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Message par Reggae le Dim 7 Oct 2018 - 14:40

Bonjour à tous,

Récent propriétaire d'une Laguna 3, je découvre votre forum et je passe donc par la case présentation avant d'aller fouiner sur les différents sujets.

Nous sommes arrivés sur la Laguna par hasard : notre VW Passat break essence a été envoyée à la casse malencontreusement.
Nous cherchions donc un GRAND break pour la remplacer.

Mon frère ayant une Laguna 3 estate, nous avons pu vérifier que les dimensions correspondaient à nos critères (profondeur de chargement avec banquette baissée).

Une occasion en or à 10km de la maison nous a rapidement décidés : voiture vue le vendredi soir, le samedi midi nous étions déjà sur la route.
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Message par RUNESTAFF le Dim 7 Oct 2018 - 14:45

Coucou , bienvenu Very Happy 

Il faudra mettre des photos mdr


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Message par bob08390 le Dim 7 Oct 2018 - 15:12


Bonjour , bienvenue sur le FL3.
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Message par poulette73 le Dim 7 Oct 2018 - 16:35

Bonjour et bienvenue sur le FL3 !

Oui on a hâte de la découvrir en photos. yes


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Message par Grouicco le Dim 7 Oct 2018 - 20:12

Hello et bienvenue sur FL3.

Des photos vite Very Happy
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Message par Reggae le Dim 7 Oct 2018 - 20:15

Merci pour votre accueil !
Vous m'avez l'air curieux et impatients ! Very Happy
Voici quelques images :
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Elle coche beaucoup des cases de notre cahier des charges :
- break 5 places
- grand volume de chargement
- profondeur de chargement de 2m au moins avec la banquette rabattue (pour charger notre tandem sans rien démonter)
- crochet d'attelage
- régulateur de vitesse (ne rigolez pas, on ne l'avait pas sur la Passat de 1998)
- moins de 15 ans
- moins de 150.000km

- des pare-soleil intégrés
- des porte-gobelet
(Ces deux critères étant établis par notre fiston de 4 ans). wink


Nous avons en plus :
- GPS (j'aurai d'ailleurs une question sur ce sujet)
- toit ouvrant panoramique (on y prend vite goût)
- bluetooth
- phares xénon automatiques et directionnels
- lunette arrière ouvrante

A 114.000 km, le tarif était abordable et le moteur a bonne réputation.
La voiture était nickel : elle dormait dans le garage, avec une housse en plus.

Bon, par contre, elle est en diesel et non essence... Mais on ne peut pas tout avoir !
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Message par poulette73 le Dim 7 Oct 2018 - 21:11

Super les photos, belle acquisition, et l'équipement top. cool


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Message par RUNESTAFF le Dim 7 Oct 2018 - 21:17

4 ans et déjà des critères mdr


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Message par Reggae le Dim 7 Oct 2018 - 22:55

Ben oui...
On a essayé une C5 : il l'a trouvée bien parce qu'il y avait des pare-soleil intégrés.
On a essayé une Mondeo : il l'a trouvée bien parce qu'il y avait des porte-gobelet à l'arrière.

Avec la Laguna, on a les deux d'un coup ! mdr

Bon, on l'aurait achetée quand même si ses critères n'étaient pas satisfaits... wink
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Message par Reggae le Ven 2 Aoû 2019 - 8:23

Salut à tous,

Depuis hier, je ne fais plus partie du gang des Lagunistes...
Ma Laguna III est partie avec un nouveau propriétaire.


A l'usage, elle ne nous convenait pas vraiment :
- diesel
- facilité de chargement (par rapport à notre Passat précédente)

Mais elle était plaisante à conduire. Seul souci à noter, c'est le capteur de pression du FAP qui m'a embêté.


Maintenant, on va chercher une remplaçante en se focalisant sur les VW Passat ou Skoda Superb, en break évidemment.
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Message par stripsky le Ven 2 Aoû 2019 - 11:23

Quel était le souci sur le chargement ?
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Message par Reggae le Ven 2 Aoû 2019 - 17:00

Disons qu'à plusieurs reprises, nous pensions que le chargement prévu (bagages + le vélo du fiston ou autres chargement de bois / bazar divers... ) passaient à l'aise dans le coffre et en fait pas vraiment... neutral

De même, pour rentrer mon vélo et garder au moins 3 places ça demandait un peu de gymnastique.
Le tandem rentrait tout juste également.

Ces manips dans la Passat se faisaient sans réfléchir.
C'est surtout dû à la ligne plus dynamique, moins carrée, du hayon de la Laguna III. C'est plus plaisant à l'œil, mais on perd un peu de volume utile.

Le souci principal reste que c'était une motorisation diesel, j'ai quand même pu ramener une horloge comtoise de 2m30 dans la voiture (avec encore 1 place passager). wink
Mais j'ai plus l'habitude de la conduite et l'entretien des voitures essence.

En essence, on aurait pris le temps de s'habituer à la voiture et à son volume utile, mais les annonces des Laguna 3 estate en essence ne sont pas très nombreuses non plus...
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Message par RUNESTAFF le Ven 2 Aoû 2019 - 20:25

Regarde du coté des Kangoo , il y a eu des versions essences avec boite auto Very Happy
Je les regardais aussi
Sinon en diesel , le trafic  , il y a aussi une version rallongée mdr

Les 2 en version familiales , avec banquette arrière


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Message par Reggae le Ven 2 Aoû 2019 - 21:33

Argh !?! Ça reste une optique routière et pas utilitaire...

C'est pour ça que l'on était parti sur l'option Laguna III : ça rentrait bien dans nos critères a priori.
J'aurais dû patienter davantage et acheter une motorisation essence comme je le souhaitais initialement.
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Message par stripsky le Sam 3 Aoû 2019 - 9:00

Je ne comprends vraiment pas la problématique de que. Le coffre est juste immense en break
C'est le reproche que je fais à la berline. Au regard de son gabarit il n'est pas assez haut et il edt encore plus profond en break.

Ton usage est clairement utilitaire. Je pense très sérieusement qu'un pick-up serait adapté à tes besoins
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Message par Reggae le Sam 3 Aoû 2019 - 9:12

Je ne transporte pas tous les jours le tandem ou les bagages et le vélo... wink
C'est plus pratique quand on peut tout mettre dans le coffre sans trop jouer à Tetris, mais l'utilisation principale reste d'avoir une routière pour des trajets confortables. Là, la Laguna remplissait bien le contrat. Very Happy
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Message par bob08390 le Sam 3 Aoû 2019 - 10:39


Yop

Perso je te comprends roulant en S.3.Combi essence angel il est vrai que coté place il n'y a pas photo!
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