[Hardkoralex] Laguna III.1 privilège 2.0dci 130cv

Bonsoir à tous,

Moi c'est Alex, 33 ans, dans la maintenance informatique.

Je possède une Laguna 3 depuis peu, j'ai privilégié le modèle 2.0 dCi 130cv  pour la tranquillité de ce moteur et sa distribution à chaîne.

Elle est de 2009, elle a tout juste 62000 km, finition privilège, beige métallisée, chaussée en 17" avec un semi cuir velours.

Et c'est une 1ere main !

Voici quelques photos :











Tout est à jour niveau mécanique, j'ai toutes les factures et les CT.

J'aurais voulu la version avec la double sortie d'échappement mais j'ai cru comprendre que mon modèle n'en était pas équipé car je n'avais pas de FAP ce qui est une très bonne nouvelle ! Mais que le montage était possible.

J'ai fais un tour en casse et j'ai trouvé une sortie double bisotée avec ses silentbloc pour 60€. Jespere que le diametre de la collerette sera identique sinon ...

Mais maintenant je galère pour trouver la lame arrière spécifique, si vous avez une adresse ou un bon plan je suis preneur car je ne trouve que des pc complet à 250€

Coucou bienvenu

Merci poulette73 !

Aïe oui ça fait quand même une sacrée somme pour le bout de plastique ! Au moins je sais que ça existe je vais essayer de chercher en casse avant.

En tout cas merci pour le tuyau

Bienvenu!!

Bonjour et bienvenue!
Très propre pour son âge et peu de km...
Le 130 (comme le 150) est très fiable, tu es tranquille pour 200 000 km!

Bonjour et bienvenue sur le FL3.

Alex 2950 a écrit:Bonjour et bienvenue!
Très propre pour son âge et peu de km...
Le 130 (comme le 150) est très fiable, tu es tranquille pour 200 000 km!

Je ne compte pas la garder jusque là! Revente avant 100 000km et racheter une phase 2 encore moins kilometree serait l'idéal, histoire de ne jamais dépasser les 100 000km.

Bonsoir Alex et bienvenue sur FL3

Hardkoralex a écrit:Bonsoir à tous,

Moi c'est Alex, 33 ans, dans la maintenance informatique.

Je possède une Laguna 3 depuis peu, j'ai privilégié le modèle 2.0 dCi 130cv  pour la tranquillité de ce moteur et sa distribution à chaîne.

Elle est de 2009, elle a tout juste 69000 km, finition privilège, beige métallisée, chaussée en 17" avec un semi cuir velours.

Et c'est une 1ere main !

Voici quelques photos :











Tout est à jour niveau mécanique, j'ai toutes les factures et les CT.

J'aurais voulu la version avec la double sortie d'échappement mais j'ai cru comprendre que mon modèle n'en était pas équipé car je n'avais pas de FAP ce qui est une très bonne nouvelle ! Mais que le montage était possible.

J'ai fais un tour en casse et j'ai trouvé une sortie double bisotée avec ses silentbloc pour 60€. Jespere que le diametre de la collerette sera identique sinon ...

Mais maintenant je galère pour trouver la lame arrière spécifique, si vous avez une adresse ou un bon plan je suis preneur car je ne trouve que des pc complet à 250€

Bonsoir et bienvenue
belle voiture pas beaucoup de km
bonne soirée

Petite rectif au passage elle a 62000 km pas 69000

J'ai récupéré mon échappement double bisoté il ne me manque que le spoiler arrière pour le moment introuvable en casse et j'ai pas trop envie de mettre 175€ dans un bout de plastique donc patience

Petite nouveauté du jour passage en éclairage intérieur full LED blanc froid coffre plaques arrière et veilleuse. Les photos ne rende pas aussi bien que  vrai mais le résultat me plaît.





Et je n'ai pas du tout galéré pour la veilleuse côté conducteur, une simple plaque à enlever à côté de la batterie et on a accès direct à l'arrière du phare :



Du coup prochain achat les phares de jours LED

Arrête de dire que tu a pas galérer mois j'ai passer mes main dans une broyeuse pour changer mes ampoules feux de jour

je vois que sur le 2.0 dci tu a la même place que le 1.5 dci les feux de jour se font pas aussi simple il faut arriver a les atteindre tous en forçant pour les faire tourner qu'un quart de tours c'est là le plus compliquer car les atteindre ok mais après ta plus de force alors tu te tord dans toutes les position jusqu’à alors inconnue pour réussir a les tourné

L'avantage que j'ai sûrement c'est que je pratique lescalade donc la force dans les mains et les positions bizarres ça me connaît

Bon désolé de vous décevoir mais le passage en feu de jour led ma pris au total 20 minutes pour les 2 ! Ça marche impec !

Hardkoralex a écrit:Bon désolé de vous décevoir mais le passage en feu de jour led ma pris au total 20 minutes pour les 2 ! Ça marche impec !

Effectivement, on est déçus! lol
Là, je pense que ça vient de ta patience, moi au bout de 5 minutes, j'ai pété un câble, j'ai tombé le pare-choc!!
Une petite photo du rendu?

J'en prendrais une ce soir a la tombée de la nuit.

J'ai acheté une lame de pc arrière simple pour 40€ et je vais essayer de faire les découpes pour la double sortie car pas moyen d'en trouver à des prix raisonnable.

On verra ce que ça donne.

Désolé j'arrive pas à faire une photo potable ou la couleur ressort correctement.

Sinon petite news la belle passe à la reprog mardi !

Passage au ban avant et Après, estimation 180cv et 400 nm !