[losangeur] LAGUNA III coupé GT Dci180

Salut tout le monde!
Heureux possesseur d'une LAGUNA Coupé DCI180 GT d'octobre 2008 de couleur beige minérale et affichant 117000kms, elle possède le système Bose 6cd chargeur, GPS Bluetooth, les Bi xénons directionnelles, les radars avants , et l'attelage.
Je l'ai acheté il y deux ans avec 65000kms, et j'ai fait un peu plus de 50000kms en deux ans.
Le système four contrôle est une merveille et le moteur puissant et économe.
Coté fiabilité RAS, hormis depuis quelques jours ou le voyant "injection à contrôler" ne cesse de s'afficher avec perte de puissance.
J'ai pensé au débit mètre, mais après l'avoir changé rien n'y fait, alors si quelqu'un à une idée il est bienvenu.

Salut losangeur (joli pseudo btw)

Bienvenue, on veut des photos !
Sinon pour l'histoire du message quand j'ai eu ça la dernière fois, ils ont été obligés de "nettoyer" les injecteurs chez rino

Hello merci pour la réponse, mais OUI mais comment faire pour en mettre des photos?

salut losangeur,

j'ai eu exactement le même problème que toi sur ma laguna coupé monaco gp, perte de puissance, plus de régulateur plus de limitateur et injecteur à contrôler...
Ma voiture était encore sous garantie donc je l'ai amené chez renault et ils ont dit que c'était le tuyaux du FAP qui était percé... changement du tuyaux et depuis plus de problème pour ma part.

Ton problème vient peut être de la aussi..

Bonne journée.

OK merci j'en prends note également, mais j'ai lu aussi qu'une vanne de régulation de turbo pouvait aussi délirer, donc à voir, je me creuse la cervelle en attendant.

Bonjour,

Bienvenue sur le FL3............




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Bonjour et bienvenue sur le forum

J'ai modifié le titre pour qu'il soit conforme. 

Bienvenue

Coucou bienvenu

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Pour ton problème, peut-être la vanne EGR qui fait des siennes ? Un passage à la valise pourrait en dire plus long.

merci j'en prends note aussi, j'ai commandé la fameuse sonde de pression d'air et température d'air de turbo qui coute 43euros, je verrais bien ensuite si ça ne marche pas.

Bonjour et bienvenue sur FL3

Bonjour bienvenue sur le forum

merci à tous de votre accueil, pour ce qui concerne la panne que j'avais avec perte de puissance et injection à contrôler affiché, ba il s'agissait juste du capteur de pression de suralimentation de marque BOSCH 0281002961 d'environs 40euros; Il est simple à changer puisqu'il est sur le devant du moteur à côté de la vanne egr. un boulon de huit et une cosse et terminé. 

une panne résolue à moindre de frais

Bonjour Losangeur, panne determinée avec le canclip?

xram a écrit:Bonjour Losangeur, panne determinée avec le canclip?

Oui bonne réfléxion ! comment as tu diagnostiqué l'origine du défaut ?
Merci pour ton retour.

Salut et bienvenue à toi ,

merci pour ce retour c'est toujours utile