[Mad Max] Laguna III 2.0 dCi 130 Privilège 2009

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Message par Mad Max le Sam 9 Juin 2018 - 18:55

Bon, un peu de neuf pour la miss!
J'ai enfin reçu la fameuse plaque, pour condamner la vanne EGR.

J'ai donc déposé le coude "accordéon" métallique, fixé par deux vis de 10 , de chaque coté. Plutôt simple à faire, pourvu que l'on soit un minimum outillé!

Je ne cous dis pas l'état dans le conduit. Pourtant je bombarde assez souvent avec. Peut être est-ce du au faite que le premier proprio était un papy.

Quoi qu'il en soit au début que je l'ai eu je me demandais où étaient les 130 poneys! Mon ex safrane diesel fonctionnait mieux. J'étais un poil déçu.

Et au fil du temps , en adoptant une conduite différente, j'ai senti le moteur se libérer de plus en plus. Mais il y avait un GROS "mais". Ce foutu trou sous 2000 tours. Pénible limite dangereux en ville.

Clim allumée, calage assuré ou démarrage laborieux!

Bref ça c'était avant.
J'ai posé la plaque, j'ai roulé tranquillement pour chauffer le moteur. 20 kilomètres de route plus tard, j'arrive en ville. Avec clim, famille à bord.

Le résultat est assez probant en faite! Avant creux assez net sous 2000 tours. La le creux est sous 1500 tours. Après le moteur est tout de suite vif.

Je reste en 4ème à 50 km/h. Pareil je me situe pile à 1500 tours. Avant dur-dur, maintenant c'est mieux.

Attention, ça n'en fait pas une bombe! Ce n'est qu'une 130 poneys! Mais maintenant ils sont tous la jusqu'au derniers, et cela des les bas régimes.

D'une auto pénible en ville où à relancer , on passe à une auto normale. Ça répond tout de suite quoi!

Désolé pour le roman, mais je conseille vivement de faire cette procédure!

Comptez 30 minutes de boulot.
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Message par Patrice68 le Dim 10 Juin 2018 - 15:32

Si tu as remarqué, en hiver elle ne comporte pas ce trou. Car la vanne ne fonctionner pas ! En été, la vanne plus l'air chaud moins dense, c'est effectivement la cata
J'ai posé un filtre KN qui évite au moins de caler en démarrant
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Message par Mad Max le Dim 10 Juin 2018 - 16:52

Oui tout à fait Patrice, plus il fait chaud, plus c'est difficile!
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Message par Mad Max le Dim 17 Juin 2018 - 20:09

Bonsoir à tous!
Petit retour sur la condamnation de la vanne EGR, après une semaine complète.

Je prends ma voiture tous les jours, et je fais exactement le meme trajet et de la meme manière. Je roule constament en clim sur "Auto".
50 kilomètres par jours, dont 25% de ville.

Avant la consommation était de l'ordre de 7.0 litres , via l'ordinateur de bord. Depuis je suis à 6.2.

Nette difference, à voir dans le temps, mais je suis satisfais!
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