[losangeur] LAGUNA III coupé GT Dci180

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Message par LOSANGEUR le Sam 16 Mai 2015 - 9:32

Salut tout le monde!
Heureux possesseur d'une LAGUNA Coupé DCI180 GT d'octobre 2008 de couleur beige minérale et affichant 117000kms, elle possède le système Bose 6cd chargeur, GPS Bluetooth, les Bi xénons directionnelles, les radars avants , et l'attelage.
Je l'ai acheté il y deux ans avec 65000kms, et j'ai fait un peu plus de 50000kms en deux ans.
Le système four contrôle est une merveille et le moteur puissant et économe.
Coté fiabilité RAS, hormis depuis quelques jours ou le voyant "injection à contrôler" ne cesse de s'afficher avec perte de puissance.
J'ai pensé au débit mètre, mais après l'avoir changé rien n'y fait, alors si quelqu'un à une idée il est bienvenu.
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Message par oufledingue le Sam 16 Mai 2015 - 9:41

Salut losangeur (joli pseudo btw)

Bienvenue, on veut des photos !
Sinon pour l'histoire du message quand j'ai eu ça la dernière fois, ils ont été obligés de "nettoyer" les injecteurs chez rino
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Message par LOSANGEUR le Sam 16 Mai 2015 - 9:43

Hello merci pour la réponse, mais OUI mais comment faire pour en mettre des photos?
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Message par tom59420 le Sam 16 Mai 2015 - 10:11

salut losangeur,

j'ai eu exactement le même problème que toi sur ma laguna coupé monaco gp, perte de puissance, plus de régulateur plus de limitateur et injecteur à contrôler...
Ma voiture était encore sous garantie donc je l'ai amené chez renault et ils ont dit que c'était le tuyaux du FAP qui était percé... changement du tuyaux et depuis plus de problème pour ma part.

Ton problème vient peut être de la aussi..

Bonne journée.
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Message par LOSANGEUR le Sam 16 Mai 2015 - 10:15

OK merci j'en prends note également, mais j'ai lu aussi qu'une vanne de régulation de turbo pouvait aussi délirer, donc à voir, je me creuse la cervelle en attendant.
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Message par bob08390 le Sam 16 Mai 2015 - 10:46

Bonjour,

Bienvenue sur le FL3............




Lien du tuto d'insertion d'image

http://www.forumlaguna3.com/t1568-tutoriel-insertion-d-images
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Message par olivero54 le Sam 16 Mai 2015 - 13:42

Bonjour et bienvenue sur le forum

J'ai modifié le titre pour qu'il soit conforme. 


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Message par Ptimecano le Sam 16 Mai 2015 - 17:33

Bienvenue wink
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Message par RUNESTAFF le Sam 16 Mai 2015 - 17:47

Coucou bienvenu
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Message par xram le Sam 16 Mai 2015 - 18:55

Bienvenue sur le forum
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Message par neutron le Sam 16 Mai 2015 - 20:01

Bienvenue sur le Forum!

Pour ton problème, peut-être la vanne EGR qui fait des siennes ? Un passage à la valise pourrait en dire plus long.
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Message par LOSANGEUR le Sam 16 Mai 2015 - 20:35

merci j'en prends note aussi, j'ai commandé la fameuse sonde de pression d'air et température d'air de turbo qui coute 43euros, je verrais bien ensuite si ça ne marche pas.
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Message par Collab le Dim 17 Mai 2015 - 7:20

Bonjour et bienvenue sur FL3 cool
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Message par Denis07 le Dim 17 Mai 2015 - 16:59

Bonjour bienvenue sur le forum
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Message par LOSANGEUR le Jeu 21 Mai 2015 - 11:51

merci à tous de votre accueil, pour ce qui concerne la panne que j'avais avec perte de puissance et injection à contrôler affiché, ba il s'agissait juste du capteur de pression de suralimentation de marque BOSCH 0281002961 d'environs 40euros; Il est simple à changer puisqu'il est sur le devant du moteur à côté de la vanne egr. un boulon de huit et une cosse et terminé. 
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Message par neutron le Jeu 21 Mai 2015 - 11:56

génial une panne résolue à moindre de frais

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Message par xram le Jeu 21 Mai 2015 - 14:03

Bonjour Losangeur, panne determinée avec le canclip?
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Message par atamann62 le Ven 22 Mai 2015 - 19:13

xram a écrit:Bonjour Losangeur, panne determinée avec le canclip?
Oui bonne réfléxion ! comment as tu diagnostiqué l'origine du défaut ?
Merci pour ton retour.
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Message par momofisher le Sam 23 Mai 2015 - 17:17

Salut et bienvenue à toi ,

merci pour ce retour c'est toujours utile wink
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