[Krcarbo] Laguna III coupé GT 4 Control 2.0t 205

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Message par yoda25 le Dim 4 Jan 2015 - 16:37

krcarbo a écrit:

Tombe la neige !

Pas prête de bouger avec un temps comme ça.
On privilégiera la Clio et ses fins pneus hiver sur jantes tôles.

Dommage de pas sortir une 4control sur la neige !! Elle est presque faite pour ça Very Happy
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Message par krcarbo le Mer 7 Jan 2015 - 18:31

C'est vrai que je n'ai pas essayé. A l'occasion je la sortirai peut être pour voir ce que cela donne.
Si j'en ai l'occasion, alors je ferai un compte rendu.
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Message par krcarbo le Mer 7 Jan 2015 - 18:59

Quelqu'un aurait-il le nombre de coupé gt 205 qui sont sortis? (en France ou au total la mienne étant d'origine allemande)
Il me semble avoir entendu ou lu 2000 exemplaires mais je ne retrouve plus ces chiffres.

Merci.
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Message par carlioush059 le Jeu 8 Jan 2015 - 18:47

Salut,

essaie sur FA, en contactant dididu95
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Message par krcarbo le Jeu 8 Jan 2015 - 18:53

Salut Steph,

J'ai demandé également sur FA. dididu95 répondra le week-end si il a la réponse je pense. wink
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Message par krcarbo le Mar 13 Jan 2015 - 17:18

Bonjour à tous,
Voici quelques photos Very Happy





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Message par yoda25 le Sam 17 Jan 2015 - 14:29

Wouah elle brille ta titine cool en ce moment la mienne elle est plutôt en tenue camouflage jusqu'au mois d'avril !!
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Message par bernard974 le Lun 19 Jan 2015 - 14:20

Bonjour à tous,
C'est cette motorisation là que j'aurais voulu avoir, avec la finition Monaco, pour moi c'était ça le top, car le V6 ??? (connais pas)

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Message par krcarbo le Mar 20 Jan 2015 - 13:59

Et pourtant la dernière fois où elle a été "bichonnée" c'était au mois de septembre ! Depuis que des lavages haute pression.
Mais le gris est fabuleux niveau entretien. Ça me change de mon ancienne berline noire !

La finition Monaco aurait apportait quoi?
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Message par carlosgsxf le Mar 20 Jan 2015 - 14:37

Salut, c'est vrai que le gris cassiopée est vraiment une belle teinte qui va bien à la laguna et pas trop salissant de plus les jantes celsium sont top!!
@+


Dernière édition par carlosgsxf le Mer 21 Jan 2015 - 18:39, édité 2 fois

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Message par audison le Mar 20 Jan 2015 - 17:16

toujours aussi belle qu'importe la couleur Very Happy
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Message par krcarbo le Mar 20 Jan 2015 - 20:50

Oui c'est vrai, les coupés sont vraiment belles !
Et c'est vrai pour le gris Cassiopée qui tire parfois sur le taupe/marron wink.
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Message par krcarbo le Ven 5 Juin 2015 - 22:31

Bonsoir à tous Very Happy,

Des nouvelles du coupé, tout va bien. Révision dans 1 mois (que je ferais moi même très certainement) et distribution en octobre pour ses 6 ans.
Elle avance ... 16000 km en 11 mois.

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Message par Chris_Laguna le Ven 12 Juin 2015 - 11:55

Impec cool

Que du bonheur ce moteur !!
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Message par krcarbo le Ven 12 Juin 2015 - 13:16

C'est vrai !
90000 km et ça tourne super ... heureusement :P

Que Du Bonheur !!!
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Message par Chris_Laguna le Ven 12 Juin 2015 - 16:55

krcarbo a écrit:C'est vrai !
90000 km et ça tourne super 98 SP... heureusement :P

Que Du Bonheur !!!

lol!

Vive l'essence, en plus on va avoir une vignette verte Very Happy
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Message par RUNESTAFF le Ven 12 Juin 2015 - 20:42

na , c'est à partir des essences de 2011 pour avoir la vignette verte very sad
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Message par Chris_Laguna le Dim 14 Juin 2015 - 12:32

Oui je voulais dire la vignette vert clair Very Happy
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Message par krcarbo le Ven 7 Aoû 2015 - 13:17

Bonjour à tous,

Pas de soucis particulier à faire remonter.
2800 km pour le mois de juillet. Un petit périple de 1400 km, majoritairement à 4 dedans avec bagages, tout types de routes, conso moyenne 8.2l/100km. Bientôt les 94000 km ... Elle va bientôt prendre un coup de vieux :P

J'ai une question, côté ou en dessous (je ne sais plus) des boutons de réglages du siège électrique conducteur j'ai des "boutons" avec 1 point, 2 points et 3 points. Quand on appui dessus le siège se met dans des configuration différentes. Est ce que ce serait des mémoires?

Merci.
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Message par Vmax80 le Ven 7 Aoû 2015 - 17:41

oui tout à fait.
Tu positionnes ton siège et tu laisses ton doigt appuyé sur un des boutons jusqu'au bip.
C'est utile lorsque qu'il y a plusieurs conducteurs de taille differente
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Message par krcarbo le Lun 31 Aoû 2015 - 17:55

Salut à tous,

Des nouvelles du coupé ! Il roule à merveille !
Il a maintenant 95000 km et bientôt 6 ans (en octobre)
J'ai donc fait changer :

Le kit distribution et pompe à eau (115€ + 20€ de liquide de refroidissement) + kit accessoire (82€) + poulie damper (94€).
J'ai fait faire aussi la vidange avec le filtre à huile (50€, 10L d'huile + filtre à huile)
J'ai aussi fait faire une vidange de boîte (25€, 4L d'huile)
Et également le changement du liquide de frein (25€)

Je n'ai pas payé la main d'oeuvre, juste un resto entre pote wink .

Soit un total de 480€ ! Me voilà reparti pour un petit moment. En début d'année il me faudra faire disques et plaquettes arrières.
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Message par neutron le Lun 31 Aoû 2015 - 18:39

Salut,

Elle est repartie comme neuve à un prix très raisonnable.
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Message par christopheb451 le Lun 31 Aoû 2015 - 19:39

krcarbo a écrit:
J'ai aussi fait faire une vidange de boîte (25€, 4L d'huile)


Salut,

Tu as quelle boite ? Quelle huile as-tu mis ( marque + type ) ?

Bonne soirée
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Message par krcarbo le Lun 31 Aoû 2015 - 20:01

Salut,

La boîte est une PK4, j'ai mis de la total gear8 75w80 à la norme GL4+


Dernière édition par krcarbo le Lun 31 Aoû 2015 - 21:18, édité 1 fois
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Message par christopheb451 le Lun 31 Aoû 2015 - 21:13

merci.

Je me demandais si cette huile =141&f[range]=25&f[viscosity]=68]MOTUL MOTYLGEAR 75W80 conviendrait également pour nos boites PK4 ?



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