[¤MaX¤] Laguna III.1 Estate GT DCI 180cv 4control Bleue Malte

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Message par ¤MaX¤ le Lun 13 Oct 2014 - 16:01

Bonjour FL3 !

J'ai déjà pas mal posté et surtout eu d'excellentes infos sur le forum, alors je pense qu'il est temps de venir me présenter et présenter mon tank youpi

Me concernant, j'ai 32 ans, ingénieur commercial, marié, pas d'enfants mais un chien (Malinois).
Je suis cavalier depuis presque toujours, je fais du CSO et du CCE (pour ceux que ça intéresse) et également passionné de motos et voiture.
Mon déplaçoir quotidien est toujours à deux roues et actuellement c'est une Husqvarna 900 Nuda R.


La Laguna est plus la voiture de ma femme en fait, mais aussi la voiture familiale car la mienne est une BMW Z3M, fantastique auto mais pas vraiment pratique ! evil


Ma femme voulait changer la Xsara VTS qu'elle avait pr prendre un break, notamment pour le chien mais aussi pour la maison que nous avons acheté il y a qq mois et qui nécessite pas mal de matériel et autres cochonneries encombrantes à transporter !
A l'origine j'avais repéré plusieurs modèles : Alfa Romeo 159 2.2 JTS ou même V6 JTS ; Audi A4 2.0L TFSI 200cv, Laguna GT 205cv, BMW E46 325i ; voir même Mégane III GT Estate.
Et puis finalement on s'est concentrés sur les 159 car vraiment pas chères et les Laguna car bon rapport prix/équipements et le 4Control !
On avait décidé de prendre un essence à la base, ne roulant que 10/15 Mkms par an et donc pour privilégier l'agrément et le coût d'entretien plus raisonnable.
Finalement on a aussi élargit aux DCI pour la Laguna, du fait d'une offre assez réduite sur l'essence mais aussi parce que le DCI est à chaine de distrib.

On a loupé l'affaire de l'année en Août, à qq kilomètres de chez nous en plus : GT 205cv noire, GPS/TO/sièges elec (dc full options), état superbe, vendue par Renault avec pneus AV neufs et révision faite (dont distrib), 60 MKms... 10 400€ !!!
En fait ça c'est mal goupillé, on commencait tout juste à chercher, on était pas encore bien sûrs, j'étais en déplacement et du coup ma femme a été la voir tte seule, et qd elle a rappelé le lendemain pr la prendre... trop tard elle était déjà partie !

Bref après ça, ça a pas été facile d'en trouver une parce qu'on voulait une GT avec absolument le TO et les sièges électriques, avec moins de ~90 MKms et pour une budget de 10/10,5 K€.
Du coup j'ai regardé aussi à l'étranger et notamment en Allemagne et Hollande.
Après plusieurs échanges sur différentes annonces, finalement je suis tombé sur celle que nous avons pris, en Hollande, vendue par un pro (ms pas Renault) qui avait fait une reprise dessus :
GT DCI 180cv 4control, 1ère main, entretien Renault, bleue (ma femme a eu du mal à accepter, moi j'adore !), 70 MKms, TO/GPS/Sièges chauffants, attelage amovible,...
Voici quelques photos du vendeur :








J'ai pu gouter directement au plaisir de rouler en Laguna GT puisqu'il a fallu enquiller les 600 bornes pour la ramener !
Sincèrement je suis très agréablement surpris par la conduite. Moi qui aime les voitures de sport, je trouve que pour un break familial c'est vraiment pas mal ! La direction est agréable, le 4control bluffant de maniabilité dans les petits virages et offrant une stabilité impériale en grandes courbes. On a vraiment l'impression que la voiture est sur un rail, c'est très rassurant.
Ca prend pas trop de roulis, c'est assez neutre. Les freins sont pas très mordants mais assez efficaces.
Côté moteur un peu décu par le 180cv, qui marche bien, mais qui manque de souplesse et a vraiment une plage d'utilisation trop réduite. Bref, c'est assez efficace mais sans sensations (je m'y attendais), ça vibre beaucoup au ralenti et on reconnait bien le bon 4 cylindres mazout Renault dans le comportement !

Après sur l'intérieur, petite déception en allant la chercher : elle a bien les sièges chauffants mais ils sont pas électriques ! C'est un peu de ma faute, je pensais que ça allait forcément de pair et j'ai pas trop fait attention...
De même, je pensais qu'avec ce type de "sono" il y aurait une prise USB ou au moins un jack...
Sinon pour le reste elle est pas mal. Très confortable avec un intérieur assez joli et fonctionnel.

Par contre à nouveau on sait qu'on est chez Renault...: bourrelet conducteur craquelé (le vendeur m'avait prévenu) et surtout pas mal de p'tits bruits qd la route se dégrade ! Sincèrement je pense que j'ai moins de rossignols dans mon Z3 de 1998 bad

Mais globalement on est contents, le chien est content, ma femme est contente : je suis satisfait !

Pour l'avenir, je pense la passer en LED intérieur et extérieur (veilleuses et feux de jour), teinter les vitres en moyen, probablement faire une reprog sur mesure,...


Dernière édition par ¤MaX¤ le Jeu 23 Oct 2014 - 15:46, édité 5 fois
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Message par gilles02310 le Lun 13 Oct 2014 - 16:22

Salut et bienvenue sur le forum.


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Message par Collab le Lun 13 Oct 2014 - 16:31

Bonsoir et bienvenue sur FL3 cool

Quelle présentation !
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Message par ¤MaX¤ le Lun 13 Oct 2014 - 16:50

Merci à vous Very Happy
Oui je me suis aperçu que j'avais été assez bavard...! lol
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Message par caenflo le Lun 13 Oct 2014 - 16:54

Bonjour

Je la trouve très belle cette lag break !

Belle acquisition !
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Message par Ptimecano le Lun 13 Oct 2014 - 16:55

Belle présentation , bienvenue wink
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Message par audison le Lun 13 Oct 2014 - 17:20

Salut et bienvenue sur FL3


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Message par bob08390 le Lun 13 Oct 2014 - 17:35

Bonjour,

Bienvenue sur le FL3............

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Message par daze le Lun 13 Oct 2014 - 18:38

Bonjour et bienvenue sur le forum !
Jolie break que voilà wink

Pour les photos ils faut choisir en 640 de large pour qu'elle soit en entière sur le forum wink
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Message par olivero54 le Mar 14 Oct 2014 - 10:04

Bonjour et bienvenue sur le forum

Quelle belle présentation complète.

cool


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Message par ¤MaX¤ le Mar 14 Oct 2014 - 10:31

Merci pour votre accueil !
Ce forum a vraiment l'air sympa et avec plein de gens compétents wink
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Message par Frag54 le Mar 14 Oct 2014 - 10:35

Bonjour et bienvenue, un vrai feu d'artifices cette belle bleue !
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Message par Denis07 le Mar 14 Oct 2014 - 11:17

Bonjour,
sois le bienvenu sur le forum avec ce joli Estate bleu malte
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Message par jblag le Mar 14 Oct 2014 - 18:19

bonjour et bienvenue sur le forum,

très belle acquisition cette estate bleu malte GT cool
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Message par chris42 le Mar 14 Oct 2014 - 19:42

Bonjour et bienvenu sur le forum !
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Message par gajoal le Mar 14 Oct 2014 - 21:03

Bonjour et bienvenue Max
Superbe voiture également et comme d'hab les jantes lui vont super bien
. cool
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Message par djal le Mer 15 Oct 2014 - 18:03

Bonjour et bienvenu sur le forum ! cool
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Message par ¤MaX¤ le Jeu 16 Oct 2014 - 17:08

Merci merci !
Je vs posterai qq photos après un bon nettoyage et cirage ds les semaines qui viennent wink
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Message par ¤MaX¤ le Jeu 23 Oct 2014 - 16:01

Un peu de pub pour moi-même : j'ai présenté mon Z3M et ma moto dans la section dédiée, pour ceux que ça intéresse wink
http://www.forumlaguna3.com/t4214-max-bmw-z3m-roadster-husqvarna-900-nuda-r
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Message par ¤MaX¤ le Jeu 23 Oct 2014 - 16:05

daze a écrit:Pour les photos ils faut choisir en 640 de large pour qu'elle soit en entière sur le forum wink

Pour info j'ai redimensionné les photos et ça passe jusqu'en 720 de large en fait !
Soit du 720x540 sur une base classique en 800x600 wink
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Message par ¤MaX¤ le Ven 9 Jan 2015 - 15:38

Salut et bonne année à tous !
Quelques nouvelles de la Lag.

Après déjà 5000 kms parcourus, je peux faire une premier bilan.
Je suis satisfait du confort, de la place, de la luminosité grace au TOEP et surtout de la conduite qu'est vraiment agréable avec le 4C.
Dans les "moyen", il y a la conso (~8L) qu'est qd même élevée (notamment sur autoroute à 140+), les perfs correctes mais pas terribles pr 180cv (surtout le trou à bas régime), les suspensions qui sont pas progressives, le système multimédia bof et les xénons qu'éclairent vraiment moyennement je trouve (à voir si je peux améliorer le réglage et/ou nettoyer la lentille...).

Par contre y'a quand même un paquet de p'tit soucis qui gachent vraiment la vie :
- problème de plein phare (résolu en bricolant, j'ai fait un tuto là dessus)
- problème de serrure passager avant (300 balles chez Rino)
- la coque du dossier conducteur qui se déboite tout le temps (j'ai peut-être trouvé une solution en lisant le forum là !)
- les bruits parasites et notamment au ralenti (calage centre planche de bord/pare-brise à faire a priori)
- et récemment serrure de porte conducteur sad

Franchement je suis assez déçu sur la qualité d'ensemble. Moins de bruits et moins d'emmerdes sur la Xsara VTS qu'on avait avant !
Pourtant elle avait presque le double de kilomètres et d'age...
Et même mon Z3M de 1998 offre un meilleur confort de suspension et moins de bruits plastiques parasites !!!

Définitivement Renault sera toujours Renault là dessus diable
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Message par romumtb le Ven 9 Jan 2015 - 21:06

Bas pourquoi ta prit une Renault alors???
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Message par carlosgsxf le Sam 10 Jan 2015 - 20:54

romumtb a écrit:Bas pourquoi ta prit une Renault alors???
Salut, sans doute le prix?, en particulier des laguna.
Pour moi le prix a été le critère n°1 (27% de remise sur la black édition et 33% sur la bose édition) donc là y'a pas photo!! 20 000 euros pour une berline neuve et en plus très bien équipée en diesel 130ch tu trouve rien sur le marché de comparable et de plus Renault n'est pas un mauvais constructeur, il faudrait qu'ils s'attachent d'avantage aux petit détails qui gâche le plaisirs au quotidien, comme de la buée dans les phares, le bouton de verrouillage de la porte conducteur qui fonctionne quand ça veut bien, l'eau dans les portières, la vitre électrique conducteur qu'il faut parfois réinitialiser, les bruits dans le tableau de bord et là je parle d'un véhicule acheté neuf!! alors j'imagine lorsque c'est une occasion?
@+

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Message par manu650 le Dim 11 Jan 2015 - 9:28

carlosgsxf a écrit:et là je parle d'un véhicule acheté neuf!! alors j'imagine lorsque c'est une occasion?
@+      
bin pareil mais avec un peu plus d'âge / kilométrage
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Message par ¤MaX¤ le Dim 11 Jan 2015 - 11:46

Oui pour le rapport prix/prestations.
Avec une belle liste d'équipement, le 4C, un moteur à chaine et le promesse de Renault de standards allemands !
Mais c'est clair que si j'avais pu avoir la même chose au même prix sur une A4, j'aurais pas hésité lgtps...
Et malheureusement Renault me prouve que j'aurais eu raison.
Ce sont peuteyre de petits problemees, mais leur multiplicité les rend inadmissibles et leur coût, si on ne bricole pas, n'est pas si anodin !
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