[antixe42] Laguna III 1.5 dCi 110

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Message par antixe42 le Mer 3 Jan 2018 - 12:43

Bonjour,

Je me présente je ne suis pas pour l'instant possesseur d'une laguna III mais peut'être dans le futur
actuellement je possède une C5 de 2003 finition haut de gamme exclusive avec le moteur 2.0 16v de la 206 s16 sa pousse pas mal au final,
Le soucis je risque de passer en lag III 1.5 dci 110ch bref sa risque de changer surtout j'aurais plus les phare xénon
pour cette raison que je m'inscrit me renseigner a ce sujet comment les rajouter

autrement je réside dans l'ain j'ai 26 ans
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Message par poulette73 le Mer 3 Jan 2018 - 17:48

Bonjour et bienvenue sur le FL3.

Merci pour la présentation, en espérant que tu trouves ton bonheur.  Very Happy


J'ai réédité le titre pour le mettre aux normes. wink


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Message par RUNESTAFF le Mer 3 Jan 2018 - 17:58

Bonjour

c'est vrai que une s16 et passer à une 110 ch , ca va changer Very Happy

tu vas aussi changer de confort Very Happy

ET coté consommation , tu va aussi changer Very Happy et les phares Halogène ne me gênent pas wink


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Message par Alex 2950 le Lun 8 Jan 2018 - 15:07

Bonjour, bienvenue sur le forum! cool
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Message par antixe42 le Mar 9 Jan 2018 - 14:55

salut a tous

Merci pour la bienvenue alors en effets 110ch va me changer je suis beaucoup moin joueur qu'avant dixit https://www.youtube.com/watch?v=s_JWctwpcVE


Avant j'avais une xantia hdi 110ch sa allez pour dépasser je pense que je devrait être satisfait pour doubler je double souvent faut dire j'aime pas rester derrière, sa va également être parfait pour ma femme qui est encore jeune conductrice sa devrait être facile a gérer ce moteur

au pire je ferait une reprogrammation soft

La belle Laguna III a était trouvé c'est mes parent qui iront la chercher ce soir moi étant malade grippe diable ma femme au boulot

c'est une 1.5 dci 110ch (sans surprise) mais en finition privilège, j'aurais donc les phare xénon bi fonction directionnelle il me tarde de l'avoir

Tous va me changer enfaîte j'ai toujours était Citroën grâce a leur confort de suspension (oléopneumatique) mais bon la laguna devrait pas être mauvaise élève j'en est lu que tu bien sur elle

dès que je l'est je vous la présente avec photo jeudi (je serais plus en forme au final)
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Message par antixe42 le Mer 10 Jan 2018 - 11:48

Salut a tous

Et voilà mois qui était jusqu’à maintenant un fervans de Citroën je me retrouve en renault
et je doit dire qu'avant je n'était pas du tout branché sur Renault j'était même le premier dire quand on part en Renault on revient vélo (sa me fait pensez faut que j’achète un vélo boulet )

Mon pote lui était renault de base il avait mégane I sa a pas renforcé mon image sur Renault puis une laguna II
là faut dire que mise a part sa ligne elle offrait de bonne prestation confort praticité au quotidiens

(moi dans le passé j'ai conduit 15j une vielle Twingo suite a un accident avec ma xantia qui a pulvérisé le coté passagé heureusement il en avait pas)

Puis aujourd'hui toujours sur le confort de mes Citroën la C5 étant moin impressionnant que la xantia sur ce point la xantia avec l'hydractive tenez le pavé dure et tous sa dans un confort de suspension incroyable la c5 l'es moin

Au moment de la changer ma femme n'aimant pas la C5 je me suis donc dit qu'il était dans faire le grand pas
j'ai fini par succombe au charme de la laguna III au début je me disait qu'avec mes finance je devrait me contenter d'une 1.5 dci expression ou un truc dans ce genre mais faut
c'est une laguna III 1.5 dci privilège donc elle a l'équipement qu'il faut avec entre autre les phare bi xénon directionnelle, j'avait les phare xénon sur ma c5 je voulais pas les perdre

bref fier de mon achat et la laguna ne fait pas c'est une bonne caisse elle offre vraiment tous pour une berline de sa catégorie confort/assise/coffre praticité etc etc juste le bémol le 110ch un peux juste en effets j'avais 140ch essence avec la c5 dès que je fait des photos je vous les mets, en attendant je les pas trop teste puisque je suis enfin j'était malade aujourd'hui je me remplume pour que demain je sois fin prêt d'attaquer le travail cool

sinon j'ai oublié elle a 105 000km payé 4100€ j'estime que c'est une bonne affaire et l’ancien proprio était maniaque et vraiment très sympas comme quoi je me trompe pas en préférant acheter a un particulier
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Message par poulette73 le Mer 10 Jan 2018 - 16:25

Bonjour,

Merci pour toutes ces précisions.


J'ai fusionné ton post avec ton topic déjà existant. wink


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Message par bob08390 le Mer 10 Jan 2018 - 17:28

Bonjour et bienvenue sur le FL3.

ne t'inquiète pas 110 Hp c'est largement assez pour rouler a 80 km/h !  lol!
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Message par antixe42 le Mer 10 Jan 2018 - 21:23

j'ai appris la mauvaise nouvelle on ferra comme on peut sad

de toute manière j'ai prévue l'achat d'un coyote
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Message par antixe42 le Sam 27 Jan 2018 - 16:14

Bon je vous apporte des nouvelles je lui est mis des nouvelle ampoule xtrem vision gen II les encienne étant bof bof et en prime quelques photos



a gauche les xtrem vision et a droite les origine philips xenestart





et les deux de changé




puis en prime a la vite fait



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Message par antixe42 le Dim 28 Jan 2018 - 17:57

Bon voilé vous voulez des photo hé bien vous allez être servie lol!























le reste aprés
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Message par antixe42 le Dim 28 Jan 2018 - 18:03





si si je vous assure c'est bien le 1.5 dci sortie



















il a de la place pour les jambes a l'arrière mais c'est dommage que les pied ne peuvent pas être mis dessous









il en reste encore deux trois j'évite de mettre tous sur le même poste pour pas que sa fasse trop lourd

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Message par antixe42 le Dim 28 Jan 2018 - 18:16











voilà un peux le tous elle est en effet comme neuve cette voiture elle a 106 000km toujours entretenue chez Renault et révision toute faite dernière CT vierge seul défaut un acro a l'arrière, a voir si je fait réparé

sinon voilà cette été je vais peut'être faire reprogrammer le calculateur mais pas pour gagner en puissance simplement retrouver le couple annoncer sur la fiche technique c'est a dire 240 nm est déplacer la puissance vers le bas et retrouver une puissance un peux plus élever que l'origine grand max 115ch/120ch pour rester quand même dans les normes dans le but de doubler plus facilement sans abîmé la mécanique étant déjà bien limité ( c'est le cas sur ma c5 2.0 16v 138ch annoncé mais plus 143ch en moyenne réel ) après voilà sur un diesel même reprogrammé impossible de prendre une essence de même puissance sur l'allonge donc au temps diminuer l'allonge et exploité le moteur en bas
(je me souvient avoir prit une laguna dci 150ch sur l'allonge avec la c5 essence) avant j'était joueur mais plus maintenant je suis plus calme

Ensuite dans 1 ans ou 2 ans je vais modifier les phares donc pour sa achat d'une paire de phare pour faire sa sans stresse démontage de la glace du phare obligatoire, je vais remplacer le projecteur xénon d'origine par un plus performant ou simplement changé la lentille et rénover les réflecteur si noirci
les feux de jours seront changé par une bande led insérer dans le phare et en place des feux de jour d'origine une ampoule led pour faire appelle de phare sans allumé les xénon (si j'arrive car compliqué) ceci dans le but d'amélioré l’efficacité de l'éclairage et sa durée de vie

sinon la prochaine révision est dans 10 mois et les bielle de barre stabilisatrice vont être a faire bientôt
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Message par RUNESTAFF le Dim 28 Jan 2018 - 19:02

coucou ,

jolies photos Very Happy

un peu sale le tapis conducteur
une petite éraflure en dessous de l'antibrouillard gauche ?
Fan de thé et tisane ? mdr


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Message par antixe42 le Dim 28 Jan 2018 - 21:44

RUNESTAFF a écrit:coucou ,

jolies photos  Very Happy

un peu sale le tapis conducteur
une petite éraflure en dessous de l'antibrouillard gauche ?
Fan de thé et tisane ? mdr  

Salut

merci oui je n'est pas eu réellement le temps de la laver mais c'est prévue
en effets c'est la seul éraflure le reste c'est sur le pc avant bien moin méchant il a un peux de peinture qui s’enlève enfin c'est des détail
on y vois sur cette photo en dessous de l'anti brouillard



bon sinon rien de grave mais ce soir j'ai fahit de me prendre une carcasse de sanglier lors de l’essaie de mes nouvelle ampoule xtrem vision donc forcément en live si on peut dire j'était en croisement en plus pour pas risque de faussé ma comparaison la vidéo pour plus tard lol!
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Message par antixe42 le Mar 30 Jan 2018 - 21:05

ps "Fan de thé et tisane ? mdr "

nan pas réellement c'est plus ma femme moi c'est le café mais en ce moment je me suis mis au thé puisque j'ai cassé la cafetière sad
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Message par antixe42 le Sam 3 Fév 2018 - 15:33

salut

Une question est ce qu'avec les laguna privilége on une prise MP3 cacher quelques part? je pensais qu'elle en avait mais je n'est pas trouvé
pourtant sur mon auto radio il a un bouton pour faire défiler les album ou peut'être que sa concerne les CD en mp3?
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Message par RUNESTAFF le Sam 3 Fév 2018 - 19:02

Si tu as une prise USB pour les MP3 , elle est située dans l'accoudoir central


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Message par antixe42 le Dim 4 Fév 2018 - 10:19

RUNESTAFF a écrit:Si tu as une prise USB pour les MP3 , elle est située dans l'accoudoir central

ok merci je regarderais sa j'ai fouillé dans le boite a gant moi lol!
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Message par antixe42 le Dim 4 Fév 2018 - 11:52

négatif rien du tous pleure

je suis inconsolable seul solution mettre un cd mp3 sa marche sa?

sinon j'ai fait qu'il avait un boitier connexion box c'est possible d'en mettre un?
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Message par noujak le Dim 4 Fév 2018 - 17:41

Tu peux mettre un "cordon" jack sur l'arrière du poste (prise pour chargeur CD) et activer la fonction "expert" de ce dernier.
C'est ce que j'avais fais sur la mienne (Expression de fin 2007)
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Message par antixe42 le Dim 4 Fév 2018 - 18:21

je vois ce que tu veut dire je suis déçu parce que en plus j'ai la fonction aux quand je change de source

et sous la boite a gant a coté de la prise 12v j'ai remarqué une fiche toute seul en attende d'être banché

sinon le cordon jak se prenche là ou l'on branche le changeur Cd? puis on branche la clès usb sur ce cordon également? en revanche est ce que c'est visible le branchement?
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Message par antixe42 le Ven 6 Avr 2018 - 16:30

Salut a tous

bon j'ai craquer aujourd'hui, un petit exée sur une portion de route sinueuse enfaîte un mec me coller avec sa c1
et je ne sais pas pourquoi peut'être parce qu'il fessait ensoleillé que j'ai finalement craquer première chicane a fond de balle personne en face donc tracé en ligne droite puis ensuite une longue courbe a gauche type de courbe le plus facile a négocier on se dégonfle pas on arrive a fond dessus freinage a fond au dernier moment + maintient d'une légere pression sur les freins avant d'attaquer la corde pour placer l'avant, puis on sort gaz a fond un petit coup d’œil dans le rétro bail bail la c1 lol! mais je continue tans qu'a faire il a encore des virages pour cette fois ci on le fait pas en mode circuit pas de visu et surtout un peux de circulation donc j'y vais plus tranquille

moralité je kif le comportement de la laguna III ce n'est pas une sportive loin de là mais elle ce montre joueuse suffisamment stable agile pas d'esp précoces non plus et surtout une remonter d'info,

bon bien sur après ce petit exer je pense tous de suite a mes pneus en effets sur ma xantia en conduisant pratiquement constamment de cette manière je fessait pas + de 10 000km avec des yoko s drive a l'avant donc faut ce calmer là lol!
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Message par luc 49 le Ven 6 Avr 2018 - 17:29

bonjour
tu as des jantes de 17,c'est du 16 pouces d'origine sur le 1,5 litres ?
coté ,tenu de route mème sans les 4 roues directrice ca marche bien (essais dans les gorges du Tarn bien fâché après une déviation de merde)  grrr
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Message par antixe42 le Sam 7 Avr 2018 - 11:24

Salut

Non j'imagine que les 16 pouces c'est pour les finition + bas de gamme sur les privilège sa doit être d'origine jante alu 17 pouces

Après j'imagine que sa a un impacte sur la tenue de route
après si tu le dit j’essaierais dans les gorges du Tarn, mais pas en mode faché lol!

puis bon je me suis me calmer par rapports a avant une fois j'ai fait un enchaînement gauche puis droite + serrer le tous culs en travers avec la xantia parfait mais j'ai pris deux voix (sans visu) a plus de 120Km/H donc pas fière de moi car prise de risque énorme

la laguna III a un comportement qui se rapproche de la xantia, la c5 je la trouvait trop sous vireuse trop stable pas joueuse au final combiné a un ESP précoces et aucune remonter d'info

là je me tâte pour m'acheter une autre voiture typé joueuse avec un moteur un vraie en essence pour un budget de 2000€ mais sa sera surement début d'année prochaine
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