[nathanjo] Laguna III coupé initiale 3.0 dCi 235

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Message par Chris_Laguna le Lun 4 Avr 2016 - 11:45

Sympa les feux comme ça wink


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Message par nathanjo le Lun 4 Avr 2016 - 13:14

audison a écrit:salut

pour tracter une caravane a 200 boulet lol!
c'est interdit les caravanes sur circuit :mdr:
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Message par nathanjo le Lun 4 Avr 2016 - 13:15

Chris_Laguna a écrit:Sympa les feux comme ça wink
merci
je vais refaire les logo avec le même film mdr
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Message par neutron le Lun 4 Avr 2016 - 19:24

Salut,

Tu as pris l'attelage chez Renault ou d'une autre marque ? Si ce n'est pas indiscret, pour quel prix ?
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Message par nathanjo le Lun 4 Avr 2016 - 22:47

non c'est pas indiscret car sinon je ne l'aurai pas montré...
je pense que c'est un origine renault mais acheter via un site d'annonce 120€ complet avec le faiseau
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Message par neutron le Lun 4 Avr 2016 - 23:02

Ah super affaire. Je regarde autour de chez moi et ça tourne à 250 € pour un Renault et 150 pour les autres versions.
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Message par nathanjo le Lun 25 Avr 2016 - 15:32

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Message par nathanjo le Lun 25 Avr 2016 - 15:34

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Message par neutron le Lun 25 Avr 2016 - 19:47

Salut Nathanjo,

Elle est vraiment magnifique, aussi bien la couleur que tes modifications très sobres mais qui font la différence.

Concernant ta question sur le topic de présentation de poulette73, si tu as le CANCLIP, tu vas dans le calculateur injection.

Cela se présente ainsi :
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Message par poulette73 le Lun 25 Avr 2016 - 19:55

Salut Romain,

Merci à toi pour avoir pu répondre à cette question cool
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Message par nathanjo le Lun 25 Avr 2016 - 23:27

Merci

Merci je vais regardé sa
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Message par nathanjo le Mer 11 Mai 2016 - 15:48

j'arrive plus a connecté la clip ..... faut je prenne du temps pour voir tout sa !!!!
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Message par gilles02310 le Mer 11 Mai 2016 - 16:27

Salut

Tu as quoi comme problème la sonde n'est plus reconnu ou autre chose?


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Message par Chris_Laguna le Jeu 12 Mai 2016 - 20:41

Vraiment magnifique !!


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Message par poulette73 le Sam 14 Mai 2016 - 8:31

Bonjour,

En effet voilà un exemplaire magnifique cool

Et je suppose qu'en vrai ça doit en jeter un max encore plus. Vraiment très chouette ta coupé ! wink
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Message par nathanjo le Mar 24 Mai 2016 - 23:07

merci a vous désolé j'ai pas eu de notification.....
allez on continue les modifs......
en mode preparation .... attention c'est pas prépa moteur !!!!
mais que va t 'il se passer? photos à venir


une belle carte en carbone veritable :mrgreen: accessoire renault (8,45)




non j'ai pas cassé mon rétro :mdr: modif en cours.....



modif réaliser mais trop tar pour le remontage ....
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Message par nathanjo le Jeu 26 Mai 2016 - 15:36

et voilà





et on prépare toujours .....
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Message par Vmax80 le Jeu 26 Mai 2016 - 16:15

Salut,

Pour la carte, c'est un film carbonne ajouté sur la coque ?
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Message par nathanjo le Dim 29 Mai 2016 - 21:12

oui c'est autocollant
accessoire Renault boutique .
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Message par nathanjo le Jeu 2 Juin 2016 - 14:57

allez place a la mécanique en photos....








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Message par nathanjo le Jeu 2 Juin 2016 - 15:10

et le fameux avant après .....

roue avant
avant

après


roue ar
avant

apres


vu générales
avant

après


bientôt des phots en extérieur si il s'arrête de pleuvoir un jour ...........
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Message par RUNESTAFF le Jeu 2 Juin 2016 - 20:19

aahhh des Pro-Kit
il faudra que tu nous dises le résultat en conduite Very Happy


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Message par nathanjo le Jeu 2 Juin 2016 - 21:33

C'est a dire?
Cest pas du bon matos?
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Message par RUNESTAFF le Jeu 2 Juin 2016 - 22:25

Si
j avais même vu une vidéo https://www.youtube.com/watch?v=1i2SwE9m-R4

mais j avais lu aussi que c'était trop dur par rapport à ce que cela apportait par rapport à des ressorts + court


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Message par neutron le Jeu 2 Juin 2016 - 23:13

Salut,
Eibach est l'une des meilleurs marques de ressorts courts (pour ne pas dire la meilleure). J'en avais sur ma 306 avec des amortisseurs peugeot sport, la voiture ne se couchait pas (bon c'était raide).

Je suis curieux de connaitre ton ressenti en terme de conduite.

Tu as gardé les mêmes amortisseurs ? (Ma crainte, c'est qu'il travaille de trop et donc usure prématurée)

Dans tous les cas, ça donne plus de gueule à la voiture.
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