[Collab] Coupé Megane III.2 BOSE 1.4 TCe 130

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Message par Collab le Sam 03 Nov 2012, 08:21

Bonjour à tous

Une de partie pleure une de trouvée he

Mardi prochain je remplace ma MEG3 BOSE diesel par un Coupé MEG3 BOSE essence

En option :

- Teinte Gris Cassiopée,
- Sellerie cuir/alcantara carbone foncé (avec pack électrique),
- Roue de secours,
- Cartographie Europe,
- Tapis textile relief évolution
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Message par Keitaro le Lun 05 Nov 2012, 09:47

Salut !

En gris cassiopée, faut que tu montres les photos. so happy
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Message par Collab le Lun 05 Nov 2012, 09:57

Keitaro a écrit:Salut !

En gris cassiopée, faut que tu montres les photos. so happy

C'est sûr que je vais faire une série de photos, entre deux averses...
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Message par Keitaro le Lun 05 Nov 2012, 10:08

Si tu veux je te prête un peu de mon beau soleil. boulet
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Message par Collab le Ven 09 Nov 2012, 07:28

Bonjour à tous

Voici les photos de ma (nouvelle) belle love


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Message par Keitaro le Ven 09 Nov 2012, 09:41

Très belle, tu devrais pas avoir trop de difficultés à la vendre. Very Happy
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Message par Collab le Ven 09 Nov 2012, 10:01

Keitaro a écrit:Très belle, tu devrais pas avoir trop de difficultés à la vendre. Very Happy

Merci ! En fait, elle est déjà réservée jap
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Message par Keitaro le Ven 09 Nov 2012, 16:38

Forcément... cool
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Message par stefmagGT le Ven 09 Nov 2012, 22:29

bonsoir
sympa.. ils ont revu le design de la calandre.. alors, et le moteur, ton avis par rapport au dci de même puissance? ( silence de fonctionnement, reprise, accélération etc.. )
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Message par JCC le Dim 11 Nov 2012, 17:50

Salut collab Very Happy
Jolie cette Mégane cool
C'est surement un peu prématuré > la prochaine sa sera quoi ?
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Message par Collab le Mar 13 Nov 2012, 09:52

JCC a écrit:Salut collab Very Happy
Jolie cette Mégane cool
C'est surement un peu prématuré > la prochaine sa sera quoi ?

Merci JCC

Non, je ne connais pas encore sa remplaçante. A choisir, j'aimerais bien une Clio IV ou une MEG3.2 RS
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Message par Collab le Mar 13 Nov 2012, 09:55

stefmagGT a écrit:bonsoir
sympa.. ils ont revu le design de la calandre.. alors, et le moteur, ton avis par rapport au dci de même puissance? ( silence de fonctionnement, reprise, accélération etc.. )

Merci. Effectivement, je préfère la nouvelle calandre.

Concernant le moteur, le TCe130 et de même puissance que mon ancien Energy dCi130. Il est plus silencieux mais aussi moins coupleux... J'en saurai plus après la période de rodage. jap

Par contre, l'essence est chère à la pompe et l'autonomie est presque la moitié que celle ce mon ancienne MEG3.2 diesel pleure
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Message par Keitaro le Mar 13 Nov 2012, 09:59

Oui mais une essence c'est moins cher à l'achat, en assurance et à l'entretien. Very Happy
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Message par Collab le Mar 13 Nov 2012, 10:04

Keitaro a écrit:Oui mais une essence c'est moins cher à l'achat, en assurance et à l'entretien. Very Happy

Oui, c'est vrai (à voir cependant en fonction du kilométrage annuel). Mais même si le TCe130 est un très bon moteur, j'aurais aimé avoir 135 ch de plus evil
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Message par stefmagGT le Mar 13 Nov 2012, 19:29

Collab a écrit:
stefmagGT a écrit:bonsoir
sympa.. ils ont revu le design de la calandre.. alors, et le moteur, ton avis par rapport au dci de même puissance? ( silence de fonctionnement, reprise, accélération etc.. )

Merci. Effectivement, je préfère la nouvelle calandre.

Concernant le moteur, le TCe130 et de même puissance que mon ancien Energy dCi130. Il est plus silencieux mais aussi moins coupleux... J'en saurai plus après la période de rodage. jap

Par contre, l'essence est chère à la pompe et l'autonomie est presque la moitié que celle ce mon ancienne MEG3.2 diesel pleure

bonsoir
Merci pour ton avis au sujet du TCE comparé au DCI.. Il est certain que ce que dit keitaro sur le prix d'achat l'assurance et l'entretien est réel, mais je suis bien placé pour vous dire qu'on a toujours un petit pincement au coeur à chaque plein d'essence de 80 € et même parfois un peu plus pour une autonomie en ville de 600 km maxi, alors qu'on y pense moins souvent avec le dci! d'un autre côté je le savais en achetant ce modèle de plus de 200 cv.. j'en rêvais , je l'ai cherchée , je l'ai et je ne regrette pas. Franchement je ne sais pas quelle voiture choisir après.. on devrait d'ailleurs ouvrir un sujet sur le choix de chacun après sa Laguna actuelle ( modèle et motorisation).
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Message par Keitaro le Mar 13 Nov 2012, 20:01

Perso je sais pas car je garderai la mienne encore quelques années, donc on verra. wink
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Message par stefmagGT le Mer 14 Nov 2012, 20:43

Keitaro a écrit:Perso je sais pas car je garderai la mienne encore quelques années, donc on verra. wink

bonsoir
A part un ou deux déçus sur le forum souvent pour des problèmes ponctuels ou des soucis liés aux concessionnaires peu concilliants, on a tous le même problème.. on la garde car on ne sait pas quoi prendre après.. mais les kilomètres s'accumulent et malheureusement elles ne seront pas éternelles ! pleure
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Message par Leoben le Mer 14 Nov 2012, 21:33

stefmagGT a écrit:on la garde car on ne sait pas quoi prendre après.. mais les kilomètres s'accumulent et malheureusement elles ne seront pas éternelles ! pleure
La même en blanche avec un V6 essence de 240cv. Seul regret, on n'a que le modèle initial en V6 essence et l'initiale n'a pas le toit noir... Mon rêve est de trouver une GP1 en V6 essence. Sauf si l'Alpine sort d'ici là et reste aussi spacieuse evil
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Message par Collab le Jeu 15 Nov 2012, 06:27

Leoben a écrit:
stefmagGT a écrit:on la garde car on ne sait pas quoi prendre après.. mais les kilomètres s'accumulent et malheureusement elles ne seront pas éternelles ! pleure
La même en blanche avec un V6 essence de 240cv. Seul regret, on n'a que le modèle initial en V6 essence et l'initiale n'a pas le toit noir... Mon rêve est de trouver une GP1 en V6 essence. Sauf si l'Alpine sort d'ici là et reste aussi spacieuse evil

Mon Rêve aurait été une LAG3 R.S.

Cela doit être faisable car Audi décline tous ces modèles en version sportive (S3, RS4, etc.), BMW (M1, M3, etc) et Mercedes (AMG). Un haut de gamme sport est très bon pour l'image de marque... Bon, en attendant, on aura droit aux Initiale Paris (dans 20 ans ?) Very Happy
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Message par Leoben le Jeu 15 Nov 2012, 09:18

Collab a écrit:Mon Rêve aurait été une LAG3 R.S.

Tout pareil ! evil Avec un V8, une boîte double embrayage... Là je roule vitre ouverte canicule comme hiver pour profiter du bruit du moteur ^^ Quoi ? Je rêve ? J'ai beaucoup hésité entre la Megane RS Luxe et la Laguna GT. Ce sont les quatre roues directrices et le côté plus "fluide" du design de la Lag qui ont fait penché la balance.
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