serrer au plus loin des autres.

Je fais exactement pareil :p

Bien propre cette berline !

Bonjour à tous ! @jblag...j'ai regardé ma biellette de reprise de couple hier en rentrant du taf...Ben pas de fissures ni quoi que ce soit...je pense pas que la biellette n'est été changée donc à 150 000 kms tout est d'origine...!


Et toujours nickel ta GT !!

Salut,

prochaine modif, toit ouvrant   

et je te la rachète   

Bonjour et merci à tous,

@ poulette: oui technique obligatoire pour "essayer" de préserver des coups de portières   

@carl: bon je m'arrête là alors    et puis j'aime pas le toit ouvrant donc c'est réglé (j'aime que le look du toit, mais pas le poids ni les grigris qui vont avec    )

chris42 a écrit:Bonjour à tous ! @jblag...j'ai regardé ma biellette de reprise de couple hier en rentrant du taf...Ben pas de fissures ni quoi que ce soit...je pense pas que la biellette n'est été changée donc à 150 000 kms tout est d'origine...!


Et toujours nickel ta GT !!

salut Chris,

tu as du bol, celle de mon beauf commençait à être attaquée et je crois que celle de carlioush aussi, en tout cas c'est bien de regarder   

Ah moi le toit ouvrant, je ne serais plus m'en passer

pour la bielette, elle est dans le même état que la tienne

carlioush059 a écrit:Ah moi le toit ouvrant, je ne serais plus m'en passer

pour la bielette, elle est dans le même état que la tienne

dans ce cas fonce, change là , tu vas (re)découvrir ta GT! facile et pas (trop) chère l'opération 5 mns montre en main !

je verrais ça, vers la fin d'année, en même temps que la révision et plein de chose à entretenir dans ma fameuse liste

Bonjour à tous,
@jblag,je ferais quand même vérifier par mon mécano le mois prochain lors du changement de ma courroie d'accessoire + galets...pour ce prix je regarde pas...je suis sur qu'elle est d'origine car j'ai le carnet depuis l'achat neuf avec les factures et pas de trace de ce genre de pièce...c'est normal que ça tienne si longtemps ou c'est pas normal que ça lâche si vite comme vous ?

Sur ma mégane la pompe à eau est d'origine, pourtant le remplacement est prévu par renault.....

c'est au petit bonheur la chance, on peut très bien la remplacer et que la neuve tombe en panne

Ok j'ai donc du bol pour l'instant ...les secrets de la fabrication des pièces automobiles ...

bonjour,

@ chris, tu parlais de la biellette je crois, l'usure de celle ci dépend de la conduite, d'un défaut de conception de certaines, du facteur chance , etc.

sinon autre chose, j'ai commandé de nouveaux écrous antivols  , des Mc gard (mieux que les Renault niveau sécurité) , pour les jantes en 18" il faut les 27222 et pour ceux qui ont (comme moi) les jantes grises anthracites ou noires, il faut prendre les 27222 SUB car ils sont noirs  
Voici le lien ou j'ai trouvé une bonne offre niveau sérieux et tarif:
http://www.amazon.de/dp/B0048EJOMO/ref=pe_386171_38075861_TE_item

Au top c'est vis de jante, j'ai des 27222 SU (pas pensé à les prendre en black pour s'intégrer plus dans la couleur des jantes...) !

Bien penser à le serrer en dernier et au même couple que les 4 autres ^^

Salut Mickael,je viens de regarder les écrous anti vol que tu nous as trouvé...pas cher...ça a l'air pas mal...tu les as déjà commandés ?