[Crapaud55] Laguna III Coupé V6 essence 240 CV 4RD

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Message par carlioush059 le Mer 7 Sep 2011 - 11:19

bonjour, j'aime bien l'intérieur et le noir lui va très bien
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Message par Crapaud55 le Mer 7 Sep 2011 - 18:32

Bonsoir,


Effectivement, je trouve que le mariage du noir avec le cuir clair de l'intérieur lui va bien. Un petit inconvénient toutefois, le frottement des jeans sur les bords des sièges, à la montée ou à la descente du véhicule, teinte rapidement le cuir côté portière en bleu ou noir suivant ce que tu portes sad ...
Heureusement un chiffon doux humide suffit à lui redonner sa teinte d'origine.

Allez, pour le plaisir, encore des photos :








Quand je la regarde de face, je ne comprends pas pourquoi les anti-Renault lui reprochent son coupe-frites quand ils trouvent celui de l'Aston-Martin sublime ! Y aurait-pas un peu de mauvaise foi là-dessous ???
lol!

Pendant que j'y suis, je vous signale que notre coupé préféré n'a plus qu'à bien se tenir, Audi vient de restyler son A5. De grosses modifs qui vont surprendre: les phares, le haut de la calandre et l'intérieur des feux arrières ... Mmmouais ! c'est pas encore comme ça que j'arriverai à repérer les modèles de la gamme Audi ... Allez ! Circulez, y a rien (de plus) à voir chez eux fouet

@+

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Message par carlioush059 le Mer 7 Sep 2011 - 19:32

il faut quand même dire qu'il aurait pu faire une face avant plus expressive, là ça fait voiture classe plutôt que méchante
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Message par Collab le Jeu 8 Sep 2011 - 9:40

Hello

J'ai adoré mes Coupé LAG mais je pense aussi que l'AV "Coupe-frites" n'est pas du meilleur effet. Renault aurait du profiter du restylage de la berline et de l'Estate pour corriger le tir.

Par exemple : http://www.planeterenault.com/car-5023-Renault+Laguna+Coupe+RS.html
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Message par Crapaud55 le Jeu 8 Sep 2011 - 22:59

Bonsoir,

Merci à Collab pour cet article intéressant et qui rejoint dans l'esprit ce que j'écrivais dans un autre message : la 370Z pour le sport et les circuits, mais laissez moi mon Coupé Lag pour les routes bien sinueuses et un peu d'autoroute pour narguer les allemandes.
De toutes façons, cette Lag n'est pas loin des limites de la traction et toute augmentation de puissance n'apportera plus grand chose à notre plaisir. Combien de fois lâchez-vous les 240 CV ???... sad


Pour vous, fans de Lag, j'ai encore quelques photos pour le plaisir des yeux:


J'aime son coupe-frite gourmand et rieur ... happy


Et ce grand oeil si félin avec sa petite larme sous la paupière, non ? Very Happy


Quelle chaleur quand elle vous ouvre les bras! yes


Et si vous vous enhardissez, quel tempérament elle vous offre ... : evil


Et ce tatouage en descendant vers ses chaussants. Hummmm!!! sorry


Si vous regardez bien, elle a aussi des petits plis coquins ... tongue


Et parlons-en de sa ligne fine et si dynamique et volontaire à la fois et qui me fait fondre chaque fois que je la regarde ! euhh


Et dire qu'on veut la comparer à cette cousine germaine sans grâce ni légèreté ! boulet

Laissez moi ma petite française ... love

...

Bon, c'était un peu long, mais rassurez-vous, c'est tout pour ce soir.

Bonne nuit à tous et à bientôt

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Message par carlioush059 le Ven 9 Sep 2011 - 7:32

bonjour,

puis il faut dire que cette allemande ne sait pas faire sans son quattro pour avoir une puissance intéressante evil
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Message par Furb59 le Ven 9 Sep 2011 - 9:08

Salut,

vraiment sympa les photo cool


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Message par Collab le Ven 9 Sep 2011 - 10:01

Hello

Merci pour cette nouvelle série de photos.

Ce Coupé LAG est une belle auto. Perso, je préfère tout de même les lignes sans grâce ni légèreté de sa cousine germanique, l'A5. Sauf pour les tarifs pratiqués par Audi en Europe...
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Message par Crapaud55 le Mar 13 Sep 2011 - 11:20

Pour Collab' qui préfère l'allemande (Traître... lol! ), regarde bien:



ce n'est plus de la tôle qu'il y a sur cette Lag, mais c'est de la poésie, de la sensualité. love

Pas envie de passer la main et de la caresser ...??? sorry
Ah! cette froide rigueur germanique, dommage ! sarcastique

Allez, bonne journée à tous

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Message par Collab le Mar 13 Sep 2011 - 14:37

Hello

Belle chute de reins ce Coupé LAG3 love

En fait, c'est l'avant qui me gène un peu he
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Message par Crapaud55 le Mar 13 Sep 2011 - 14:52

Bonjour Collab'

On va mettre un mot à Carlos pour qu'il regarde le problème, mais pas trop de modifs, sauf à revenir au concept ... Fluence et tout le monde applaudira, j'en suis sûr! wink2

Bonne journée

Crapaud55 tuxout
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Message par Collab le Mar 13 Sep 2011 - 15:01

Crapaud55 a écrit:Bonjour Collab'

On va mettre un mot à Carlos pour qu'il regarde le problème, mais pas trop de modifs, sauf à revenir au concept ... Fluence et tout le monde applaudira, j'en suis sûr! wink2

Bonne journée

Crapaud55 tuxout

Je suppose qu'il porte plus d'intérêt à la Laguna IV cool

Bonne journée également
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Message par Crapaud55 le Mar 13 Sep 2011 - 18:11

Collab', bonsoir

A propos de Laguna IV, as-t'on déjà une idée de ce qu'elle pourrait-être et à quel horizon ?
Simple curiosité yes

Cordialement
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Message par Collab le Mar 13 Sep 2011 - 18:38

Alors là.... J'aimerais bien savoir à quoi elle ressemblera et quand elle sortira ! J'espère seulement que son design partagera moins les avis... Very Happy
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Message par WY le Mar 13 Sep 2011 - 20:18

Bonsoir,

Qu'est-ce qu'il est curieux ce Crapaud55 !!!! génial

Même si notre première Lag coupé actuelle profite à l'inspiration des futures modèles en version IV, nous pouvons dire aujourd'hui que ses superbes lignes ne sont pas un brouillon mais une réelle révélation de sensualité !

Avis partagés pour ceux qui ont un brin de poésie dans l'oeil yeux

===> Nous ne sommes que des hommes et ce type de véhicule nous valorise aussi, enfin je pense ! ( sinon pourquoi ce choix ? ) wink
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Message par carlioush059 le Mar 13 Sep 2011 - 23:17

bonsoir, pour la laguna IV pas avant 2014 et à vraisemblablement elle changera de nom

et plus de laguna coupé
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Message par Crapaud55 le Mer 14 Sep 2011 - 10:58

... Alors il va falloir les économiser, elles vont prendre de la valeur ! mdr

Bonne journée à tous

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Message par Collab le Mer 14 Sep 2011 - 11:11

Joli votre avatar cool
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Message par olivero54 le Mer 14 Sep 2011 - 11:43

Bonjour crapaud55, j'ai fusionné ton sujet "suite de présentation" avec ta présentation ...


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Message par Crapaud55 le Mer 14 Sep 2011 - 14:36

olivero54 a écrit:Bonjour crapaud55, j'ai fusionné ton sujet "suite de présentation" avec ta présentation ...
Bonjour Olivero54

Merci d'avoir fait le nécessaire, je m'étais aperçu que j'avais ouvert une nouvelle rubrique à l'envoi et ensuite je ne savais pas comment le corriger. Désolé, je ne maîtrise pas tout. boulet

Pour les photos, ça va mieux maintenant. La preuve: pour Collab' qui aime mon avatar, ci dessous la photo d'origine :
euhh

Bon après-midi à tous

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Message par Crapaud55 le Mer 14 Sep 2011 - 15:45

Collab a écrit:Joli votre avatar
:cool[justify]:
Collab ' attention à ce que tu dis!!!... slap

C'est pas bien de vouvoyer comme ça, tu me fais sentir encore plus le poids des ans et ça ne sert à rien de me rappeler que je dois bien être un, sinon le, doyen de ce site lagunaire. Tu : me conviendrait aussi bien qu'à tes petits camarades et montrerait que je fais partie , malgré mon grand âge wink , de cette famille d'amoureux du Coupé Lag!

Et rappelez-vous tous, amis lecteurs, que lors des banquets, entre le moment où on vous met en bout de table parce que vous êtes le plus jeune et le moment où on vous met à l'autre bout de la table parce que vous êtes le plus ... vieux, vous n'aurez pas vu le temps passer et vous direz : "déjà !!!..." ouch


Revenons à notre coupé préféré ... rules

En parcourant les sites de ventes de voitures d'occasion, je m'aperçois qu'il y a une foultitude de coupés 2.0 dCi 150 CV en occasion; il est quasiment possible de choisir la couleur ou les équipements et même le kilométrage qui oscille entre 0 et 10-15000 km pour un âge de 2 ans maxi.

On trouve quelques V6 Diesel et pratiquement pas ou très, très peu, de V6 essence. tampis

Je ne comprends pourquoi on trouve autant de 150 CV avec si peu de km (souvent inférieur à 10.000 km sur 1 ou 2 ans), c'est à ce moment que la décote est la plus importante alors que la voiture est à peine rodée. Sur la mienne (25000 km à ce jour), ce n'est que vers 15-17000 km que je l'ai véritablement sentie se lâcher.

Quelqu'un peut m'expliquer ? Déception ou désamour pour le coupé 150 CV ou ... quoi ??? neutral



Si quelqu'un peut m'expliquer ...



A vous lire



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Message par Collab le Mer 14 Sep 2011 - 16:26

Cela me rappelle mon ex love




Sinon, normal de trouver beaucoup de dCi 150 ch. Il s'agit du modèle qui constitue le gros des ventes car suffisamment puissant et financièrement accessible pour beaucoup.

Comme chez Audi et BMW. Le diesel 2.0 constitue le gros des ventes.

PS : tu as raison Crapaud55 he
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Message par Crapaud55 le Mer 14 Sep 2011 - 17:10

Collab' merci pour ton mot.

Cependant, je ne comprends pas bien l'intérêt de vendre une voiture au plus fort de sa décote et alors que son moteur n'est pas libéré; ce qui justifie peut-être un certain nombre de commentaires lui trouvant un manque de punch ...!!!

Comment prétendre avoir goûté réellement aux vraies capacités de cette voiture alors que même avec 150 CV "seulement", on peut se faire plaisir. allez ! Hue, cocotte !!!



Je suis intelligent, je sais, à condition qu'on m'explique ... doucement !

Merci d'avance à ceux qui se lanceront ...



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Message par carlioush059 le Mer 14 Sep 2011 - 17:14

bonjour,

dur de se faire plaisir avec un diesel déjà evil
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Message par Crapaud55 le Mer 14 Sep 2011 - 17:32

Bonsoir Carlioush059

Si je te comprends, il y aurait quelque part un peu de frustration de ne pouvoir faire vroummm, vroummm, comme avec une essence ???

Ceux qui en possède une font très rarement ça, sauf pour appeler leur femme lorsqu'elle est un peu en retard ; c'est bon pour s'amuser avec un V10 ou un V12, et encore, il faut qu'elle soit jeune et jolie, celle dont tu veux attirer l'attention, sinon c'est raté, c'est le flic du coin qui te regarde; mais autrement, peu d'intérêt, à mon avis.

Cette hypothèse risque de lui faire du tort, les déçus n'envoyant pas de compliments. Dommage car c'est toute la gamme "Coupé" qui se retrouve dans l'amalgame ...



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