[jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Bonjour loulou45loulou45fr a écrit:Salut !
Magnifique voiture !!!
merci
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Voici la pompe seringue vraiment utile:
Remplacement du liquide de direction assistée à l'aide d'une seringue:
Nouvelle huile de direction assistée MOBIL ATF:
Une fois toute l'huile du bocal vidée, on retire le filtre et on le nettoie:
On dé-clipse les durites d'entrée et de retour située au bas du bocal et on les laisse couler dans un récipient (moi j'ai utilisé une petite bouteille d'eau):
On en profite pour retirer et nettoyer le bocal:
J'ai même eu de la chance, j'ai pu raccorder l'embout de la seringue dans les durites entrée et retour, du coup j'ai pu enlever un maximum d'ancien fluide!
J'ai du retirer environ 700/800ml, je ne sais pas contient le circuit d'origine, mais ca me semble pas mal déjà, en tout cas l'huile était noire!
Il faut aussi pendant la procédure, de temps en temps allumer (sans toucher au volant) le moteur pour enlever un maximum du fluide dans la pompe , etc
Pour finir, on remplie après avoir préalablement refixer les 2 durites, remis en place le bocal et avoir refixer le filtre du bocal avec le nouveau fluide bien rouge!
on démarre au moins 3 fois pendant la procédure de remplissage et on braque de butée à butée à chaque fois pour bien ajuster correctement le niveau
Enfin je confirme que la direction est à présent plus souple, ce n'est pas l'effet placebo
Remplacement du liquide de direction assistée à l'aide d'une seringue:
Nouvelle huile de direction assistée MOBIL ATF:
Une fois toute l'huile du bocal vidée, on retire le filtre et on le nettoie:
On dé-clipse les durites d'entrée et de retour située au bas du bocal et on les laisse couler dans un récipient (moi j'ai utilisé une petite bouteille d'eau):
On en profite pour retirer et nettoyer le bocal:
J'ai même eu de la chance, j'ai pu raccorder l'embout de la seringue dans les durites entrée et retour, du coup j'ai pu enlever un maximum d'ancien fluide!
J'ai du retirer environ 700/800ml, je ne sais pas contient le circuit d'origine, mais ca me semble pas mal déjà, en tout cas l'huile était noire!
Il faut aussi pendant la procédure, de temps en temps allumer (sans toucher au volant) le moteur pour enlever un maximum du fluide dans la pompe , etc
Pour finir, on remplie après avoir préalablement refixer les 2 durites, remis en place le bocal et avoir refixer le filtre du bocal avec le nouveau fluide bien rouge!
on démarre au moins 3 fois pendant la procédure de remplissage et on braque de butée à butée à chaque fois pour bien ajuster correctement le niveau
Enfin je confirme que la direction est à présent plus souple, ce n'est pas l'effet placebo
Dernière édition par jblag le Lun 19 Aoû 2013 - 16:35, édité 1 fois
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
à noter que j'ai fais exactement la même chose et avec la même pompe seringue pour vidanger la boite de vitesse!
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Salut
il n'y a pas de risques à vidanger comme ça ?
il n'y a pas de risques à vidanger comme ça ?
Chris_Lagunainitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Bonjour
+1 pour les photos
+1 pour les photos
audisoninitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Salut,Chris_Laguna a écrit:Salut
il n'y a pas de risques à vidanger comme ça ?
non dès l'instant ou tu ne manœuvres pas la direction quand il n' ya plus de fluide.
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Salut
Merci pour ces précisions
Merci pour ces précisions
Chris_Lagunainitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Bonjour à tousjblag a écrit:audison a écrit:bonsoir
a 230 il vous reste de la marge ? le 150 cv en 18 pouce a 210, 215 il est en fond
Salut audison
attention stefmag à une GT essence (2t de 205cv)
Moi je ne sais pas combien elle prend maintenant avec la reprog en V max (trouille des radars)
avec le 205 CV essence j'ai pris 230 compteur et j'ai encore de la marge.. elle est strictement de série. elle doit monter à 250 compteur donc en est dans les 232 annoncés par le constructeur. ce qui me surprends le plus c'est la facilité avec laquelle on atteint les 230 . en fait jusqu'à 180 , 200, les autres suivent, passé les 200 210, plus grand monde..
stefmagGTinitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
bonjour,
petites photos prises cet été:
petites photos prises cet été:
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Moi qui étais content d'avoir pris le 200 hier (j'étais au taquet )!!! la prochaine aura un plus gros moulin c'est sur !!!!stefmagGT a écrit:Bonjour à tousjblag a écrit:audison a écrit:bonsoir
a 230 il vous reste de la marge ? le 150 cv en 18 pouce a 210, 215 il est en fond
Salut audison
attention stefmag à une GT essence (2t de 205cv)
Moi je ne sais pas combien elle prend maintenant avec la reprog en V max (trouille des radars)
avec le 205 CV essence j'ai pris 230 compteur et j'ai encore de la marge.. elle est strictement de série. elle doit monter à 250 compteur donc en est dans les 232 annoncés par le constructeur. ce qui me surprends le plus c'est la facilité avec laquelle on atteint les 230 . en fait jusqu'à 180 , 200, les autres suivent, passé les 200 210, plus grand monde..
belle photos que tu nous mets la!!!
cantatinitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
il n'y a pas à dire le becquet arrière est vraiment top
carlioush059initiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Salut, super belle ta gt j'adhere! Avec ta repro ça doit déménager!
cronicinitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Salut
Belle auto
J'ai monté ma lag dCi 175 cv à 220 km/h, pas moyen de faire mieux ....
A moins d'avoir 30km de route devant moi pour finir la lancer ....
Donc 215 km/h avec un 150 cv c'est très bien
Belle auto
audison a écrit:bonsoir
a 230 il vous reste de la marge ? le 150 cv en 18 pouce a 210, 215 il est a fond
J'ai monté ma lag dCi 175 cv à 220 km/h, pas moyen de faire mieux ....
A moins d'avoir 30km de route devant moi pour finir la lancer ....
Donc 215 km/h avec un 150 cv c'est très bien
Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
salut,cronic a écrit:Salut, super belle ta gt j'adhere! Avec ta repro ça doit déménager!
merci oui ça envoi bien 205 Cv et 451Nm , c'est mes pneus qui font la tête là
jblaginitiale
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Date d'inscription : 05/03/2010
Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
bonjour
belles photo
ça ressort bien les ouies latérales noires sur la pare choc gris.
tu as des LED sur la photos? ça semble plus jaune et moins agressif que les leds de voitures actuelles
belles photo
ça ressort bien les ouies latérales noires sur la pare choc gris.
tu as des LED sur la photos? ça semble plus jaune et moins agressif que les leds de voitures actuelles
stefmagGTinitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Tu m'étonnes !jblag a écrit:salut,cronic a écrit:Salut, super belle ta gt j'adhere! Avec ta repro ça doit déménager!
merci oui ça envoi bien 205 Cv et 451Nm , c'est mes pneus qui font la tête là
Tu montes quoi à l'avant?
cronicinitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
la boite aussi ça va la faire déménager.. si tu fais vroum vroum j'espère que tu as une PK ...un collecteur.. bref qques pièces d'avance....
-STEPH-GT
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
je remonte ceux d'origine , c'est à dire les Bridgestone Potenza RE050a, ils sont top !cronic a écrit:Tu m'étonnes !jblag a écrit:salut,cronic a écrit:Salut, super belle ta gt j'adhere! Avec ta repro ça doit déménager!
merci oui ça envoi bien 205 Cv et 451Nm , c'est mes pneus qui font la tête là
Tu montes quoi à l'avant?
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
salut,-STEPH- a écrit:la boite aussi ça va la faire déménager.. si tu fais vroum vroum j'espère que tu as une PK ...un collecteur.. bref qques pièces d'avance....
alors déjà je ne tire jamais dessus à froid, je ne tire jamais sur le 1er rapport de boite, je ménage toujours l'ensemble de toute manière, je sais ou est situé le couple maxi, je sais ou il faut tirer dedans et ou c'est mauvais pour l'ensemble, boite/volant moteur/embrayage, etc
De plus il faut savoir que sur la 180 la boite, le volant moteur, l'embrayage et pas mal d'autres pièces sont renforcés d'origine (d'ou le couple déjà conséquent de 400Nm d'origine)
il paraitrai egalement que le 1er rapport est "bridé" par Renault pour justement préserver toute cette cavalerie (d'ou le 0à 100 donné pour 8,5s semblerait logique si bride il y'a puisque ce n'est pas si terrible par rapport à la puissance annoncée)
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
salut stef,stefmagGT a écrit:bonjour
belles photo
ça ressort bien les ouies latérales noires sur la pare choc gris.
tu as des LED sur la photos? ça semble plus jaune et moins agressif que les leds de voitures actuelles
oui c'est pour ça que je la voulais grise la Gt , uniquement parce que je trouve qu'on distingue mieux les éléments noirs de la Gt justement (rétros, optiques, ouïes latérales du pare choc, montants central).
Non ce ne sont pas des leds, j'ai du me resigner à remonter les ampoules classiques p21w , mais par contre j'ai pris des Philips 5 étoiles dites long life et surtout moins jaunes que celles d'origine (quand on est vraiment de face elles ne sont pas si jaunes)
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Changement ce jour de mes 2 pneus avant, j'ai finalement remis les Bridgestone Potenza (monte d'origine) , franchement ils tiennent très bien !
Ça fait plaisir de retrouver ma lag avec tout son grip, un touché de volant route plus précis et le tout avec moins de boucan!
tenue de route à nouveau monstrueuse!!!
Ça fait plaisir de retrouver ma lag avec tout son grip, un touché de volant route plus précis et le tout avec moins de boucan!
tenue de route à nouveau monstrueuse!!!
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
salut mickael.. tu es allé où? combien coutent ces pneus aujourd'hui,jblag a écrit:Changement ce jour de mes 2 pneus avant, j'ai finalement remis les Bridgestone Potenza (monte d'origine) , franchement ils tiennent très bien !
Ça fait plaisir de retrouver ma lag avec tout son grip, un touché de volant route plus précis et le tout avec moins de boucan!
tenue de route à nouveau monstrueuse!!!
je dois faire changer mes pneus à l'arrière ( 92 000 km d'origine, pas mal) et c'est vrai que ça devient plus bruyant.. la dernière fois ( en juin 2013 ) j'étais allé chez feu vert , bon boulot ( pas de rayure sur les jantes ) monté et équilibré environ 190 € par roue pour les deux pneus avant.
merci de ta réponse.
tu as raison en plus de remettre les mêmes car nos roues de secours sont en potenza re050.., donc parfaitement compatible !
stefmagGTinitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
Salut Stef,
Je suis allé chez Norauto, au début je voulais commander chez Allopneus, mais quand j'ai vu les prix chez Norauto j'ai été surpris, ils sont encore moins chers! même dans les moteurs de recherche achat ils sont n°1!
par contre j'ai du aller à celui de Garges les Gonesse (loin de chez moi) car c'est le seul ou il y'avait 4 pneus dispos de toute l'ile de France! donc si t'es intéressé fonce il en reste plus que 2, après même plus dispo en commande
j'ai payé 377€ pour les 2 pneus, posés, équilibrés
Je suis allé chez Norauto, au début je voulais commander chez Allopneus, mais quand j'ai vu les prix chez Norauto j'ai été surpris, ils sont encore moins chers! même dans les moteurs de recherche achat ils sont n°1!
par contre j'ai du aller à celui de Garges les Gonesse (loin de chez moi) car c'est le seul ou il y'avait 4 pneus dispos de toute l'ile de France! donc si t'es intéressé fonce il en reste plus que 2, après même plus dispo en commande
j'ai payé 377€ pour les 2 pneus, posés, équilibrés
Dernière édition par jblag le Jeu 3 Oct 2013 - 14:54, édité 1 fois
jblaginitiale
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Re: [jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT
ok merci
plus dispo en commande?
ils arretent le modèle ?
plus dispo en commande?
ils arretent le modèle ?
stefmagGTinitiale
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