[Dough29] Laguna III.2 Estate dCi 180 GT 4Control

Bonsoir,

Vraiment très chouette le cliché !!   

Elles sont sublimes...

Hello !

Voiture déposée ce matin pour les vitres teintées :p

Je la récupère à 14H, au programme : 5% sur la lunette arrière et 25% sur le reste (vu que l'arrière est déjà surteinté ça ferra un dégradé)

Hâte de voir ça !

salut

on attends les photos   

Voilà voilà :







Toujours au top !! C'était la 8ème voiture que je faisais chez lui, la plus vieille encore en ma possession a 8 ans ^^

J'en referai avec un fond plus clair derrière et accessoirement une voiture plus propre !

Sa le fait grave   

Merci, une autre petite salve :

Bonsoir,

J'adore.... cette Estate a tout pour elle   
Il ne lui manque rien   

Et ce matin les 80 000km sont passés !!

On continue un peu dans les détails esthétiques :





:buzz:

Ampoules Osram Diadem Chrome WY5W

Ca clignote de quelle couleur ?
Compliqué à changer ?

Ça clignote orange bien entendu

Le répétiteur se déclipse assez simplement, attention par contre, il faut le faire par le côté miroir (arrière de la voiture) !

Salut à tous !

Petite question : il y a un moyen simple de différencier un pare-brise athermique d'un "normal" sur Laguna III ?

En gros je suis sensé avoir un athermique (option d'origine, contrôlé sur ICM chez Renault), mais j'ai un doute d'autant plus que la pochette d'assurance est de chez "France pare-brise"...

Sur mes Clio II j'avais l'habitude de voir un petit carré en bas de pare-brise, pour les bagdes aux péages il me semble, sur la Laguna... rien de tout ça, toute la surface est uniforme.

Il a pas de reflets violet ?

Je regarderais sur la mienne si il y a un indice pour voir si il est athermique

Ben j'ai pas l'impression qu'il y ai le moindre reflet coloré... je regarderai à nouveau !

En gros je ne sais pas si elle a l'option libellée "Pare-brise réfléchissant athermique"... sur ICM j'ai "PARE-BRISE ATHERMIQUE"

Est-ce bien l'athermique lui même qui est en option, ou sinon le fait qu'il soit réfléchissant ?

T'as pas une zone noir autour du rétro intérieur ?

Bon ben en fait c'est bien un athermique, j'avais pas posé l’œil assez près !!

bonjour
jolies photos
pas mal les jantes louxor en 17 pouces du scenic exception sur clio.
En tout cas, le pare brise est bien athermique, c'est certain.

Merci !

Les jantes sont en 16" sur la Clio, le 17 rendrait bien trop gros

Oui là plus de doute, maintenant a-t-il été changé ? Il me semble qu'il y a un logo Renault d'origine (?)

Hello !

Question entretien : sur mes Clio II je fais tout moi même... l'entretien est très suivi, en deçà des préconisations, bref je les chouchoute !!

J'aimerai bien faire moi même l'entretien de la Laguna. En effet on l'a achetée pour la garder je pense très très longtemps... certes jusqu'ici elle a toujours été suivie en réseau Renault, mais en faisant tout moi même je gagne quand même énormément en coût !

Pour info je suis assez équipé, tant bien en mécanique qu'en électronique (j'ai accès à une valise CLIP, Dialogys, ...), il n'y a bien que pour des parallélismes ou des recharges de clim que je suis allé en garage ces derniers temps !

Donc ai-je tout de même un intérêt de continuer encore le suivi en réseau Renault : pour une éventuelle prise en charge en cas de pépin par exemple ? Est-ce que ça serait rentable ?

J'ai pas l'impression que le M9R soit un moteur fragile, que si il est bien entretenu il ira très loin !

Donc si vous avez des avis sur le sujet n'hésitez pas !

Par exemple pour les vidanges, préconisées à 30 000/2 ans ou quand elle est trop diluée... je pensais ramener tout ça à 15 000km (voir 10 000 ?)/1 an... pour le reste c'est de l'habituel on va dire.

Salut,

j'ai fais ma révision moi même, il n'y a rien de compliqué, c'est plus long car le moteur a besoin de plus d'huile   

moi en préconisation, je fais tout avant aussi

Ben j'avoue que, après avoir consulté les manuels de réparation, rien ne me fait bien peur sur l'entretien de la voiture...

Si c'est comme pour mes Clio, c'est à dire avec un entretien bien suivi, je vois pas de raisons d'avoir un soucis !

La voiture a 80 000km, je me dis que si jamais le moteur avait un soucis de montage ça aurait déjà pété !

Bref, elle ne va plus trop voir le garage non plus du coup et c'est pas plus mal pour le portefeuille

Allez, il était temps quand même depuis plus d'un mois qu'on a la voiture : 1er LAVAGE !!

Bon c'est l'occasion de voir que la carrosserie est pas mal couverte de merdes de mouches et autres tâche de goudron, j'ai frotté comme j'ai pu sans y passer 3 heures et c'est déjà mieux !

Aussi l'occasion de trouver un impact de gravillon sur le capot et un autre sur l'aile avant-droite...

Bref... elle n'est pas neuve... mais elle présente bien quand même !!

Salut,

  Super belle en bleu malt, on a du se croiser à une époque sur le forum clio je pense...