[poulette73] Laguna III.3 Estate 2.0 DCI 175 Intens BVA 4Control

Hello,

Grosse dépense... sur le TOEP...

Mon toit ouvrant électrique vibrait énormément depuis plusieurs mois et ça s'amplifiait encore plus sur les routes cabossées.

A la base j'imaginais que c'étaient juste les patins à remplacer, qui font office de tampon, qu'on peut trouver pour quelques euros..

Mais là c'était bien plus grave et onéreux !  
Ce sont les 2 biellettes/vérins (1 de chaque côté) qui étaient pétées !!

Du coup, le toit ouvrant tapait à chaque passage de petite bosse, trou, ou la moindre déformation.
Totalement désagréable !

Et c'est pas donné... plus de 220 € !
Les pièces indiquées au repère n° 8 :


Une photo d'un vérin cassé avant remplacement (c'est pareil de l'autre côté) :


Vu le montant total je comprends que beaucoup n'auraient pas fait la réparation.

Mais pour moi le TOEP ce n'est pas juste une option ou un gadget, je l'ouvre quasiment tous les jours... si la météo le permet.

Je kiffe vraiment d'avoir une circulation d'air discrète, mais aussi de profiter des sons et bruits extérieurs, surtout sur les petites routes (et c'est incomparable et rien à voir avec le fait d'ouvrir ses vitres).
Mais là, c'était invivable !

Du coup avec le kit 2 pièces + 2 heures de main d'œuvre et essai routier (en carrosserie chez Renault) on approchait les 500 €.
J'ai eu une bonne réduction avec un total de 408 €, mais ça fait mal quand même...

La récompense est de retrouver un silence avec le toit ouvrant électrique !

Elle va être neuve de chez neuve cette Estate !

Et bien, il t'en arrive des soucis en ce moment 

J'ai du mal avec le toit ouvrant, je trouve que le bruit est terrible même à basse vitesse 
Le plus souvent je l'ouvre à la première position pour que ce soit supportable

Ah oui ? C'est bizarre... 

Je reconnais qu'à haute vitesse je le ferme car le bruit de l'air est imposant et désagréable.

Par contre à basse vitesse, et même à 80~90 km/h, le bruit de l'air est vraiment très léger et perceptible, même en position d'ouverture au max, en tout cas dans mon Estate.

C'est pour ça que je roule très souvent toit ouvrant ouvert... j'entends bien les sons extérieurs, et presque pas le son du vent.
Bien sûr je garde les 4 vitres fermées.

c'est vrai que c'est pas donné au vu de la taille des pièces...
mais le fait de retrouver du plaisir à conduire n'a pas de prix !

poulette73 a écrit:
Bien sûr je garde les 4 vitres fermées.

et la clim .... 

Frederic69 a écrit:et la clim .... 

Oh ça c'est bien le genre de chose dont je ne prête plus jamais attention...

La clim avait un impact sur la consommation, et sur les performances, il y a 25 ans en arrière (et même encore plus vieux encore dans les années 90) : c'était carrément flagrant. On perdait 10ch et on prenait 1 ou 2L/100 kms.

Sur mes 4 voitures précédentes (2 Laguna III, 1 Laguna II, 1 Laguna I) : elle se fait totalement oublier et elle reste en position "AUTO" toute l'année, 365 jours par an.
D'autant que le circuit est commun avec le chauffage : ce n'est plus comme à ses débuts un système complètement indépendant. Le système reste actif été comme hiver, le mode AUTO gère le froid comme le chaud.

Jamais je n'utilise le bouton "OFF" quand j'ouvre mes vitres depuis.... 2001 !

bien sûr, si j'ouvrais les vitres, je ne vais pas caler la consigne à 18°C... ça serait débile !

Et quand aux considérations des écolos je ne donnerai pas mon avis tellement c'est ridicule.


Non quand je parlais de rouler les 4 vitres fermées ET le toit ouvrant électrique panoramique grand ouvert, c'était pour profiter du silence de roulage, tout en profitant d'une circulation d'air très agréable.

Olivier, tu as totalement raison 

Ton circuit est dans ces conditions souvent lubrifié, les joints ne séchent pas et tu évites les fuites de gaz

Hello,

Une nouvelle photo de l'arrière de l'Estate, avec ses nouvelles sorties.



Je ne m'en lasse pas.

Coucou Bernard,

Ca fait plaisir de te revoir, j'espère que tu vas bien.

Il frime notre Olivier