[poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
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Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Le radar avant fonctionne de sûre avec la marche arrière, la 1ère et la 2ème. J'étais en 2ème quand la feuille s'est collée.
yoda25GT
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Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Je pense mais je ne suis pas volontaire pour faire le test :P
Le temps qu'il m'aide pour me stationner au mieux
Le temps qu'il m'aide pour me stationner au mieux
krcarboPrivilège
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Date d'inscription : 17/07/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
C'est bon à savoir !
Oui c'est vrai j'avais oublié qu'en marche arrière il fonctionnait aussi , bien pratique d'ailleurs , ça m'a sauvé quelques fois le parechoc avant
Oui c'est vrai j'avais oublié qu'en marche arrière il fonctionnait aussi , bien pratique d'ailleurs , ça m'a sauvé quelques fois le parechoc avant
Ptimecanoinitiale
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Date d'inscription : 29/05/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Salut,
Quel dommage de ne pas pouvoir démonter l'Arkamys aujourd'hui...
J'étais motivé, et j'avais du temps libre... ça ne sera sûrement pas le cas le week-end prochain
Hop 2 photos, j'avais 5 min. à perdre.
c'est un peu toujours la même chose à la longue
Quel dommage de ne pas pouvoir démonter l'Arkamys aujourd'hui...
J'étais motivé, et j'avais du temps libre... ça ne sera sûrement pas le cas le week-end prochain
Hop 2 photos, j'avais 5 min. à perdre.
c'est un peu toujours la même chose à la longue
Invité- Invité
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Bonjour,
Je ne m'en lasse pas ! Magnifique !
Je ne m'en lasse pas ! Magnifique !
krcarboPrivilège
- Nombre de messages : 482
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Profession : Développeur Informatique
Date d'inscription : 17/07/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Merci !
Allez à ton tour prochainement Kévin, il me tarde de voir d'autres photos
Allez à ton tour prochainement Kévin, il me tarde de voir d'autres photos
Invité- Invité
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
krcarbo a écrit:Je pense mais je ne suis pas volontaire pour faire le test :P
Le temps qu'il m'aide pour me stationner au mieux
à mon avis en 2nde le capteur doit biper au même moment que tu te prend le mur... à tester
dazeinitiale
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Date d'inscription : 17/02/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Salut,
Toujours en bon état cette voiture on dirais qu'elle est neuve
Toujours en bon état cette voiture on dirais qu'elle est neuve
momofisherPrivilège
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Localisation : 62
Date d'inscription : 14/09/2013
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Merci Ben
Elle a déjà 4 ans et 8 mois la mémère...
Elle a déjà 4 ans et 8 mois la mémère...
Invité- Invité
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Wouah pour une voiture de 5 ans elle est top !!
yoda25GT
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Profession : Horloger
Date d'inscription : 22/06/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Merci Hans !
La tienne restera aussi dans un état magnifique d'ici là, elle est trop chouette ta Monaco GP
La tienne restera aussi dans un état magnifique d'ici là, elle est trop chouette ta Monaco GP
Invité- Invité
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
salut,
alors pas mal ces leds, pour les pneus, je ne sais pas ce que je prendrais pour ma baleine. J'ai peur d'être déçu par les nokian
après je n'ai pas regardé ce qu'il y avait, mais je prendrais bien du dunlop sp sport maxx RT mais pas sur de les trouver
alors pas mal ces leds, pour les pneus, je ne sais pas ce que je prendrais pour ma baleine. J'ai peur d'être déçu par les nokian
après je n'ai pas regardé ce qu'il y avait, mais je prendrais bien du dunlop sp sport maxx RT mais pas sur de les trouver
carlioush059initiale
- Nombre de messages : 5827
Localisation : 59
Date d'inscription : 01/01/2010
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Salut
Je viens passer commande de 4 toyo t1 sport je reste convaincu de la qualité de cette marque
Je viens passer commande de 4 toyo t1 sport je reste convaincu de la qualité de cette marque
audisoninitiale
- Nombre de messages : 4282
Localisation : 95
Profession : pilote de train
Date d'inscription : 23/12/2012
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Bonjour,
Allez pour être pile-poil dans le thème de l'automne...
Allez pour être pile-poil dans le thème de l'automne...
Invité- Invité
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Salut Olivier sympa le cadre
audisoninitiale
- Nombre de messages : 4282
Localisation : 95
Profession : pilote de train
Date d'inscription : 23/12/2012
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Salut,
Oui tout à fait dans le thème, bien vu.
Oui tout à fait dans le thème, bien vu.
momofisherPrivilège
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Localisation : 62
Date d'inscription : 14/09/2013
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Salut,très belle photo !
chris42Privilège
- Nombre de messages : 390
Localisation : 42
Date d'inscription : 09/12/2013
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Oui sympa la photo
La lag coupé c'est une voiture faite pour les photos en pleine nature ou devant une belle demeure.
C'est la classe à la française, chic et sobre
La lag coupé c'est une voiture faite pour les photos en pleine nature ou devant une belle demeure.
C'est la classe à la française, chic et sobre
yoda25GT
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Localisation : Pontarlier (Doubs)
Profession : Horloger
Date d'inscription : 22/06/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
magnifique, la classe à la française effectivement !
dazeinitiale
- Nombre de messages : 889
Date d'inscription : 17/02/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Bonsoir,
Toujours aussi beau ce coupé.......
Toujours aussi beau ce coupé.......
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Hello olivier
Je viens de lire aussi les 27 pages, pour voir et m'inspirer comme ça audison ne viendra pas me dire que je ne copie que sur lui
Magnifique coupé, sur certains clichés on a l'impression que la peinture est mat.
J'aime bcp les rial je pense que sur le mien ca pourrait remplacer mes talismans (merci adrien). Et je vais céder également a la pression du groupe en passant aux leds pour l'extérieur et faire l'intérieur derrière.
Sinon j'ai des questions suite a ma lecture.
1) Au risque de paraître inculte, a quoi sert les bagues de centrage ?
2) Y a til un tuto pour l'installation des capteurs de pression ? Je visualise pas du tout ou cela s'intègre.
Merci
Je viens de lire aussi les 27 pages, pour voir et m'inspirer comme ça audison ne viendra pas me dire que je ne copie que sur lui
Magnifique coupé, sur certains clichés on a l'impression que la peinture est mat.
J'aime bcp les rial je pense que sur le mien ca pourrait remplacer mes talismans (merci adrien). Et je vais céder également a la pression du groupe en passant aux leds pour l'extérieur et faire l'intérieur derrière.
Sinon j'ai des questions suite a ma lecture.
1) Au risque de paraître inculte, a quoi sert les bagues de centrage ?
2) Y a til un tuto pour l'installation des capteurs de pression ? Je visualise pas du tout ou cela s'intègre.
Merci
caenfloGT
- Nombre de messages : 110
Date d'inscription : 05/10/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
salut,
très beau cliché
très beau cliché
jblaginitiale
- Nombre de messages : 1156
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 05/03/2010
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Salut et merci pour vos coms'
@ caenflo :
1) Les bagues de centrages c'est pour présenter au mieux la jante sur le moyeu de la roue.
Par défaut, beaucoup de constructeurs ont eu "la bonne idée" de ne pas prendre la même norme.... .
Et donc la partie centrale sur le disque de frein n'a pas le même diamètre d'une voiture à l'autre. Résultat la jante quand tu la présentes sur le disque, ça peut arriver souvent qu'elle "flotte" autour car le trou central de la jante est plus large.
Certains ne s'en préoccupent pas... et au prix d'un effort de levage et de différents réglages à l'aide des goujons arrivent à auto-centrer la roue.... mais ça reste un vrai souk à chaque changement de roue... ! (à noter qu'une fois la roue serré comme il va bien, aucun risque de sécurité sans bague de centrage : la roue ne bougera pas ! C'est vraiment un accessoire de confort pour monter les roues et c'est tout !)
Dans notre cas ici de Laguna 3, le diamètre exact pour que la jante une fois posée ne bouge pas est de 66,1.
La majorité des fabricants de jantes alus n'ont pas voulu s'embêter à sortir 1 modèle de jante pour chaque modèle de diamètre automobile... (déjà qu'avec toutes les versions possibles 5x110, 5x114,.3, 4x100.. 7 pouces, 7,5 pouces, 8 pouces.... + différents déport ET... ça fait déjà un paquet de version pour 1 seul modèle !).
Et donc la majorité des jantes se trouvent en diamètre extérieur à 70,1 ==> le plus large possible, donc compatible toute automobile.
Et donc avec ces bagues de centrage une fois en place sur la jante :
Quand tu présentes la roue sur le moyeu : elle se positionne pile-poil, sans aucune difficulté ni aucun réglage.
A noter que ces bagues sont en plastique, mais ne supportent en aucun cas le poids de la jante ni les efforts qui lui sont distribués en roulage ==> ce n'est qu'un accessoire de centrage et de confort pour le montage des roues, ça n'est là que son utilité (grande utilité !!!).
Mais absolument aucun risque.
2) Pas besoin de tuto : le capteur intègre la valve, c'est un tout-en-un
Tu n'as qu'à présenter la valve comme à son habitude à l'intérieur de la roue, la serrer et c'est tout. De toute façon tous les centres autos et centres de montages connaissent, c'est très simple à poser.
@ caenflo :
1) Les bagues de centrages c'est pour présenter au mieux la jante sur le moyeu de la roue.
Par défaut, beaucoup de constructeurs ont eu "la bonne idée" de ne pas prendre la même norme.... .
Et donc la partie centrale sur le disque de frein n'a pas le même diamètre d'une voiture à l'autre. Résultat la jante quand tu la présentes sur le disque, ça peut arriver souvent qu'elle "flotte" autour car le trou central de la jante est plus large.
Certains ne s'en préoccupent pas... et au prix d'un effort de levage et de différents réglages à l'aide des goujons arrivent à auto-centrer la roue.... mais ça reste un vrai souk à chaque changement de roue... ! (à noter qu'une fois la roue serré comme il va bien, aucun risque de sécurité sans bague de centrage : la roue ne bougera pas ! C'est vraiment un accessoire de confort pour monter les roues et c'est tout !)
Dans notre cas ici de Laguna 3, le diamètre exact pour que la jante une fois posée ne bouge pas est de 66,1.
La majorité des fabricants de jantes alus n'ont pas voulu s'embêter à sortir 1 modèle de jante pour chaque modèle de diamètre automobile... (déjà qu'avec toutes les versions possibles 5x110, 5x114,.3, 4x100.. 7 pouces, 7,5 pouces, 8 pouces.... + différents déport ET... ça fait déjà un paquet de version pour 1 seul modèle !).
Et donc la majorité des jantes se trouvent en diamètre extérieur à 70,1 ==> le plus large possible, donc compatible toute automobile.
Et donc avec ces bagues de centrage une fois en place sur la jante :
Quand tu présentes la roue sur le moyeu : elle se positionne pile-poil, sans aucune difficulté ni aucun réglage.
A noter que ces bagues sont en plastique, mais ne supportent en aucun cas le poids de la jante ni les efforts qui lui sont distribués en roulage ==> ce n'est qu'un accessoire de centrage et de confort pour le montage des roues, ça n'est là que son utilité (grande utilité !!!).
Mais absolument aucun risque.
2) Pas besoin de tuto : le capteur intègre la valve, c'est un tout-en-un
Tu n'as qu'à présenter la valve comme à son habitude à l'intérieur de la roue, la serrer et c'est tout. De toute façon tous les centres autos et centres de montages connaissent, c'est très simple à poser.
Invité- Invité
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Ok merci pour ces infos
As tu trouvé des caches moyeux renault pour les jantes rial ?
C'est quoi les dimensions qu'il faut prendre si on part sur ce modèle de jantes ?
As tu trouvé des caches moyeux renault pour les jantes rial ?
C'est quoi les dimensions qu'il faut prendre si on part sur ce modèle de jantes ?
caenfloGT
- Nombre de messages : 110
Date d'inscription : 05/10/2014
Re: [poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control
Bonjour,
Non désolé pas trouvé des caches moyeux Renault, il est vrai que j'ai arrêté mes recherches aussi depuis.
Finalement je suis resté avec ceux-là et maintenant ça ne me dérange plus.
Je ne sais plus les dimensions mais c'était pas du tout standard... ni du 60, ni du 55... J'ai fouillé toute la toile Internet à la recherche mais sans succès.
Non désolé pas trouvé des caches moyeux Renault, il est vrai que j'ai arrêté mes recherches aussi depuis.
Finalement je suis resté avec ceux-là et maintenant ça ne me dérange plus.
Je ne sais plus les dimensions mais c'était pas du tout standard... ni du 60, ni du 55... J'ai fouillé toute la toile Internet à la recherche mais sans succès.
Invité- Invité
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