[poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control

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Message par Chris_Laguna le Lun 21 Oct 2013 - 8:30

Exact, je n'avais pas pensé à ça cool 

Le kit anti-crevaison d'origine est vraiment mauvais ?


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Message par stefmagGT le Lun 21 Oct 2013 - 13:34

le problème c'est au cas où le kit est inefficace ( grosse crevaison ou pneu déchiré) tu ne repars pas ... avec une roue de secours, à moins d'avoir deux pneus crevés, au moins tu repars..
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Message par poulette73 le Mer 23 Oct 2013 - 9:56

Bonjour,
poulette73 a écrit:Pour les capteurs de pression SSPP, j'envisage de les monter de toute façon sur les futures roues pour voir :
- pour le montage ça ne coûtera rien de plus.
- et pour le test au pire ça me coûtera un forfait reprog. des 4 dans l'hypothèse où ça ne marcherait pas. Dans ce cas idem, je les mettrai en vente sur LBC.
Retour d'infos : après 2 essais de reprogrammation de l'UCH, les valves SSPP de Laguna 2 ne sont donc pas compatibles sur une Laguna 3....
J'avais un doute c'est vrai, mais je me disais pourquoi pas ?
Ils ont été sympas chez Renault et ne m'ont pas fait payer le forfait reprog.

Au départ je me disais que je m'en passerais finalement.
Puis à la réflexion (ça fait quand même 6 ans déjà que j'ai pris l'habitude de les avoir, déjà sur la Laguna 2) : c'est quand même fort pratique !
Et ce ne sont pas des "gadgets" car ça m'a sauvé plus d'une fois...

Etant donné que :

  • je roule pas mal (près de 35.000~40.000 kms par an)
  • je chausse mes roues hivers d'Octobre à Mars (6 mois par an)
  • je compte garder la LC au moins les 5 années de crédit auto
Ça fait quand même "2 ans et demi en cumulé" de roulage en roues hiver sans indications de pression, soit presque 100.000 kms sans infos. C'est une part de risque que je ne veux pas prendre.

Je pense donc faire le pas, et acheter plus tard 4 capteurs SSPP de Laguna 3, les faire reprogrammer, et revendre mes 4 capteurs SSPP de Laguna 2 sur LBC.
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Message par poulette73 le Mer 6 Nov 2013 - 14:16

Bonjour,

Ça y est : les  valves SSPP de Laguna 3 sont commandées sur leboncoin : ICI

Un ENORME merci à Flinstones pour nous avoir fourni ce lien ! cool
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Message par jblag le Mer 6 Nov 2013 - 14:21

hello,

cool une bonne chose de faite!
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Message par poulette73 le Mer 13 Nov 2013 - 22:01

Bonsoir,

Voilà une révision de faite....... gloups..... 454 euros, et encore j'ai eu droit à un cadeau de 10%.

En fait pour l'explication : c'est le cumul des échéances de durées dans les révisions (éléments à changer tous les x années) en contradiction avec le kilométrage comme c'est une auto qui n'avait pas beaucoup roulé avant...
...... alors qu'avec moi c'est tout le contraire, déjà 34.000 kms mdr 

Bref sur le papier :

  • ce n'est que sa deuxième révision (réclamée et calculée par l'ordinateur de bord, peut-être une anticipation d'après les régénérations précédentes de FAP réalisées ?)
  • mais au vu de l'échéance de ses 4 années (et malgré les 34.000 kms) il y a des éléménts de la révision des 60.000 kms à prendre en compte comme le remplacement du liquide de frein.
  • et pour couronner le tout : son premier contrôle technique ! EDIT: d'ailleurs ça fait tout bizarre de faire un contrôle technique avec à peine plus de 30.000 bornes...

Conclusion, le tarif comprend :
- le forfait vidange moteur à 224 euros
- le forfait filtre à air à 40 euros
- le forfait liquide de frein à 67 euros
- le forfait filtre d'habitacle à 58 euros
- le forfait contrôle technique à 65 euros


Me voilà tranquille.... enfin surtout mon portefeuille aussi tampis ...... pour 20.000 kms avant la prochaine euhh
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Message par audison le Mer 13 Nov 2013 - 22:11

bonsoir

a oui sa pic juste avant les fêtes de fin d'année, des cadeaux en mois sous le sapin lol! 
mais tu vas être tranquille pour un certain tps


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Message par poulette73 le Mer 13 Nov 2013 - 22:20

Ah c'est sur que ça va jouer sur les fêtes de fin d'années.... lol! 
Tranquille un certain temps... mais avec presque 4000 kms parcourus / mois, rebelote dans 5 mois... tampis 

Mais bon, j'ai pas à me plaindre (même si ça fait très mal !!) sinon je ne roulerais pas avec une Laguna Coupé 2.0 DCI : je prendrais un petit diesel de 70 cv d'il y a 10 ans et je ferais les révisions moi-même.
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Message par poulette73 le Mer 13 Nov 2013 - 22:27

J'allais oublier...
J'ai reçu mes valves SSPP de Laguna 3 commandées sur le site LBC (cité un peu plus haut dans la page) :



Pour la parenthèse : vendeur hyper sérieux, excellent contact et sur le suivi du colis, envoi très rapide, bref tip-top !

On va attendre la prochaine paie avant de s'en occuper.... boulet
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Message par scoudi le Mer 20 Nov 2013 - 6:43

bonjour a tous j'ai mis mes pneu neige hier sur jante rial milano 215/50/17 et oui la neige arrive!
1° je n'ai pas de capteur de pression apres plusde 30 kms l'ordimnateur m'indique toujours la pression à 2.5 bar???
j'ai ausssi perdu 5 % au compteur de vitesse le gps indique 100km et j'ai 95 au compteur avez vous le meme probleme?
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Message par Franck08 le Mer 20 Nov 2013 - 9:16

bonjour,

Poulette73, mon vendeur chez LBC c'est jeremy...

j'ai été livré en deux jours.

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Message par poulette73 le Mer 20 Nov 2013 - 13:32

scoudi a écrit:bonjour a tous j'ai mis mes pneu neige hier sur jante rial milano 215/50/17 et oui la neige arrive!
1° je n'ai pas de capteur de pression apres plus de 30 kms l'ordinateur m'indique toujours la pression à 2.5 bar???
j'ai aussi perdu 5 % au compteur de vitesse le gps indique 100km et j'ai 95 au compteur avez vous le meme probleme?
Bizarre pour ta pression affichée. Quand tu navigues avec le bouton du comodo de droite (dans les différents écrans du tableau de bord), ça devrait peut être se réinitialiser et t'afficher une voiture "sans roues" au bout d'un moment.

Pour l'écart de vitesse tu devrais ouvrir un nouveau sujet à part que dans ce topic qui est ma présentation fête
Refais un nouveau sujet et pose ta question ici : Section Electronique et GPS

Mais ça ne me choque pas... les compteurs des voitures (même récentes) ne seront jamais calés sur les vitesses chronos réelles ==> beaucoup trop risqué pour les constructeurs !
Même si l'écart a diminué au fil des évolutions de l'automobile, il y aura toujours un petit delta entre la vitesse affichée et vitesse réelle au GPS : et c'est volontaire.

Tiens par comparaison : si je cale mon régulateur à 128km/h fixe sur l'ODB : je suis en réel à 119 km/h sur le GPS. Et à 118 km/h sur la Laguna, je suis à 112 km/h sur le GPS.

Donc non, ton écart de 5 km/h n'a rien de choquant.
Et l'écart est de + en + grand plus on roule vite...... et vice versa sur les petites vitesses.


Franck08 a écrit:bonjour,
Poulette73, mon vendeur chez LBC c'est jeremy...
j'ai été livré en deux jours.
Salut Franck,

Oui tout à fait c'est le même vendeur que dans le lien que j'ai mis plus haut yes


Dernière édition par poulette73 le Mer 20 Nov 2013 - 21:52, édité 3 fois
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Message par Franck08 le Mer 20 Nov 2013 - 13:47

bonjour,

j'ajouterai que la mesure du GPS est également faussé avec les conditions climatiques. Le signal travers des couches +/- denses (en fonction des températures entre la terre et l'espace) et cela fait varier la tolérance de la mesure.

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Message par benoit le Mer 20 Nov 2013 - 18:32

salut j'adore la couleur mois elle est noir
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Message par poulette73 le Mer 20 Nov 2013 - 18:49

Salut Benoît, et merci !

A la base, j'ai failli acheter une Laguna Coupé Black Edition DCI 150 (qui était très bien aussi !) et finalement j'ai craqué sur celle-ci...

En photo j'hésitais un peu comme je ne voulais qu'une noire, et quand je l'ai vue en vrai : ça a été le coup de foudre j\'adore  lol! 
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Message par Flintstones le Mer 20 Nov 2013 - 21:02

J'avais même pas vu que l'on parlé de moi ici Very Happy 

Content de voir que ta commande c'est bien passé (idem pour moi).
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Message par benoit le Mer 20 Nov 2013 - 21:32

tu a bien choisie
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Message par scoudi le Jeu 21 Nov 2013 - 5:36

Ok j'aurai du verifier avec les jantes 18" pour etre sur sinon tous se passe bien les capteurs sont maintenant indiquer absent.J'espere que dans le cas d'une crevaison ils sont plus reactif
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Message par poulette73 le Jeu 21 Nov 2013 - 6:43

scoudi a écrit:J'espere que dans le cas d'une crevaison ils sont plus reactif


Oui oui je te confirme ! Déjà testé plusieurs fois à l'époque avec les capteurs d'une Laguna 2 : la moindre chute de pression anormale ou crevaison est signalée instantanément yes 

Là je pense que c'est un peu différent, ça m'a fait pareil quand j'ai chaussé les roues hivers.
J'imagine que l'UCH recherche chacun des 4 numéros de série des capteurs, et qu'il y a une marge (délai) de sécurité avant de le signaler au tableau de bord.

J'imagine aussi que la communication est quasi permanente entre l'UCH et les valves SSPP, ce qui fait que ce n'est pas le "même code erreur", ni la même gestion d'alerte entre :
- la chute de pression sur 1 capteur défini, comparée avec la dernière valeur en mémoire = grave
- et l'absence même d'un capteur = moins grave (car pas forcément une anomalie mais simplement un changement de roue... roue hiver... roue de secours...)
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Message par Cédric68 le Lun 25 Nov 2013 - 23:37

poulette73 a écrit:Bonjour,

Un petit test de consommation réalisé en conduite économique, c'est à dire en roulant pile-poil aux limitations, pendant 1 semaine.

Je suis tombé à 5,7 l/100 avec le DCI 180 :


Avec 748 kms parcourus et 320 kms restants (en gardant le même rythme) ça ferait presque 1070 kms d'autonomie... pas mal.

On peut encore faire mieux c'est sûr...... mais c'est pas mon optique sinon je n'aurais pas choisi ce moteur !! mdr 


D'ailleurs je n'ai pas cherché, ni eu le courage, de prolonger le test pour toute la durée du plein.... je commençais à en avoir marre de me traîner depuis 7 jours à son volant... rofl


Je pense que ma moyenne en conduite mixte se situera plutôt entre 7l et 8l/100 environ. wink
Tu peux mieux faire Olivier. Je suis descendu a 5,3 L/100km Very Happy
Dinon jolie coupé. Couleur rare en plus ;-)
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Message par poulette73 le Mar 26 Nov 2013 - 7:02

Hello Cédric,

Ah super dis donc, jolie conso !! Je ferai l'essai de nouveau l'année prochaine une fois les conditions climatiques revenues à la normale, afin d'essayer d'atteindre ce 5.3 L/100 km Very Happy 
C'est vrai que pour les couleurs je croise beaucoup de LC blanches ou noires, 1 fois j'ai vu une couleur gris cassiopée, mais encore pas croisé de soeur jumelle mdr
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Message par nono90 le Mar 26 Nov 2013 - 11:02

Salut
5.3L/100 génial génial même la nuit dans mes rêves les plus fou c'est impossible...
Moi mini c'est 7.0L/100 avec 25% ville 50% route et 25% autoroute
A 130 sur autoroute au régule je suis a 7.3L/100 en instantané.
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Message par audison le Mar 26 Nov 2013 - 12:29

nono90 a écrit:Salut
5.3L/100 génial génial même la nuit dans mes rêves les plus fou c'est impossible...
Moi mini c'est 7.0L/100 avec 25% ville 50% route et 25% autoroute
A 130 sur autoroute au régule je suis a 7.3L/100 en instantané.
bonjour

la même, mes CV sont alcoolique
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Message par poulette73 le Mar 26 Nov 2013 - 13:30

nono90 a écrit:Salut
5.3L/100 génial génial même la nuit dans mes rêves les plus fou c'est impossible...
Moi mini c'est 7.0L/100 avec 25% ville 50% route et 25% autoroute
A 130 sur autoroute au régule je suis a 7.3L/100 en instantané.
Dès qu'il y a de la ville ==> la conso s'envole, y a pas de secret Very Happy 

Quand j'avais fait 5,7L/100 : j'ai 90% d'autoroute en daily drive..... tout s'explique.yes 


Après je ne connais pas les différences "techniques" entre le 2.0 DCI 150 (pour audison) et le 180, j'imagine qu'il y a entres autres une gestion de calculateur et pression de turbo différente...
Et à vitesse égale en conduite stabilisée : le DCI 180 utilise moins de régime moteur que le 150.

Un peu comme jblag (je crois ?) qui consomme moins depuis qu'il a reprogrammé sa DCI 180 en 206cv.
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Message par Flintstones le Mar 26 Nov 2013 - 13:41

alors mes conso ne sont peut-être pas représentative car j'ai peu de kms au compteur.
2.0L 150 je suis à
4.9L à 90km/h stabilisé
5.7L à 130km/h stabilisé
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