[Renaudturbo] Laguna III.1 2.0T 170 BVA Dynamique 2008

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Message par renaudturbo le Lun 31 Juil 2017 - 15:09

normalement nettement moins de poussières de freins
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Message par renaudturbo le Mar 1 Aoû 2017 - 11:33

une question me vient, l'un d'entre vous a t'il déjà été gêné par le reflet du soleil sur la console de levier de vitesse et sur les inserts alu de la planche de bord ?

les jours de grand soleil, y a des moments ou c'est franchement gênant, et hormis faire du "covering" sur les parties concernées (ce qui dans un sens m'embête un peu car je sens que je vais galérer a faire ca proprement) je ne vois pas quoi faire d'autre... pleure
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Message par bob08390 le Mar 1 Aoû 2017 - 11:44


Yop,

Par grand soleil effectivement la planche de bord éblouie..... classe
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Message par Alex 2950 le Mer 2 Aoû 2017 - 17:10

Vive le noir laqué! classe
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Message par renaudturbo le Jeu 3 Aoû 2017 - 8:00

oui c'est sur, le "bois" des initiale ph1 est bien aussi pour cela

pour rester dans le theme "Dynamique" je pensais plus a faire un covering de ce style :

covering carbon schwarz

en faisant tous les inserts alu (planche de bord, portes, console centrale et pourquoi pas volant) je me dis que ca fera probablement sympa et surtout homogene.
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Message par renaudturbo le Lun 4 Sep 2017 - 15:21

Bonjour,

ce week-end j'ai procédé au changements des disques/plaquettes avant et arrières, ainsi qu'au roulement avant droit

étonnamment j'ai été moins embêté par l'arrière que par l'avant (vis de support étriers collées qui ont été super dures a desserrer)

j'en ai profité pour faire un petit control des ressorts arrières, RAS ils sont en parfait état.

par contre je pense que je ne vais pas tarder a devoir changer les triangles, les silentbloc (surtout a droite) sont bien craquelés et je soupçonne que les bruits que j'ai sur routes défoncées viennent de la (en tout cas ils ne viennent pas des biellettes et il n'y a aucun jeu non plus au niveau des têtes d'amortisseurs.


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Message par renaudturbo le Lun 27 Nov 2017 - 13:44

ce matin un cap a été franchi...



elle roule toujours aussi bien... déjà 17500km de parcouru en 1 ans de temps

je regrette toujours l'absence de quelques options mais a part ca je ne regrette pas du tout mon choix d'avoir prit un 2.0T lol!
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Message par poulette73 le Lun 27 Nov 2017 - 13:53

Salut,

C'est Nickel ! Elle peut encore faire le triple !! Very Happy

Clair que c'est un très bon choix que cette 2.0 T : bonne mécanique, fiable, peu onéreux à l'entretien, consommation raisonnable pour sa catégorie en turbo essence.
Dommage de la distance sinon j'aurais bien aimé un petit essai routier. mdr


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Message par renaudturbo le Lun 27 Nov 2017 - 14:01

poulette73 a écrit:Salut,

C'est Nickel ! Elle peut encore faire le triple !! Very Happy

Clair que c'est un très bon choix que cette 2.0 T : bonne mécanique, fiable, peu onéreux à l'entretien, consommation raisonnable pour sa catégorie en turbo essence.
Dommage de la distance sinon j'aurais bien aimé un petit essai routier. mdr

je sais pas si on peut vraiment la qualifier de raisonnable... impossible de descendre sous les 10L/100 de moyenne sur des petits trajets ou avec de la ville

sur 1 an je suis a 9.93L/100 de moyenne (moyenne calculée sur 32 pleins)

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Message par Sulfuristik le Lun 27 Nov 2017 - 15:27

La fin du rodage
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Message par Alex 2950 le Lun 27 Nov 2017 - 16:20

Passée 100 000 km, une Laguna sort de l'adolescence et devient adulte! mdr
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Message par renaudturbo le Lun 27 Nov 2017 - 16:21

lol!

bon ben j'espere qu'en devenant adulte elle sera moins portée sur la boisson... mais j'en doute he
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Message par Alex 2950 le Lun 27 Nov 2017 - 17:01

Hou.... ça pas sûr du tout!
Ce genre de pathologie a tendance à s'aggraver quand elles prennent de la bouteille... go
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Message par XavierB le Mar 28 Nov 2017 - 21:17

Alex 2950 a écrit:Hou.... ça pas sûr du tout!
Ce genre de pathologie a tendance à s'aggraver quand elles prennent de la bouteille... go

lol! lol! rofl rofl
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Message par TiTi38 le Mer 29 Nov 2017 - 16:28

renaudturbo a écrit:

poulette73 a écrit:Salut,

C'est Nickel ! Elle peut encore faire le triple !! Very Happy

Clair que c'est un très bon choix que cette 2.0 T : bonne mécanique, fiable, peu onéreux à l'entretien, consommation raisonnable pour sa catégorie en turbo essence.
Dommage de la distance sinon j'aurais bien aimé un petit essai routier. mdr



je sais pas si on peut vraiment la qualifier de raisonnable... impossible de descendre sous les 10L/100 de moyenne sur des petits trajets ou avec de la ville

sur 1 an je suis a 9.93L/100 de moyenne (moyenne calculée sur 32 pleins)



Salut,

Possédant aussi une 2.0T 170 (90000km et 4 ans en ma possession) je descend pas sous les 10L sur petits trajets.

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