[Renault] Zoé

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Message par carlioush059 le Mer 1 Aoû 2012 - 20:59

bonjour,

un petit article concernant la Zoé, véhicule de la gamme Z.E ( zéro émission )





Renault affiche sa ZOE à 13 700 €

http://www.autonews.fr/Breves/ [...] view=popup

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Message par olivero54 le Jeu 2 Aoû 2012 - 10:18

Salut,

13700 euros, bonus écologique déjà déduit, il faut encore ajouter la location des batteries : 79 euros par mois sur 3 ans et 12500 kms par an maxi.

Faut vraiment faire le calcul avant de se lancer ...


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Message par olivero54 le Jeu 2 Aoû 2012 - 10:20



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Message par carlioush059 le Jeu 2 Aoû 2012 - 12:15

salut olivier, oui c'est sur qu'il faut bien tout calculer

en espérant qu'elle fasse un carton
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Message par Keitaro le Jeu 2 Aoû 2012 - 13:18

olivero54 a écrit:Salut,

13700 euros, bonus écologique déjà déduit, il faut encore ajouter la location des batteries : 79 euros par mois sur 3 ans et 12500 kms par an maxi.

Faut vraiment faire le calcul avant de se lancer ...
Bonjour,
Disons que c'est "presque" l'idéal pour quelqu'un qui roule souvent en ville, pas d'encrassage du moteur, une conduite souple, un couple dès 0 tours/mn, pas de bruit, pas de conso dans les embouteillages... et plus de facilité pour trouver des bornes de recharges...
Je pense qu'à Paris on devrait en voir pas mal, enfin j'espère. wink
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Message par carlioush059 le Jeu 2 Aoû 2012 - 13:47

Moi j'ai déjà trouvé 2 clients mes beaux parents lol!
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Message par olivero54 le Jeu 2 Aoû 2012 - 15:03

faut voir ... car avec 80 euros par mois cela fait plus d'un plein pour une clio diesel.

Cela ce calcule.

Faut pas se précipiter.


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Message par carlioush059 le Jeu 2 Aoû 2012 - 15:09

c'est sur, bon après ils ont tout les deux des véhicules essence ( clio en 1.2 et twingo en 1.2) , leur boulot se trouve à maxi 5 kms

et niveau révision ben c'est moi qui m'en occupe

mais bon le beau père a en tête de changer la clio et parle de diesel evil la zoé serait plus approprié
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Message par Keitaro le Jeu 2 Aoû 2012 - 15:22

C'est clair que le diesel ne sert strictement à rien pour ton beau-père.

Pour moi une électrique n'est pas du tout en concurrence avec un véhicule diesel.

C'est une utilisation totalement opposé à mon avis, le diesel c'est pour les longs trajets d'autoroute (je schématise) quand l'électrique ce sera surtout des petits trajets proche de chez soit. On se rapproche plus de l'utilisation d'une essence.

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Message par carlioush059 le Jeu 2 Aoû 2012 - 15:24

on est sur la même longueur d'ondes keitaro génial
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Message par bondex le Sam 4 Aoû 2012 - 15:30

bonjour.
moi je lui trouve un super look à cette ZOE.
Limite , elle me plait plus que la nouvele clio.
à voir en vrai dans la rue.


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Message par Keitaro le Sam 4 Aoû 2012 - 17:43

Faudra attendre encore un peu, et comme c'est une voiture full électrique, je pense qu'il faudra surtout compter sur les grandes métropoles pour en voir. wink
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Message par bondex le Sam 4 Aoû 2012 - 19:08


Bah sur Lille, je devrais en croiser.
Tout à l'heure j'ai croisé une Twizy donc...


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Message par gilles02310 le Sam 4 Aoû 2012 - 19:50

Salut perso j'accroche pas sur les voitures électrique pas assez d'autonomie et trop silencieuse à mon gout

petit message à bondex pourrais tu rééditer ton premier message histoire d'y insérer un petit Salut ou bonjour je t'en remercie d'avance.


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Message par carlioush059 le Dim 5 Aoû 2012 - 12:34

moi je les trouvent fun ces auto électriques, manque juste de l'autonomie et à aller les essayer
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Message par Keitaro le Dim 5 Aoû 2012 - 13:02

L'autonomie, c'est vraiment psychologique, la majorité des français ne fait pas plus de quelques dizaines de kilomètres. Quelqu'un qui fait 20kms allé/retours pour aller bosser pourra faire la semaine sans rechargé... Donc pas la mort de devoir refaire le "plein" toutes les semaines. wink
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Message par gilles02310 le Dim 5 Aoû 2012 - 16:22

Salut ouai mais bon les trajet boulot domicile aller retour font souvent plus de 20 kms (perso j'en fait 80 aller).


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Message par Keitaro le Dim 5 Aoû 2012 - 19:43

Perso c'est 26kms. wink
Certains de mes collègues en font 100kms quand d'autres dépassent pas les 7/8 allé/retours... Mais bon j'habite et je travaille à côté d'une ville de taille moyenne.
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Message par nono62 le Lun 6 Aoû 2012 - 9:54

carlioush059 a écrit:c'est sur, bon après ils ont tout les deux des véhicules essence ( clio en 1.2 et twingo en 1.2) , leur boulot se trouve à maxi 5 kms

et niveau révision ben c'est moi qui m'en occupe

mais bon le beau père a en tête de changer la clio et parle de diesel evil la zoé serait plus approprié

Bonjour, pour leur utilisation il vaudrait mieux partir sur une GPL car elles restent économiques, mais il faut avoir la foi... lol!
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Message par Keitaro le Lun 6 Aoû 2012 - 10:45

Depuis qu'ils ont supprimés la prime écologique pour le GPL, celui-ci revient quand même plus cher à l'achat qu'une essence, donc un petit rouleur n'aura pas intérêt à passer sur le GPL. wink

Et pour les "risques" du GPL, sur les dizaines de milliers de voitures vendus par Renault, combien de problèmes avez vous entendu parler ? wink


Dernière édition par Keitaro le Mer 3 Oct 2012 - 8:45, édité 1 fois
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Message par nono62 le Lun 6 Aoû 2012 - 12:15

Plus de risques depuis qu'ils ont transformés les réservoirs grâce à la soupape de sécurité! Et nombres de véhicules sont transformables pour pas cher.Maintenant avec l'électrique on peut toujours rêver de trouver des bornes ou prises 220 à chaque coin de rue...
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Message par Collab le Mer 3 Oct 2012 - 6:15

Bonjour à tous

Je l'ai essayé Very Happy
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Message par Keitaro le Mer 3 Oct 2012 - 8:46

Et ??? clown
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Message par R-v le Mer 3 Oct 2012 - 8:54

Bonjour,
Et vous avez pas un petit article concernant la dame qui est devant la Zoé ??!!?? lol!
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Message par Leoben le Mer 3 Oct 2012 - 12:46

gilles02310 a écrit:Salut ouai mais bon les trajet boulot domicile aller retour font souvent plus de 20 kms (perso j'en fait 80 aller).
Dans le fait de faire le plein, le plus chiant c'est d'aller à la station et la douloureuse en sortant la carte bleue. Quelqu'un qui habite en ville n'est pas forcément gagnant par rapport à une essence. 79 euros c'est bien plus que mon budget mensuel. Par contre, il va gagner en confort de conduite (pas de passage de vitesse), en silence, en bien être. Quelqu'un qui habite en petite couronne de banlieues va y gagner aussi. Et même celui qui habite à la campagne, à trente bornes de son lieu de travail devrait carrément y trouver son compte ! Tu rentres la voiture au garage, on branche la prise et hop ! 300 bornes par semaines... ça fait un peu plus que les 12500 maxi / an, mais on doit pouvoir s'arranger sur la formule de location avec Renault. Et c'est deux pleins diesel par mois à comparer à 79 euros ! Je trouve cela honnête.

Je pense que la principale différence à rappeler, c'est qu'on peut faire le plein chez soi, tous les soirs, sans sortir la CB !

Et je la trouve jolie. Franchement, j'y pense pour la seconde voiture de ma femme.
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